Offroader til helårs brug? {{forumTopicSubject}}

Hey alle

Leder efter en offroader som jeg kan bruge året rundt. Bor på landet og sneploven kommer ikke altid tidligt, så min mc scooter er noget upraktisk om vinteren.

Har et budget på ca 20.000kr og da maskinen bliver mit primære køretøj, da vi kun har 1 bil, vil jeg gerne ha noget der stabilt.

Bliver en 600ccm for tung, når det er vinter og glat, iforhold til noget på 250-350ccm? 2takterne kigger jeg ikke så meget på, da de er lidt motorsvage på landevej. For der er en del Yamaha XT og Honda XL til salg.

P.S stavefejl fra iPad er gratis

Se svar (25) >>

Andre forumemner med "Offroader til helårs"

Billig hverdags/helårs-mc
Hej Motorcykelgalleri Som overskriften siger, så søger jeg en hverdags/helårs-mc, som primært skal bruges til og fra arbejde. Jeg er klar over, at der ligger lignende emner på diverse forums, men...

Skrevet af: Morten M - 24. aug 2020

Se alle forumemner med "Offroader til helårs"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Vi mangler og sætte lys i huset 700 kr.
Hjælp til ophængning af 5-7 billeder 500 kr.
Opvaskemaskine fejl 900 kr.
Boret huller i køkkenlåge og isat hængsler 1.250 kr.
Dissemble and assemble cage 525 kr.
problem med vandtilførsel til opvaskemaskine 1.500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Offroader til helårs brug?

Rune N Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 1 Emner: 1 Svar: 34

#1 8. aug 2013 Yamaha wr 250 skulle væk nok så sjov og let
Bjarne f Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 9 Følgere: 8 MC-er: 3 Emner: 7 Svar: 127

#2 8. aug 2013 hvorfor er det folk tror at en terræn mc er god i glat føre? en xt eller xr har en højt tyngdepunkt, og er ikke sjove at styre når hjulene skøjter rundt hellere end let og lav maskine, som en suzuki tu250x eller gn250 med lidt grove dæk.
- Tommy Panda - Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 25 Følgere: 39 MC-er: 5 Emner: 157 Svar: 3.583

#3 8. aug 2013 Måske på grund af den lave vægt, og muligheden for at køre med rigtige knob dæk
Peter Modvind Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 16 Følgere: 16 MC-er: 5 Emner: 93 Svar: 1.084

#4 8. aug 2013 Bortset fra at dem du nævner og den jeg har nu, ikke er skide genial i 40cm sne. En offroader kan altså også køre på andet end cross dæk, med knopper så store som klods kasser
-=Dyggi Prahl=- AKA Fætter Gasarm Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 26 Følgere: 26 MC-er: 13 Emner: 139 Svar: 3.694

#5 8. aug 2013 Hvad med dem DT'ere dem ser man tit som vintercykler..

Ellers var der en som min (H-D MT350) på dba mener jeg for ikke så længe siden. Den er pisse ligeglad med vejret og hvad du gør ved den bare du skifter olie hver små 3000km
-=Dyggi Prahl=- AKA Fætter Gasarm Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 26 Følgere: 26 MC-er: 13 Emner: 139 Svar: 3.694

#6 8. aug 2013 Hellere lidt vægt til at træde igennem sne og sjap en en let cykel vil jeg sige
birger O Tilmeldt:
jan 2010
Følger: 7 Følgere: 5 MC-er: 13 Emner: 80 Svar: 441

#7 8. aug 2013 Suzuki dr 650.... Også et bud
Peter Modvind Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 16 Følgere: 16 MC-er: 5 Emner: 93 Svar: 1.084

#8 8. aug 2013 Synes bare den almindelige dt175 har lidt samme problem som jeg har nu, at det er surt effekt mæssig og køre ret meget landevej, hvor man helst ikk vil under 80-90. Så skulle det da være en 125R, men de er sjældne og ret pumpede for en 125ccm og totakter, så hvordan er holdbarheden, når det bliver til en helårs maskine?
-=Dyggi Prahl=- AKA Fætter Gasarm Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 26 Følgere: 26 MC-er: 13 Emner: 139 Svar: 3.694

#9 8. aug 2013 Hvad med noget ktm. Har være ude og lege med dem i sne og de kan sq håndteres fint.
Peter Modvind Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 16 Følgere: 16 MC-er: 5 Emner: 93 Svar: 1.084

#10 8. aug 2013 Tænker bare om nu f.eks en maskine som den du nævner Birger, bliver for tung om vinteren? Der vil uden tvivl komme nogle spændende episoder med glat vej og om den så er for tung kontra en lettere maskine til at redde. En lille maskine som en gn250 ville ligne noget der var på vej ud af røven på mig, med 2 hjul der snurre.
-=Dyggi Prahl=- AKA Fætter Gasarm Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 26 Følgere: 26 MC-er: 13 Emner: 139 Svar: 3.694

#11 8. aug 2013 Har kørt tung sne på en tiger 900 ( 220kg + tanket og klar) . Den var faktisk overraskende god. Men lidt tung at rejse op igen 5 gang.
¤Onkel Jan¤©º Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 275 MC-er: 5 Emner: 130 Svar: 4.960

#12 8. aug 2013 Har haft min ude i sneen de gange der virkeligt er kommet et læs.
Det var sjaaaav ... Og trods den er stor som Das Boot var den fantastisk.
Peter Modvind Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 16 Følgere: 16 MC-er: 5 Emner: 93 Svar: 1.084

#13 8. aug 2013 Også når man tænker på vægten?
-=Dyggi Prahl=- AKA Fætter Gasarm Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 26 Følgere: 26 MC-er: 13 Emner: 139 Svar: 3.694

#14 8. aug 2013 Ellers så er der jo klassikeren --------tromme solo-----> MZ 250, den skulle være fin med lidt grove dækker på. Bedst af alt, så koster dele lille penge
-=Dyggi Prahl=- AKA Fætter Gasarm Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 26 Følgere: 26 MC-er: 13 Emner: 139 Svar: 3.694

#15 8. aug 2013 Kender nogle stykker der ruller vinter på dem
Henrik . Tilmeldt:
okt 2008
Følgere: 44 MC-er: 26 Emner: 23 Svar: 1.458

#16 8. aug 2013 Kig nu på trådstarters budget...

KTM, Tiger, WR250, XTZ750 er udenfor rækkevidde.
Ingen af dem ville være mit valg anyways.

Jeg har kørt xtz750 om vinteren og som alle andre maskiner kan man, men det gider jeg ikke igen pga. det høje tyngdepunkt.
XT600E kørte jeg 2 vintre med og det gik udemærket da den også klarer sig fint på motor og landevej.

XT350 er en fin maskine der klarer det meste og vejer en del mindre, men har man behov for at køre mere end 120kmt er den for svag.

Det slider uendeligt på maskinerne at køre vinter så en billig MZ med grove heidenau Scout dæk til vinter og en alm. maskine til sommer er en fin løsning der kan gøres indefor budgettet og så har man altid en reservemaskine stående.
Jonas W Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 25 Følgere: 25 MC-er: 1 Emner: 229 Svar: 2.839

#17 8. aug 2013 Der er Drz400 til salg for 25.000 den må være genial
Peter Modvind Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 16 Følgere: 16 MC-er: 5 Emner: 93 Svar: 1.084

#18 8. aug 2013 MZ'en taber på samme grundlag som DT175 og den jeg har nu. Jeg har behov for at kunne følge trafikken på landevej også slv der er bakker eller vind. At den er lidt sjov gør da ingenting, så kan man altid tage en omvej hjem
-=Dyggi Prahl=- AKA Fætter Gasarm Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 26 Følgere: 26 MC-er: 13 Emner: 139 Svar: 3.694

#19 8. aug 2013 Jammen med det budget du ligger ud kam man svært få både fart, lav pris og god vinter cykel. Med mindre du har mod på at prøve på noget cb "lille" eller noget der er lidt dyre
Peter Modvind Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 16 Følgere: 16 MC-er: 5 Emner: 93 Svar: 1.084

#20 8. aug 2013 Synes egentlig jeg har emner nok indenfor 20.000kr, min tvivl er bare om f.eks en Honda XL600R bliver for tung og stor at bakse med om vinteren. Der holder en på mit job og synes ikk den virker større end en DT175, men ham der har den snakker polsk, så ham gider jeg ikk snakke med derfor spørger jeg her
Dean Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 10 Følgere: 10 MC-er: 3 Emner: 153 Svar: 1.060

#21 8. aug 2013 Tag den her http://www.motorcykelgalleri.dk/marked/MC/138404-husqvarna-610#comments
Henrik . Tilmeldt:
okt 2008
Følgere: 44 MC-er: 26 Emner: 23 Svar: 1.458

#22 8. aug 2013 Sådan en har jeg haft til vinterbrug.
Alt alt alt for kraftig.
Kraftig er ikke lig med bedre eller kørbar!

I øvrigt langt fra en pålidelig hverdagsmaskine.
Bjarne f Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 9 Følgere: 8 MC-er: 3 Emner: 7 Svar: 127

#23 9. aug 2013 en mz 250 kan da sagtens følge med i trafikken, dens motoreffekt kan ikke sammenlignes med dt175.
Peter Modvind Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 16 Følgere: 16 MC-er: 5 Emner: 93 Svar: 1.084

#24 9. aug 2013 Vil hellere købe en kineser end en MZ. En MZ har heller ikk meget med en offroader at gøre?
Bjarne f Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 9 Følgere: 8 MC-er: 3 Emner: 7 Svar: 127

#25 9. aug 2013 en mz er bygget til lidt af hvert, og langt bedre end en kineser. men vi kan da hurtigt blive enige om at mz er noget skrammel at køre på. men kvaliteten er ikke så ringe endda. til prisen er mz noget man kan kører i salt med, og smide med uden at blive ked af det jeg kørte i mine unge dage alle steder på en ts250-1. nogen crossmaskine er det ikke, men lidt mildt terræn er den udemærket til. i de gode gamle dage blev de faktisk brugt til cross (sikkert med meget stramme nyrebælter)