Cafe Racer eller ZZR-1100 C {{forumTopicSubject}}

Ja det jo 2 vidt forskellige typer og stil arter, men er kommet i tvivl. Har i mange år kørt Gsxr 750 fra start 90'erne. Og fart er fedt MEN, er også blevet lidt vild med den trend der går under cafe racer stilen. Har aldrig prøvet en cafe, så ved ikke hvad der er andet end det total fede udseende. Så kom med Jeres meninger, jer er lutter øre

Se svar (41) >>

Andre forumemner med "Cafe Racer eller"

Cafe Racer eller Cruiser?
Godaften d'Herre, Efter lang tids søgen efter første motorcykel har jeg snævret det ind til 2 kandidater: 1) En Suzuki Marauder VZ800 fra 2000, med 31.000 km på tælleren. Super flot stand, g...

Skrevet af: Alexander K - 31. maj 2017

cafe racer
hej.nogen som kender,eller kan anbefale en "god" synsmand, som kan/vil syne en mc som er bygget godt om til caferacer, som dog overholder det sikkerhedsmæssige bedre end da den var standard, så vil j...

Skrevet af: kim d - 30. jan 2017

Cafe racer
Hej Nogen der ved hvilke type forgafler man kan bygge over på en gs550(fra 1980)? Gsx, gsxf, gsxr eller ?? Samme spm. Vedr bagsvinger Michael

Skrevet af: Michael W - 24. feb 2013

Se alle forumemner med "Cafe Racer eller"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Opsætning af gardiner 500 kr.
Connect washing machine and dryer to circuit 550 kr.
Installering af tørretumbler med lidt for kort ledning 500 kr.
Lukket for vand og fjernelse af radiatorer 2.000 kr.
Vaskemaskine pumper ikke vand ud 1.350 kr.
Samle 2 gaderobeskab. 2 dørs. 700 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Cafe Racer eller ZZR-1100 C

#Milling Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 29 Følgere: 229 MC-er: 2 Emner: 177 Svar: 3.582

#1 4. sep 2013 Café racer er jo efterhånden et meget vidt begreb så det afhænger jo MEGET af hvilken mc den er bygget på, og hvor godt det er udført.

Vil du have en café racer... Så byg den selv!
#Milling Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 29 Følgere: 229 MC-er: 2 Emner: 177 Svar: 3.582

#2 4. sep 2013
TFU Biker Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 66 Følgere: 106 MC-er: 15 Emner: 86 Svar: 721

#3 4. sep 2013 Den bliver bygget på en Honda CB 400 Four
Custom | Haderslev | Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 15 Følgere: 12 MC-er: 2 Emner: 66 Svar: 537

#4 4. sep 2013 Ja så er det noget andet i hvertfald.

Min cafe racer kører stadig som en sports maskine
Lars Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 12 Følgere: 13 MC-er: 11 Emner: 51 Svar: 921

#5 4. sep 2013 Det er en meget lille cykel.. ville ikke gå efter en på under 550 ccm.... Og skulle den erstatte noget i din stil ville jeg ik under 750..
Jabbekot Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 28 Følgere: 36 MC-er: 6 Emner: 394 Svar: 7.553

#6 4. sep 2013 ZZR1100 er en fed maskine! Dog bør det være en d-model (mener jeg).. Noget med færre fejl
#Milling Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 29 Følgere: 229 MC-er: 2 Emner: 177 Svar: 3.582

#7 4. sep 2013 Tror du vil komme til at mangle motorkraft

Måske du skulle overveje en CB750 ?
Peter Modvind Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 16 Følgere: 16 MC-er: 5 Emner: 93 Svar: 1.084

#8 4. sep 2013 Hvis du vil have en ZZR synes jeg som Jabbekot også at du bør gå udenom C modellen og få en D model istedet som min. Den er forbedret på mange punkter og er en langt bedre og stærkere maskine
TFU Biker Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 66 Følgere: 106 MC-er: 15 Emner: 86 Svar: 721

#9 4. sep 2013 Hvad der galt med C modellen?
Peter Modvind Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 16 Følgere: 16 MC-er: 5 Emner: 93 Svar: 1.084

#10 4. sep 2013 Dårligt 2 - 3 gear, smørekanaler i topstykket er under dimesioneret mange c modeller har problemer med de 2 midterste cylindere pga af dette, eller at krumtappen/lejere bliver slidt for stor. Det er de 2 mest kendte og værste problemer med c modellen. D modellen er forbedret på disse punkter, plus motoren har 151hk istedet for 147hk. Udover dette er mange små ting ændret, bla lygter, instrumenter og et hav af andre ting

Det er ikke sjældent at man har hørt om en c model som har smidt et ben ud af blokken
ole l Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 9 Følgere: 25 MC-er: 1 Emner: 10 Svar: 1.400

#11 4. sep 2013 Navnet Cafe racer fik de fordi de ikke var egnet til at køre langt på, men mest til at køre fra cafe til cafe på. (og det gav mange damer dengang )

Men Mike Seate har skrevet en bog der hedder " Cafe racer the motorcycle " der kan du finde mange fede racere og se hvad det handler om, når vi taler Cafe racer.
Go´fornøjelse.
TFU Biker Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 66 Følgere: 106 MC-er: 15 Emner: 86 Svar: 721

#12 4. sep 2013 Tak Ole det vil jeg gøre

Og ang motor på zzr'erne har jeg hørt at alle incl zx10'er har det problem med snøringen. Det måske ikke korrekt så?
René Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 76 Følgere: 607 MC-er: 26 Emner: 382 Svar: 5.531

#13 4. sep 2013 Tror ikke det handler om ccm når det er caféracerstilen - så en 400 four er et glimrende valg små række 4 maskiner er sgu også sjove at smide rundt
TFU Biker Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 66 Følgere: 106 MC-er: 15 Emner: 86 Svar: 721

#14 4. sep 2013 Var også det jeg havde hørt rene
Lars Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 12 Følgere: 13 MC-er: 11 Emner: 51 Svar: 921

#15 4. sep 2013 Café racer stil handler ikke om ccm.. siger du.... Men derfor er det stadig en meget lille cykel... Og jeg ville aldrig råde nogen til og gå efter så lille en cykel, men smag og behag...
René Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 76 Følgere: 607 MC-er: 26 Emner: 382 Svar: 5.531

#16 4. sep 2013 Fysisk passer cyklen fint til alm størrelse mennesker, den er ikke vildt interessant på motorvejen, men det er heller ikke der man kører caféracer.
At den er lille i kubik viser bare hvor den hører til

anbefaler ALLE at gå efter en cb 400 f det kan godt være at de større maskiner har mere power men de har også en vægt der nærmer sig en russisk kampvogn.
Jabbekot Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 28 Følgere: 36 MC-er: 6 Emner: 394 Svar: 7.553

#17 4. sep 2013 Hvilken "basis-cykel" vil I anbefale til en STOR cafe racer?
Peter Modvind Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 16 Følgere: 16 MC-er: 5 Emner: 93 Svar: 1.084

#18 4. sep 2013 Nej det er kun c modellen. D modellen fejler intet og zx10 gør heller ikke
Lars Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 12 Følgere: 13 MC-er: 11 Emner: 51 Svar: 921

#19 4. sep 2013 De fleste 80 cykler...
Jabbekot Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 28 Følgere: 36 MC-er: 6 Emner: 394 Svar: 7.553

#20 4. sep 2013 Lars, jeg tænker feks en St1100 Pan European (hvis det ikke var for alt det latterlige el-arbejde)
René Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 76 Følgere: 607 MC-er: 26 Emner: 382 Svar: 5.531

#21 4. sep 2013 Det fede ville jo være at vælge en Goldwing hvis man bare VIL have en stor maskine. Det er tidligere løst i Caféracer stilen
Jabbekot Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 28 Følgere: 36 MC-er: 6 Emner: 394 Svar: 7.553

#22 4. sep 2013 Har tjekket GL1000 ud fra omkring 1979, men jeg vil gerne have den endnu større.. Jeg er 190cm med lange ben og arme.. Gider ikke at føle mig stor på den
TFU Biker Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 66 Følgere: 106 MC-er: 15 Emner: 86 Svar: 721

#23 4. sep 2013 Mjjaa nu er jeg 1.96 så der skal nok noget tilbage rykker sæt på jo ;-D
Hönse Tilmeldt:
jan 2011
Følger: 3 Følgere: 2 Emner: 6 Svar: 185

#24 4. sep 2013 Prøv at tjek wrenchmonkees monkee #1 den er bygget på en kwakasaki gpz 1100 . Den ville måske passe godt til din højde : )
-=Dyggi Prahl=- AKA Fætter Gasarm Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 26 Følgere: 26 MC-er: 13 Emner: 139 Svar: 3.693

#25 4. sep 2013 Den eneste Cafe Racer agtige jeg kan finde herinde hvis jeg søger hurtigt er den her http://www.motorcykelgalleri.dk/galleri/26764-triumph_bonneville_t120r__cafe_racer_til_salg

Hvis du kan få den til en 60-65K kan du sige til alle dem på deres 80'er jappere uden forskærm og med sære dæk på at det er sådan det skal se ud hvis de vil kalde det for en cafe racer. Ikke en skændsel, som sådan en ulden tung gammel japaner er i forhold til;)
ole l Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 9 Følgere: 25 MC-er: 1 Emner: 10 Svar: 1.400

#26 4. sep 2013 Skal det være 100% autentisk må jeg give Gasarm ret
Lars Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 12 Følgere: 13 MC-er: 11 Emner: 51 Svar: 921

#27 4. sep 2013 En cb900 er rimelig stor og ellers en gsx1100 er også stor... Tror ikke lige den pan europa er egnet...
TFU Biker Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 66 Følgere: 106 MC-er: 15 Emner: 86 Svar: 721

#28 4. sep 2013 Ja ok gasarm den er sku sprød
#Milling Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 29 Følgere: 229 MC-er: 2 Emner: 177 Svar: 3.582

#29 4. sep 2013 Der må jeg nok give Dyggi ret
Lars Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 12 Følgere: 13 MC-er: 11 Emner: 51 Svar: 921

#30 5. sep 2013 Om det er en englænder eller japaner er i min verden lige vidt... Det er det samme som når folk siger de vil ha en chopper.. begreberne rykker sig i gennem tiden.... Bare ta en streetfighter... Men det er en helt anden diskussion...
#Milling Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 29 Følgere: 229 MC-er: 2 Emner: 177 Svar: 3.582

#31 5. sep 2013 Ja det er jo et definitions spørgsmål. I min verden så er en ægte café racer bygget på en gammel englænder... Og alle de andre er så inspireret deraf
Lars Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 12 Følgere: 13 MC-er: 11 Emner: 51 Svar: 921

#32 5. sep 2013 I min verden bygger man det selv...Og ellers er det bare en cykel du har købt...
Men ville vælge noget som denne
http://www.123mc.dk/suzuki-gsx-1100/mcid-74563s0
I dit tilfælde. Smide en topkåbe, ny tank, anden bagende. Og så kan den både trække fra bunden og den er stor nok til man gider kører længere ture på den...
nils brandt p Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 9 Følgere: 13 MC-er: 2 Emner: 5 Svar: 110

#33 5. sep 2013 Sådan en 400F er efter min mening også fin til at lave en cafe racer, med sprød lille motor og god lyd

https://www.youtube.com/watch?v=V8JQZvOaPwY
Lars Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 12 Følgere: 13 MC-er: 11 Emner: 51 Svar: 921

#34 5. sep 2013 Men når nu manden 2 m. Høj så vil det da se forkert ud... Jeg siger ikke at man ikke kan lave en fin cykel ud af en 400 det vil bare se tosset ud da det er en lille cykel og manden er næsten 2 m. Høj og han overvejer også en zzr1100 så tror ikke han bliver tilfreds med en 400....
nils brandt p Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 9 Følgere: 13 MC-er: 2 Emner: 5 Svar: 110

#35 5. sep 2013 Da det er to vidt forskellige cykler en temperamentsag - vil jeg sige køb begge
Jeg har selv cb400 four cafe og fzr1000 exup med mods.
Jeg er glad for begge cykler og er 196 cm høj
TFU Biker Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 66 Følgere: 106 MC-er: 15 Emner: 86 Svar: 721

#36 5. sep 2013 Og du ser ikke helt kikset ud på den 400 Niels ?
TFU Biker Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 66 Følgere: 106 MC-er: 15 Emner: 86 Svar: 721

#37 5. sep 2013 Hold kæft Niels den er sku da for fed den Honda der i det klip, er det også en 400??
nils brandt p Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 9 Følgere: 13 MC-er: 2 Emner: 5 Svar: 110

#38 5. sep 2013 JeP også en 400, om det er kikset ved jeg ikke men fin sjov maskine ps JameS May har også købt en, 400 four er klassiker på en anden måde en 750 eren
TFU Biker Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 66 Følgere: 106 MC-er: 15 Emner: 86 Svar: 721

#39 5. sep 2013 Ha ha det var pokkers, og hey ham James May er jo heller ikke lille
Custom | Haderslev | Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 15 Følgere: 12 MC-er: 2 Emner: 66 Svar: 537

#40 5. sep 2013 Jeg har brugt en sæson på en cb 500 four.

Jeg tror der kunne laves en okay cafe racer udseendes mæssigt, men sådan køre oplevelses agtigt sntes jeg sku ikke den var noget at råbe hurra for. Og dens motor skulle snurre som en anden formel 1 hvis den skulle overveje at flytte sig

Næh

https://www.google.dk/search?q=ducati+cafe+racer&client=safari&hl=da&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=j8coUtP_KdHcsgayl4CACA&ved=0CAkQ_AUoAA&biw=1024&bih=672#biv=i%7C14%3Bd%7CH7-VqnuQ3DksvM%3A
#21 Peter s (Vejle) Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 41 Følgere: 42 MC-er: 3 Emner: 94 Svar: 1.998

#41 5. sep 2013 Hva med en ZRX1100?
1100 vandkølede kawa ccm.

Smid clipon, café sæde og evt en anden tank på....

Så har du det bedste fra begge verdener....

Unden bøvl med en gl. 60 englænder eller 70er japser....

Mangler sjæl ....måske.....men vil du ikke hellere køre ...end se "rigtig" ud....