Guf Vs. Guf. {{forumTopicSubject}}

Nåå.. nu må jeg også lige komme med en klassiker .. hvilken ville i vælge og hvorfor?

Honda Vfr800 eller
Honda Cbr Super Blackbird

Var hos en forhandler idag og kiggede på begge.
Han anbefalede klart Vfrén, da den er mere alsidig og sjovere at køre på!?
Ud over det har Blackbirden ikke ændret sig siden 1999 og udgår helt af Hondas program fra næste år!.
Hvad ville i gå efter?

Se svar (18) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Opsætning af gardiner 500 kr.
Connect washing machine and dryer to circuit 550 kr.
Installering af tørretumbler med lidt for kort ledning 500 kr.
Lukket for vand og fjernelse af radiatorer 2.000 kr.
Vaskemaskine pumper ikke vand ud 1.350 kr.
Samle 2 gaderobeskab. 2 dørs. 700 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Guf Vs. Guf.

eXistenZ Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 5 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 24 Svar: 239

#1 24. jul 2006 jeg ville gå efter en R6
Grå mus . Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 18 Følgere: 12 Emner: 190 Svar: 2.107

#2 24. jul 2006 Og hvis man ikke er til R6 men måske mere... jaa lad mig se.. Vfr800 eller Blackbird
eXistenZ Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 5 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 24 Svar: 239

#3 24. jul 2006 Så ville jeg tage min motorcykel smag op til revision
Grå mus . Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 18 Følgere: 12 Emner: 190 Svar: 2.107

#4 24. jul 2006 Heh
Kleen™ Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 47 Følgere: 41 MC-er: 5 Emner: 38 Svar: 2.540

#5 24. jul 2006 Indiskutabelt en Blackbird - det er en klassisk herrecykel!
VFR'en er for mig lidt for meget "blød mellemvare", omend begge cykler er utroligt lækkert forarbejdede usw.
#21 Peter s (Vejle) Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 41 Følgere: 42 MC-er: 3 Emner: 94 Svar: 1.998

#6 24. jul 2006 Uden at have nogen særlig erfaring med nogen af dem tror jeg faktisk at vfren er den sjoveste og mest alsidige mc. V4eren er vel nærmest udødelig, så den kører satdig når BBen er på skrotpladsen.
Ved ikke helt med det v-tech halløj men ellers er det sq en super cykel...
Der kan alt hva BBen kan undtagen køre 300 på autobahn...
Men ok svært valg, min kones drømmecykel er en BB så hun er uneig med mig
Grå mus . Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 18 Følgere: 12 Emner: 190 Svar: 2.107

#7 24. jul 2006 Jan.. ved det ikke
Var bare ude at kigge idag.. (det må man jo gerne)
Og så stod de der..op af hinanden, begge i sølv!
De er jo fede på hver sin måde og jeg ved at blackbirden naturligvis har lidt mere at give af.
Men overvejer seriøst en større maskine.. allerede .. jeg har jo fået Jan-syndrom!!!
#21 Peter s (Vejle) Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 41 Følgere: 42 MC-er: 3 Emner: 94 Svar: 1.998

#8 24. jul 2006 Hold da kæft jeg brugte fuldstændig den samme formulering som der stod øverst. "vfren er den sjoveste og mest alsidige mc." ..... det v ar faktisk ikke med overlæg. Så det må jo passe
Grå mus . Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 18 Følgere: 12 Emner: 190 Svar: 2.107

#9 24. jul 2006 Jeg må jo ud og prøve Peter s... der er jo ikke andet at gøre
Thomas autolakerer Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 75 Følgere: 71 Emner: 48 Svar: 800

#10 24. jul 2006 BB vs VFR

Jeg ville nok prøvekøre VFR'en først og hvis den gør dig bange ved fuldgas.......Skal du ikke engang nærme dig BB'en.....Den river armene af dig.

Go' sommer til alle.
Kleen™ Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 47 Følgere: 41 MC-er: 5 Emner: 38 Svar: 2.540

#11 24. jul 2006 Glenn: Helt ærligt - har du selv prøvet omtalte maskiner?
ihvertfald er jeg af den diametralt modsatte opfattelse.
Kleen™ Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 47 Følgere: 41 MC-er: 5 Emner: 38 Svar: 2.540

#12 24. jul 2006 NB: For en god ordens skyld burde jeg måske lige indskyde at jeg faktisk synes VFR'en er en FANTASTISK cykel.
Bare ikke i direkte sammenligning BB'eren...;-)
Ole C Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 10 Følgere: 10 MC-er: 2 Emner: 17 Svar: 384

#13 25. jul 2006 Du skal tænke på, at en mc købes med hjertet og ikke altid hjernen. Du bør prøveside dem begge før du tager endelig stilling. Blackbirden har en temmelig lang afstand mellem saddel og styr og vejer nok lidt mere. Jeg vil også nok overveje VFR'en. Den har dog et kedelig sted i omdrejningsregisteret, nemlig der omkring hvor V-tec slår til. Men hvis du vil vide lidt mere om den daglige grift med dem, så kontakt Blackbird klubben eller VFR klubben.
jesper(sverige) r Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 2 Emner: 42 Svar: 270

#14 25. jul 2006 en busa... icks...
Dan G (Skive) Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 15 Følgere: 14 MC-er: 2 Emner: 16 Svar: 120

#15 25. jul 2006 Nu har jeg haft en blackbird. Og den ville jeg vælge igen vis valget stod mellem en bb og vfr. Den er måske tungere i sving men den har også så den kan skyde dig ud af svinget bagefter. En af mine venner har en bb og vi var ude at køre på ring djursland en tur, og han var godt nok hurtig på bane også. Jeg vil have besvær med at ryste ham af på en bane, og jeg har en fireblade nu.

Mvh Dan
Wolle (Holstebro) AKA Tigerdyret Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 18 Følgere: 19 MC-er: 8 Emner: 20 Svar: 160

#16 25. jul 2006 Valget er ikke svært.... V4-motoren er for fed og syns jeg at vifferen er lettere at se på og på de danske veje kan jeg ikke se at man har behov for at kunne nå de 300 ++. Så jeg ville klart vælge VFR

(link fjernet)

debatforum i VFR-club
itto Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 1 Emner: 161 Svar: 311

#17 25. jul 2006 hvae... når vi er der oppe ... hvad med en boss hoss???
Kleen™ Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 47 Følgere: 41 MC-er: 5 Emner: 38 Svar: 2.540

#18 25. jul 2006 Jada, eller en Aprilia RS125. Eller Blata pocketbike. Eller et folkevognsrugbrød fra '72. Eller en Haubitzer. Eller en selvkørende plæneklipper. Come on, guys...