Turbokit {{forumTopicSubject}}

Er der nogen der kender denne hjemmeside, og de kit de sælger?(link fjernet)

Andre forumemner med "Turbokit"

turbokit.. nogen der kender prislejet?
hey er der nogle kloge hoveder der ved hvad sådan et kit : http://www.zedbike.de/Special%20Parts/Rajay_MR_Turbo_Turbolader.htm www.mrturbo.com til en honda cb 900 F koster?

Skrevet af: michael h - 17. okt 2008

Billigt turbokit til Vmax ejere
Hvis man nu ikke har kraft nok i sin Vmax, så er her en mulighed for flere hk til en billig penge http://sporthoj.com/annonser/?id=44948

Skrevet af: Thomas (Roskilde) - 18. feb 2007

Turbokit til yamaha R1 fra 99
Nogen der ved hvor jeg finder dette? Evt nogen herinde der har et kit :-)

Skrevet af: Coupe m - 5. jan 2009

Se alle forumemner med "Turbokit"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Opsætning af gardinstang 250 kr.
Montere en kattelem i en dør 1.000 kr.
El løbehjul - skift af bremseklodser - kugoo g2 600 kr.
Flytterengøring 2.500 kr.
Samling af 2 garderober fra jysk 2.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Turbokit

Jabbekot Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 28 Følgere: 36 MC-er: 6 Emner: 394 Svar: 7.553

#1 11. okt 2014 Hvilken hjemmeside??
Elias G Tilmeldt:
aug 2011
Følger: 9 Følgere: 101 MC-er: 2 Emner: 111 Svar: 3.683

#2 11. okt 2014 da fuck! Hvordan kan man bede om flere hk til en gade mc når man kører hayabusa?

men linket ser legalt nok ud, og bruger paypal så du er sikret i hoved og røv,
Karsten J Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 9 Følgere: 11 Emner: 25 Svar: 120

#3 11. okt 2014 Elias! Det er sjovt at ha noget de andre ikke har:) ja det ser okay ud, og turboen er fra Mitsubishi.
Chase Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 44 Følgere: 54 MC-er: 2 Emner: 351 Svar: 2.605

#4 11. okt 2014 Det er et ok firma, pris og kvalitet hænger dog lidt sammen, har set en del af deres sæt på div dragbikes

Er det et speciel kit du er ude efter ?
Karsten J Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 9 Følgere: 11 Emner: 25 Svar: 120

#5 11. okt 2014 Chase! Jeg har også undret mig over prisen i forhold til andre. Det er det der er vist i linket, med 0,4 bars tryk. Det giver 226 baghjuls heste ca, og der skal ikke andre stempler i ved så lavt et tryk. Jeg tænkte det var en nem måde at få lidt ekstra HK på.(måske er det også lidt latterligt da jeg aldrig mangler kræfter)
Chase Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 44 Følgere: 54 MC-er: 2 Emner: 351 Svar: 2.605

#6 11. okt 2014 Jeg vil sige sættet er en billig måde at få hk på , men at det så også er discount og intet i sættet er noget man siger WOW til og at man med det sæt ikke rigtig kan opgradere på en god måde , men prisen taget i mente er det ok og turboen er gennemprøvet i mange opsætninger
Men der mangler altså en del feks store dyser, kugleleje Turbo, Blowoff ventil, koblings dele, tyk pakning, HD oilpumpe, osv osv , dele der bare skal være der ved + 200 hk, bare kik på deres sæt til gsxr 1000 som er lidt mere komplet det koster det dobbelte

Så du får det du betaler for og ikke mere
(link fjernet)
Offslow [midtjylland] P Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 87 Følgere: 89 MC-er: 2 Emner: 40 Svar: 3.710

#7 11. okt 2014 Ja man får hvad man betaler for, ikke dermed sagt at det er dårligt, men forstår ikke at man vil sælge sådan en ukomplet pakke!
henrik k Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 24 Følgere: 60 MC-er: 20 Annoncer: 2 Emner: 57 Svar: 642

#8 11. okt 2014 Jeg har lige købt, der er tilkøbt toppakn. Og cylinder/ motorblok pakning til at sænke kompr.
Der er ekstra dysebro med og hele svineriet.
Skulle give op til 300 hk.
Flinke folk at kommunikere med, transport 3 dage med posten, betalt via paypal.
Min er til 1 gen. Busa, og der er lidt mere med.
Chase Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 44 Følgere: 54 MC-er: 2 Emner: 351 Svar: 2.605

#9 11. okt 2014 Henrik , hvad med olie pumpe , Blow off , osv , og hvor endte du ca i pris

Fortæl lige lidt mere om det sæt du har købt
henrik k Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 24 Følgere: 60 MC-er: 20 Annoncer: 2 Emner: 57 Svar: 642

#10 11. okt 2014 Pris 23000,- kr. Incl fragt.
Ingen oliepumpe.
Karsten J Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 9 Følgere: 11 Emner: 25 Svar: 120

#11 11. okt 2014 Hvor er det fra Henrik?
Elias G Tilmeldt:
aug 2011
Følger: 9 Følgere: 101 MC-er: 2 Emner: 111 Svar: 3.683

#12 11. okt 2014 helt ærgeligt, forstår sq godt i gør det, det er da fedt og specielt at ha' turbo på!

men... hvad sker der hvis man bliver stoppet i rutine kontrol? er turboen godt skjult?
og HVIS de opdager turboen hvad så? er det bare en bemærkning til syn eller?
henrik k Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 24 Følgere: 60 MC-er: 20 Annoncer: 2 Emner: 57 Svar: 642

#13 11. okt 2014 Proboost Finland.
Chase Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 44 Følgere: 54 MC-er: 2 Emner: 351 Svar: 2.605

#14 11. okt 2014 Henrik fin sæt , incl benzin pumpe, ser dog stadig ikke den blow off ? den skal altså bygges på og koster ikke det vilde , bør kunne lægges ind på dit tryk rør til plegnum

En god ide er at få lavet dit kryds i koblings skålen , det kan bare svejses sammen og så ud med de 2 små klirreringe som sidder der standart ,

Her er et ling til olie pumpe tandhjul som er PNP
http://www.dragrace.fi/product_info.php?cPath=56_304&products_id=11392&osCsid=9pi7afp1855llt6bpbp8esth02

Går olie retur ned i bundprop ?
henrik k Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 24 Følgere: 60 MC-er: 20 Annoncer: 2 Emner: 57 Svar: 642

#15 11. okt 2014 Der er ikke blowoff ventil med.
Der er strammere koblingsfjedre med.
Olieretur er med slange til nyt hul i bundkar.
Må lige se med hensyn til kobling.

Fik desuden 2 afgangsrør med, til afgang gennem sidekåbe og afgang 3" under motor, så kan sættes alm. Lyddæmper på.
Chase Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 44 Følgere: 54 MC-er: 2 Emner: 351 Svar: 2.605

#16 11. okt 2014 Vedr din kobling

Så skal du være opmærksom på at når du sætter de strammer fjeder på så er der stor chance for at dit koblings dæksel ved master cyl ventil knækker , så der skal der lige laves et beslag over 2-3 skruer der holder dæksel på plads ganske enkel , men tro mig det flækker
henrik k Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 24 Følgere: 60 MC-er: 20 Annoncer: 2 Emner: 57 Svar: 642

#17 11. okt 2014 Lyder da til du har lidt erfaring vedr. Turbobus.
Måske må man kontakte dig vedr. evt. spørgsmål
når montering påbegyndes, hvis der opstår krise?
Chase Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 44 Følgere: 54 MC-er: 2 Emner: 351 Svar: 2.605

#18 11. okt 2014 PS og når i nu bliver træt , jeg mener MØJ træt af standart koblingen så har jeg en næsten ny MTC Multi Stage til salg til 4000 kr , så kan i trække koblinegn med 1 finger og den holder til dobbelt så mange hk som i kan købe

http://store.schnitzracing.com/mtc-multistage-lock-up-clutch-suzuki-gsx1300r-hayabusa-99-14/
Chase Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 44 Følgere: 54 MC-er: 2 Emner: 351 Svar: 2.605

#19 11. okt 2014 Lidt har jeg da rodet med dem du siger bare til

www.kvikteam.dk
Karsten J Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 9 Følgere: 11 Emner: 25 Svar: 120

#20 11. okt 2014 Lyder godt Chase! Henrik læg noget ind her på galleriet når du har monteret, evt billeder. Godt vinterprojekt
henrik k Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 24 Følgere: 60 MC-er: 20 Annoncer: 2 Emner: 57 Svar: 642

#21 11. okt 2014 Jep og tak Chase
Racing4fun.es . Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 69 Følgere: 90 MC-er: 16 Emner: 64 Svar: 3.001

#22 11. okt 2014 Henrik "turbo softare and installationCD" hvad inderholder den ??
Er det org ECU der bliver brugt ??
henrik k Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 24 Følgere: 60 MC-er: 20 Annoncer: 2 Emner: 57 Svar: 642

#23 11. okt 2014 Cd'en der er med er en installations- vejledning
til den fysiske montering af kittet.
Ikke særlig god ( siger de også selv :/)
Der er et modul med til at styre benzinindsp. ellers
er det standard.
Modtog kittet sidste Lørdag og har egentlig
kun lige pakket det ud, men skal nok ligge
et album ind med videre forløb og erfaring.
Chase Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 44 Følgere: 54 MC-er: 2 Emner: 351 Svar: 2.605

#24 11. okt 2014 Er næsten sikker på at det kun styre benzin tilskuds dyserne og ikke noget tænding . Havde været fint hvis de havde lavet det som et flash system . Eller har de været smarte ?
Racing4fun.es . Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 69 Følgere: 90 MC-er: 16 Emner: 64 Svar: 3.001

#25 11. okt 2014 Har den gamle model ikke kun et sæt dyser ??
henrik k Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 24 Følgere: 60 MC-er: 20 Annoncer: 2 Emner: 57 Svar: 642

#26 11. okt 2014 Ja det er kun til den ekstra dysebro.
Chase Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 44 Følgere: 54 MC-er: 2 Emner: 351 Svar: 2.605

#27 11. okt 2014 Derfor skal du ind over med dit rulle fælt ellers er alt spildt
henrik k Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 24 Følgere: 60 MC-er: 20 Annoncer: 2 Emner: 57 Svar: 642

#28 11. okt 2014 Jep det vil jeg overlade til anden side, vil kun
montere rent mekanisk, så må vi se hvad der
mere løber på af div. Indkøring/elektronik.
Skal gerne være brugbart og holdbart.
henrik k Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 24 Følgere: 60 MC-er: 20 Annoncer: 2 Emner: 57 Svar: 642

#29 11. okt 2014 Undskyld for at ha' hugget din tråd lidt Karsten
Karsten J Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 9 Følgere: 11 Emner: 25 Svar: 120

#30 11. okt 2014 Det er helt okay Henrik. Det er fint at læse med her og held og lykke.
henrik k Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 24 Følgere: 60 MC-er: 20 Annoncer: 2 Emner: 57 Svar: 642

#31 11. okt 2014 Jo tak, det samme til dig.
Og har det lidt sådan også, totalt unødvendigt, men
garanteret sjovt at have lidt ekstra heste.
Kører ikke så mange km. om året, men så
skal det sku også være sjovt
Racing4fun.es . Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 69 Følgere: 90 MC-er: 16 Emner: 64 Svar: 3.001

#32 11. okt 2014 Jeg har lidt min tvivl til den "boks" der er med. Kan styre indsprøjtningen, godt nok til den bliver ret kørbar.
Jeg har kørt en enkelt cykel, ind med den.. Men det er 8 år siden, så der kan være lavet meget om i den siden.
henrik k Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 24 Følgere: 60 MC-er: 20 Annoncer: 2 Emner: 57 Svar: 642

#33 11. okt 2014 Pas, vil tiden vise.
Tror da ellers proboost har rimelig styr på det, virker
ret seriøse og bliver omtalt positivt.
Chase Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 44 Følgere: 54 MC-er: 2 Emner: 351 Svar: 2.605

#34 11. okt 2014 Det er et rimelig simpel system det skal nok virke . Og er stadig kun et tilskud system og som først slår til ved høje rpm . Hvor tidspunkt ikke ha så stor indflydelse
Racing4fun.es . Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 69 Følgere: 90 MC-er: 16 Emner: 64 Svar: 3.001

#35 12. okt 2014 Per læs lige, hvad jeg skrev igen..

Det er ikke toppen / Trykket jeg er bange for.. Det er jo det lette del at få til at virke.
Chase Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 44 Følgere: 54 MC-er: 2 Emner: 351 Svar: 2.605

#36 12. okt 2014 Så må du jo lige læse hvad jeg skrev igen hæ hæ 1-0
Racing4fun.es . Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 69 Følgere: 90 MC-er: 16 Emner: 64 Svar: 3.001

#37 12. okt 2014 BBBhhhhaaaaaaa Turbospasser !!!!!
Jens Chr. D Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 3 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 6 Svar: 200

#38 14. okt 2014 Du kan også få kompressor til den.

http://www.tts-performance.co.uk/#!suzuki-gsx1300-hayabusa/c1i6x
Tue J Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 13 Følgere: 19 MC-er: 1 Emner: 116 Svar: 1.643

#39 14. okt 2014 check evt her http://www.holeshot-racing.co.uk/index.php/turbo-charging/13-suzuki/38-hayabusa-0813-and-b-king
Karsten J Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 9 Følgere: 11 Emner: 25 Svar: 120

#40 15. okt 2014 Et par rigtig fede sider de sidste to, tak
Chase Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 44 Følgere: 54 MC-er: 2 Emner: 351 Svar: 2.605

#41 15. okt 2014 Ok når vi nu er inde på de fede sider

Det er ca dette sæt jeg har på min Dragbike, men husk nu på det er kun det du kan se udvendig, indvendig i motoren er der altså ikke meget der står Suzuki på
Så læg selv + 60000 kr oven i prisen

http://www.bigccracing.com/shop/product.asp?idproduct=246&source=thumb
henrik k Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 24 Følgere: 60 MC-er: 20 Annoncer: 2 Emner: 57 Svar: 642

#42 20. feb 2015 Har lagt lidt billeder ind på et fotoalbum, er begyndt at montere kit.
Indtil videre ret problemfrit, men er heller ikke køreklar endnu