{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}

13.376 visninger | Oprettet: 15. nov 2014

stephan t

stephan t
Tilmeldt:
23. feb 2005 Følger: 2 Følgere: 3 MC-er: 2 Emner: 20 Svar: 77

Bedste MC til cafe racer?? {{forumTopicSubject}}

Hej.

Har 20.000 kr som skal gå til lidt vinter hygge.

Der skal bygges lidt cafe racer.

Hvad er jeres erfaring med hvilken MC som egner sig godt til dette??
Der skal være lidt motor på, ikke under 500ccm

Leder efter noget som er ok mekanisk...jeg er bedst til det kosmetiske:-)

Har en kawasaki gpz 1100 som jeg kigger lidt på...der er ikke mange der har lavet lidt cafe ud af denne...men den er heller ikke helt perfekt til dette.

Det behøver ikke være noget typisk klassisk cafe projekt, så kom med jeres bud:-)

Stephan

Se svar (94) >>

Andre forumemner med "Bedste MC til"

Bedste A2 mc
Hvilken mc vil i anbefale til A2 kørekort? Budget: max 40.000 kr. Må gerne lyde godt selv med modifications (; Hit me

Skrevet af: Christian M - 25. maj 2021

Bedste mc garage
Heey Bedste mc garage? Til en Suzuki Gsxf 750 2008 Gerne lækker blød en ;-)

Skrevet af: johnni s - 17. dec 2018

Bedste Salgsportal til MC
Ja har sat min MC tilsalg og har benyttet mig af Gul og gratis,123mc og herinde. Men er lidt i tvivl om jeg får noget for mine 200 hvis jeg opretter min annonce på DBA ? så hvad er jeres erfa...

Skrevet af: Benjamin - 11. sep 2013

Se alle forumemner med "Bedste MC til"

Handyhand

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Removal of mattress and Bed frame - already dismantled. 700 kr.
Ophæng af: gardinskinner, 2 x tv, væghængt vasketøjs-kasse 1.500 kr.
Opsætning af loftslamper 600 kr.
Samling af møbler 1.200 kr.
Udendørs lampe re-montering 800 kr.
Murer arbejde 3.800 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Bedste MC til cafe racer??

René Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 76 Følgere: 607 MC-er: 26 Emner: 382 Svar: 5.531

#1 15. nov 2014 cb500 plejer at se fine ud som caféracer
stephan t Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 2 Følgere: 3 MC-er: 2 Emner: 20 Svar: 77

#2 15. nov 2014 Helt sikkert...men den er bare så alm:-)

Den må gerne være lidt tung og rå at se på:-)
Glenn B Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 78 Følgere: 72 MC-er: 4 Emner: 171 Svar: 2.922

#3 15. nov 2014 Man kan ikke købe mange stumper for 20k, hvad må cyklen så koste?
stephan t Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 2 Følgere: 3 MC-er: 2 Emner: 20 Svar: 77

#4 15. nov 2014 Cyklen må koste 20k...så laver jeg en del af stumperne selv...og resten må købes med tiden. ( er rustfri klejnsmed )
Philip L Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 9 Følgere: 10 MC-er: 2 Emner: 61 Svar: 377

#5 15. nov 2014 Har set et par stykker bygget på en Virago som var overraskende fede, og V2 motor giver det tunge/brede look og fedt bundtræk, 535 modellen burde kunne fåes omkring de 20K vil jeg tro.
stephan t Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 2 Følgere: 3 MC-er: 2 Emner: 20 Svar: 77

#6 15. nov 2014 Philip: Okay....den har jeg faktisk slet ikke haft i tankerne...det må lige lures:-)
Kim O Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 30 Følgere: 18 MC-er: 6 Emner: 55 Svar: 1.352

#7 15. nov 2014 Suzuki Savage - prøv at google billeder af den som caferacer!
charlie f Tilmeldt:
mar 2011
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 2 Emner: 2 Svar: 41

#8 15. nov 2014 http://www.motorcykelgalleri.dk/marked/mc/152056-yamaha-xz-550
http://www.motorcykelgalleri.dk/marked/mc/167642-yamaha-xj-750-seca
De her to har jeg overvejet som projekter. Mest fordi de ikke er så almindelige at bygge om. Og så syntes jeg bare det kunne være fedt med noget kardan projekt. Men så faldt jeg desværre over i chopper byg med en gs 400 Jeg kender intet til ejerne af de to cykler så det er ikke noget salgstrick he he
stephan t Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 2 Følgere: 3 MC-er: 2 Emner: 20 Svar: 77

#9 15. nov 2014 Både savage og virago er MEGA fede som cafe racere...men der skal laves pænt mange konstruktive ændringer for at få dem til at ligne bare lidt...!?!
Anden forgaffel osv.

Nogle andre eks en yamaha XS har en del af looket allerede fra start af.

Vil helst ikke ha alt for mange konstruktive ændringer:-)
stephan t Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 2 Følgere: 3 MC-er: 2 Emner: 20 Svar: 77

#10 15. nov 2014 Jamen i er meget velkommen med salgs anoncer:-) Lige præcis den xj-750...der skal ikke så meget til, den har lidt af det i sig fra start af:-) Den må jeg lige kigge nærmere på!
michael Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 11 Følgere: 12 MC-er: 1 Emner: 65 Svar: 870

#11 15. nov 2014 syntes yamaha xs650 kan blive fin
eller en tr1

MEN SYNTES at virago og tr1 som har mono dæmper og aftalig subframe er for moderne til cafe looket, det kræver dobbelt bagdæmpere syntes jeg

hvis du kan li det tunge look skal du bare tage alle 900 cc:) det store færger,

et godt udgangspunkt er at gå en hvor tanken sidder lavt,

tjæk evt mit foto album,.

losseplads prpjekt gs550
Al T Tilmeldt:
maj 2014
Følger: 26 Følgere: 25 Emner: 14 Svar: 95

#12 15. nov 2014 Et par bud:

Honda cx 500. Eller noget silverwing/goldwing.

bmw med boxer motor kunne også være fedt, burde være til at få til 20k.

måske man kan få noget moto guzzi?
stephan t Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 2 Følgere: 3 MC-er: 2 Emner: 20 Svar: 77

#13 15. nov 2014 Michael: Ser fedt ud det du har gang i...har solgt min GS650 da der var alt for meget mekanisk der skulle laves...er som sagt mest interesseret i det kosmetiske:-)
Tak for råd...tror også en xs kunne blive cool, men har pt kun fundet en 1100ccm
stephan t Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 2 Følgere: 3 MC-er: 2 Emner: 20 Svar: 77

#14 15. nov 2014 Moto guzzi er for dyrre. Og bmw`erne er meget så til de penge...men er ellers ret cool! Har faktisk set en der har lavet en godwing...man kan bare starte med at pille alt plastik af:-)
TurboMyren Tilmeldt:
okt 2010
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 2 Emner: 54 Svar: 827

#15 15. nov 2014 Mulighederne er jo mange:

Honda CB350, CB350 Four, CB400 Four, CB450, CB500, CB500 Four, CB500 Four, CB 550 Four, CB750 Four, Kawasaki Z250, Z400, Z650, H1, H2, Yamaha RD250, RD350 AC, RD400, SR250, SR400, SR500, XS250, XS400, XS500, Suzuki GS250, GS400, GS550, GS650, GT380, GT550, GT750 Vandbøffel.

De fleste af de maskiner kan findes til under 20.000kr. Ikke dermed sagt at man kan finde dem i perfekt stand til under 20.000kr.

Den eneste af ovenstående som jeg ved at jeg vil undgå er Honda CB500 Four. Fantastisk motor, men gearkassen var en gammel, underdimensioneret model, som hverken kan holde eller fungerede korrekt fra ny af. Hold dig fra dem. 550 Four havde ny fortrinelig gearkasse og er altså et fint køb, men bliver vanskeligt at finde til under 20.000kr i god stand.

Hvis du vil lave nogle specielt så overvej noget som fx GT550 eller GT750 2-taktere. Bundsolide maskiner og yderst sjældent man ser en 2-takter i dag begge kan nogle gange findes utroligt billigt - godt under 10.000kr

Men ellers er der vel frit valg fra alle hylder
stephan t Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 2 Følgere: 3 MC-er: 2 Emner: 20 Svar: 77

#16 15. nov 2014 Arsukfjorden: Tak:-) Dem vil jeg lige gå igennem...er som sagt ikke så meget for de små maskiner:-)
GT750 vil jeg lige kigge på...
michael Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 11 Følgere: 12 MC-er: 1 Emner: 65 Svar: 870

#17 15. nov 2014 Ok er ikke gået igang med det mekaniske endnu så kender ikke omfanget;)

har fået renset og grund justeret kaburator. og formoder motoren bare spinder hehe,

håber du finder noget fornuftigt syntes tit der er bmw for en 20.000 r90 evt gs'eren den ku være fed og lave lav og cafe stil fordi den har mono swingarm så hjulet er dejligt åbent
#Milling Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 29 Følgere: 229 MC-er: 2 Emner: 177 Svar: 3.582

#18 15. nov 2014 Personligt havde jeg valgt en ikke alt for stor mc, syntes man får de fedeste café racere med lette og meget enkle look.

Keep it simple... og sørg for at alle løsninger er gennemført! Så kan det ikke gå helt galt.
Ronni K Tilmeldt:
sep 2013
Følger: 7 Følgere: 8 MC-er: 2 Emner: 16 Svar: 388

#19 15. nov 2014 Cb900 kunne også være et bud
#Milling Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 29 Følgere: 229 MC-er: 2 Emner: 177 Svar: 3.582

#20 15. nov 2014 En gammel 2T racer kunne også være et sjovt projekt når nu den ikke skal fungere som ''daglig'' mc.
stephan t Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 2 Følgere: 3 MC-er: 2 Emner: 20 Svar: 77

#21 15. nov 2014 Er enig i at det skal være simpelt...men gerne lidt lavt og tungt!

Den CB 900 på billeder er mega fed...men kan ikke finde nogen i den ccm størrelse!
Lars Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 12 Følgere: 13 MC-er: 11 Emner: 51 Svar: 921

#22 15. nov 2014 En cb900 har ikke et egnet stel til café racer uden der skal laves en del om... generelt har jeg ikke fundet en cykel i nu der er egnet uden man laver konstruktive ændringer, i hvert fald ikke hvis det skal se godt ud... har lavet tr1, cb550,650,900 og div gs 550, 850 og en xs1100... så hvis du vil ha en cafe må du frem med vinkelsliberen og tig anlægget
Lars Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 12 Følgere: 13 MC-er: 11 Emner: 51 Svar: 921

#23 15. nov 2014 Jo har forresten lavet min cb900 i min profil uden konstruktive ændringer... men det gør den jo ikke egnet...
charlie f Tilmeldt:
mar 2011
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 2 Emner: 2 Svar: 41

#24 15. nov 2014 Syn den og så har du et år til ar bygge inden du sætter plade på.
#Milling Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 29 Følgere: 229 MC-er: 2 Emner: 177 Svar: 3.582

#25 15. nov 2014 #24

...Eller byg den ordentligt, så man ikke har noget i klemme.
#Milling Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 29 Følgere: 229 MC-er: 2 Emner: 177 Svar: 3.582

#26 15. nov 2014 http://www.motorcykelgalleri.dk/marked/mc/140719-suzuki-gt-250

...Den kunne der fandme blive en blæret lille racer ud af
Lars Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 12 Følgere: 13 MC-er: 11 Emner: 51 Svar: 921

#27 15. nov 2014 Bare fordi man bygger den ordentligt er jo ikke det samme som at den er lovlig...
#Milling Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 29 Følgere: 229 MC-er: 2 Emner: 177 Svar: 3.582

#28 15. nov 2014 Når jeg skriver bygger den ordentlig, så mener jeg inden for lovens rammer
stephan t Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 2 Følgere: 3 MC-er: 2 Emner: 20 Svar: 77

#29 15. nov 2014 Jeg ved man bliver nød til at lave lidt ændringer...men man kan jo syne inden:-) Og så lave det så godt og pænt som muligt...så kan det måske gå igennem. Så længe man ikke skærer helt hen til bagdæmper!

Det ville måske være smart at købe noget fra 1980 af...og så få den synet, så har man da en del år at kører inden nyt syn:-)
Lars Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 12 Følgere: 13 MC-er: 11 Emner: 51 Svar: 921

#30 15. nov 2014 Inden for lovens rammer må du ikke selv bygge noget... man må kun kigge i kataloger og bestille billige kineser dele hjem... groft sagt. Fordi den er synet er ikke det samme som den er lovligt...
charlie f Tilmeldt:
mar 2011
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 2 Emner: 2 Svar: 41

#31 15. nov 2014 nej sandt. Men lige så snart du laver nogle konstruktive ændringer bliver det jo sådan set lidt ulovligt. Men så skal man bare kende en god synsmand der godt kan lide at skrive "godkendt med konstruktive ændringer" he he. Hvis man laver det pænt og fornuftigt er der sku heller ingen der brokker sig;-)
#Milling Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 29 Følgere: 229 MC-er: 2 Emner: 177 Svar: 3.582

#32 15. nov 2014 30# Hvad er det da for en gang ævl, der er der masser af ting du gerne må lave selv.
Lars Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 12 Følgere: 13 MC-er: 11 Emner: 51 Svar: 921

#33 15. nov 2014 Som sagt fordi synsmanden godkender det er det ikke lovligt medmindre du har papire tuv eller noget på det... det har været i retten før synsmænd kan ikke godkende noget uden de har papire med de rette godkendelser på. Men dermed ikke sagt at det ikke kan synes... hvis du forstår. Og man kan selvfølgelig også skille sig så meget ud at man er sikker på og blive stoppet.
Lars Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 12 Følgere: 13 MC-er: 11 Emner: 51 Svar: 921

#34 15. nov 2014 Så nævn nogle ting du må lave selv
#Milling Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 29 Følgere: 229 MC-er: 2 Emner: 177 Svar: 3.582

#35 15. nov 2014 Det er jeg helt med på... Men det er jo langt fra alt på en MC som skal være TÜV godkendt
#Milling Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 29 Følgere: 229 MC-er: 2 Emner: 177 Svar: 3.582

#36 15. nov 2014 Styr, tank, sæde, skærme, div. skjolde, dæksler osv....

Der hvor det går galt er når du begynder at rode med de bærende elementer som f.eks stel, bagsvinger, forgaffel.
Lars Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 12 Følgere: 13 MC-er: 11 Emner: 51 Svar: 921

#37 15. nov 2014 Som sagt nævn 1 ting du selv må bygge... jeg har ikke fundet det endnu... og jeg har bygget en del efterhånden så dermed ikke sagt at man skal lade være jeg siger bare at folk der tror de kan få en lovlig cafe racer skal købe 1 fra ny af i en butik... da vores regeler her hjemme næsten gør det umuligt og lave det lovligt.
Lars Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 12 Følgere: 13 MC-er: 11 Emner: 51 Svar: 921

#38 15. nov 2014 Du må ikke bygge dit eget styr, tank skærme eller noget der ligner... du må bestille noget fra et katalog...
#Milling Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 29 Følgere: 229 MC-er: 2 Emner: 177 Svar: 3.582

#39 15. nov 2014 Vi stopper bare her Lars, kan læse du slet ikke har forstand på de ting du udtaler dig om.

...prøv lige at find mig en TÜV godkendt tank
charlie f Tilmeldt:
mar 2011
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 2 Emner: 2 Svar: 41

#40 15. nov 2014 præcis det handler om at lave det så fornuftigt som overhovedet muligt det ligner noget der er rullet ud af fabrikken. Lidt ærgeligt. Men hvad er det værste der kan ske? At man bliver kaldt til syn. så er det jo bare hjem og skære,svejse, slibe og bom efter to dages arbejde står den standard igen he he;-)
Lars Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 12 Følgere: 13 MC-er: 11 Emner: 51 Svar: 921

#41 15. nov 2014 Ja.. lad os bare stoppe det... da det lyder til du vil ha det sidste ord... så vi stopper den da du tydligt har dokumenteret dine holdninger(om mig i hvert fald).
Men tilbage til emnet tror folk har forstået hva jeg mente.
stephan t Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 2 Følgere: 3 MC-er: 2 Emner: 20 Svar: 77

#42 15. nov 2014 Jeg tror også at hvis man laver det pænt og "rigtigt"...så er der godt nok lang vej til at skulle blive snuppet.
Tingene skal laves ordenligt og ikke alt for overdrevet. Det er også derfor at det er vigtig at finde en cykel som har lidt af looket fra start af.....så skal der ikke så meget til...
#Milling Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 29 Følgere: 229 MC-er: 2 Emner: 177 Svar: 3.582

#43 15. nov 2014 Ja og det irritere mig at jeg ikke kan finde siden med SKAD's oversigt over konstruktive ændringer, så havde du kunne se det sort på hvidt.

Konstruktive ændringer kræver syn og TÜV godkendelser, men dele som tank, skærme, styr osv. har ikke noget med en konstruktiv ændring at gøre (i lovens forstand). Derfor må du f.eks også godt bygge en tank selv.
Lars Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 12 Følgere: 13 MC-er: 11 Emner: 51 Svar: 921

#44 16. nov 2014 Jeg kan godt sende dig det link... men der står ikke noget om hva du selv må bygge... kun hva de mener er konstruktive ændringer i forhold til udskiftning af dele. Og lidt andet
#Milling Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 29 Følgere: 229 MC-er: 2 Emner: 177 Svar: 3.582

#45 16. nov 2014 Lars...

Hvis en bestemt del ikke kræver TÜV godkendelse, hvordan kan den så blive godkendt/ikke godkendt? Synsmanden, SKAT eller hvem der nu skal bedømme det, kan jo ikke se om det er noget du har bygget selv, fået lavet på det lokale værksted eller bestilt hjem via nettet.

Visse dele kræver en typegodkendelse, f.eks en forgaffel, hvis en del ikke kræver typegodkendelse så er der ikke nogen krav til dens oprindelse/fabrikation.

Eller holder du på, at når f.eks en Harley bygger skal lave en custom cykel... Så skal han bestille en TÜV godkendt bagskærm hjem, sammen med et TÜV godkendt sæde og tank?
#Milling Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 29 Følgere: 229 MC-er: 2 Emner: 177 Svar: 3.582

#46 16. nov 2014 Du må gerne sende linket, for jeg kan ikke finde det.
Lars Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 12 Følgere: 13 MC-er: 11 Emner: 51 Svar: 921

#47 16. nov 2014 Her er lige lidt andet info om det man selv bygger

Ombygning af motorcykler må i princip i henhold til Trafikstyrelsens synsvejledning kun ske med godkendte dele. Det vil sige, at delene er testet med den respektive motorcykelmodel af for eksempel TÜV. Her er det vigtigt at sikre sig, at eventuelle certifikater ikke er forfalskede, og det er vigtigt at sikre sig, at certifikatet er fyldestgørende med konkrete beskrivelser af delen og eventuelle mærkninger på delen. Køber du dele uden medfølgende certifikater, så kan synet ikke gennemføres. For mere information kontakt en kompetent synsvirksomhed.

Men det var nok det her du efterspurgte
http://caferacer.dk/regler-for-ombygninger/
Lars Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 12 Følgere: 13 MC-er: 11 Emner: 51 Svar: 921

#48 16. nov 2014 Og et link til hvor fra jeg har kopiret teksten
http://www.mctc.dk/?id=27057
#Milling Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 29 Følgere: 229 MC-er: 2 Emner: 177 Svar: 3.582

#49 16. nov 2014 Ikke helt det link jeg søgte, men det er den samme info... ved ikke hvorfor den ikke er til at finde på SKAD's side mere. Måske man skal være medlem?

Men hvorfor er det så vi er uenige? Alle de røde felter er konstruktive ombygninger og kræver TÜV, alle de grønne er ikke konstruktive ændringer og kræver derfor ikke TÜV.
Lars Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 12 Følgere: 13 MC-er: 11 Emner: 51 Svar: 921

#50 16. nov 2014 Det er fordi de snakker om udskiftning, altså ting der passer fra andre modeller uden ændring af eksisterende beslag osv. Jeg tænker på hvis man selv bygger en tank eller køber en skærm og svejser andre beslag på så det passer. Så er det ikke lovligt i forhold til trafikstyrrelsen. Da man ikke selv må fabrikere dele uden hver enkelt del er godkendt.
Olav H Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 18 Følgere: 7 MC-er: 5 Emner: 16 Svar: 143

#51 16. nov 2014 Køb den XS1100 du skrev du havde kigget på. De trækker som et lokomotiv, og lyder fedt med åbne filtre (hvis de bliver dyset ordentligt)

Se den jeg havde inden jeg købte MT07'eren. Ved at Peter fra McX i Næstved er ved at bygge videre på den nu, så den bliver helt gennemført.

Prøv også at få inspiration hos Wrenchmonkees. http://www.wrenchmonkees.com/motorcycles
Olav H Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 18 Følgere: 7 MC-er: 5 Emner: 16 Svar: 143

#52 16. nov 2014 Glemte at nævne at den har kardan.
lars s Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 5 Følgere: 5 MC-er: 2 Emner: 6 Svar: 25

#53 16. nov 2014 mit bud ville være en tr1 de kan blive så fede som bobber eller cafe som du søger
#Milling Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 29 Følgere: 229 MC-er: 2 Emner: 177 Svar: 3.582

#54 16. nov 2014 Jeg gad godt se den lovtekst Lars, hvori der står du ikke må lave f.eks en tank selv.
michael Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 11 Følgere: 12 MC-er: 1 Emner: 65 Svar: 870

#55 16. nov 2014 Er ret sikker på du ikke må lave din egen tank. Pænt farlig del der kan skade andre.
ole l Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 9 Følgere: 25 MC-er: 1 Emner: 10 Svar: 1.400

#56 16. nov 2014 Gør det enkelt for dig selv. Brug en BMW boxer.
Du kan godt finde en til små penge, når du alligevel ikke skal bruge standard stumperne. De grimme med god mekanik er ikke dyre. Har set flere i prisklassen mellem 10 og 18 tusser.
De er dejlige at bygge på, du får en enkel og stabil mekanik og alle reservedele kan stort set købes i Brugsen til små penge (modsat mange japanere) og når du er færdig med at bygge, så kører du hele sommeren uden at skulle bruge værktøj
Draaby (Jægerspris ) Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 6 Følgere: 73 MC-er: 3 Emner: 88 Svar: 216

#58 16. nov 2014 En gammel goldwing
Rasmus C Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 17 Følgere: 16 MC-er: 9 Emner: 4 Svar: 167

#59 16. nov 2014 Eller en Ural så bliver det nok ikke billigere
Rasmus C Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 17 Følgere: 16 MC-er: 9 Emner: 4 Svar: 167

#60 16. nov 2014 Ural
René Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 76 Følgere: 607 MC-er: 26 Emner: 382 Svar: 5.531

#61 16. nov 2014 MZ ? så er udgangspunktet da billigt
Morten (Bagsværd) Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 11 Følgere: 28 MC-er: 2 Emner: 16 Svar: 1.489

#62 16. nov 2014 Honda CX500:
https://www.youtube.com/watch?v=ZlfP7t9TVh8

Yamaha XS750:
https://www.youtube.com/watch?v=J3UIIT1QVZk
René Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 76 Følgere: 607 MC-er: 26 Emner: 382 Svar: 5.531

#63 16. nov 2014 ...suk , gad godt have tid og råd til at bygge min egen caféracer!

misunder hermed officielt alle der roder med sådan noget lige nu....
#Milling Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 29 Følgere: 229 MC-er: 2 Emner: 177 Svar: 3.582

#64 16. nov 2014 Sådan en MZ Café kan da ikke koste alverden Rene.

Hverken i indkøb, ombygning, forsikring osv.
Lars Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 12 Følgere: 13 MC-er: 11 Emner: 51 Svar: 921

#65 16. nov 2014 Her er nogle gode retnings liner hvis du vil finde en cafe racer

http://www.bikeexif.com/build-cafe-racer
René Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 76 Følgere: 607 MC-er: 26 Emner: 382 Svar: 5.531

#66 16. nov 2014 Næeh jeg havde også kig på en men den blev desværre solgt før jeg kunne hente den. Det bliver nok næste år
stephan t Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 2 Følgere: 3 MC-er: 2 Emner: 20 Svar: 77

#68 16. nov 2014 Tak for alle jeres gode råd...virkelig brugbart!
Jeg hælder meget til en Yamaha XS eller ligende...den der blev lagt billede op af her, er mega fed!
Men er også interesseret i at det er noget der holder og er til at rep. på
Samtidig drømmer jeg også om at gå i geng med noget man ikke ser så meget...Uhhhh det er svært. Jeg fortsætter jagten. Hvis i ser noget, må i meget gerne sende link til mig.

Go søndag derude..
Thomas K Tilmeldt:
jul 2010
Følger: 17 Følgere: 64 MC-er: 5 Emner: 29 Svar: 2.333

#69 16. nov 2014 var det noget med en 250´er virago, evt bygge noget andet motor på?

men det kan også være det bliver noget bøvl
stephan t Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 2 Følgere: 3 MC-er: 2 Emner: 20 Svar: 77

#70 16. nov 2014 Vil helst ikke bygge om på motor osv...bliver for besværligt i forhold til at bare kunne købe det rigtige fra start af:-)
Øster (N-Fyn) _ Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 12 Følgere: 12 MC-er: 1 Emner: 36 Svar: 286

#71 16. nov 2014 Hvorfor ikke bare lave en Rigtig Cafe Racer...???
Køb en Englænder..
#Milling Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 29 Følgere: 229 MC-er: 2 Emner: 177 Svar: 3.582

#72 16. nov 2014 Du får da ikke meget Englænder for 20 klik
Verner L Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 5 Følgere: 11 MC-er: 40 Svar: 9

#73 16. nov 2014 En rigtig gafe-racer er jo Engelsk..
charlie f Tilmeldt:
mar 2011
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 2 Emner: 2 Svar: 41

#74 16. nov 2014 Ja men han søgte jo noget hvor han ikke sku skrue det sku være tæt på vedligeholdelsesfrit
stephan t Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 2 Følgere: 3 MC-er: 2 Emner: 20 Svar: 77

#75 16. nov 2014 Lige præcist Charlie.

Og så er jeg faktisk ikke så meget til de "rigtige" cafe racer...de må gerne være noget mere rå...og ikke så klassiske.
Verner L Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 5 Følgere: 11 MC-er: 40 Svar: 9

#76 16. nov 2014 En god Norton el.Triumph motor, skal der jo heller ikke skrues på,og de skal ikke op på 5-6000 omdr/min (som en Riskoger) før de begynder at trække,de trækker helt nede fra tomgang.Og du skal jo kun køre fra cafe til cafe..ikke til Nordkap...eks.:Norton Comando 1969..0-100 - 5 sek.
charlie f Tilmeldt:
mar 2011
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 2 Emner: 2 Svar: 41

#77 17. nov 2014 Kan du finde en synet norton comando m. afgidt til under 20.000 kr? Så vil jeg da nok gerne købe den he he
Verner L Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 5 Følgere: 11 MC-er: 40 Svar: 9

#79 17. nov 2014 Købte da en meget grim Norton Dominator,for et års tid siden,til 10000 kr.Udseendet betyder da ikke så meget,når den alligevel skal bygges om...(kan ses på mit galleri)
charlie f Tilmeldt:
mar 2011
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 2 Emner: 2 Svar: 41

#80 17. nov 2014 Ja det er sku billigt. Men tror sku aldrig jeg har set en comando til de penge.
Peter Lindschouw P Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 9 Følgere: 13 MC-er: 8 Emner: 1 Svar: 7

#81 19. nov 2014 Om du er interesseret, så har jeg den helt rigtige årgang Honda. CB750 K6 fra 76 med en masse ekstra dele og en solid renoveret motor.
tom l Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 5 Følgere: 73 MC-er: 6 Emner: 47 Svar: 3.949

#83 19. nov 2014 Hvis du vil have noget andre ikke lige har, så prøv at kigge på min Nighthawk. Den har potentiale til at blive en fed cafe, med gode køreegenskaber, som vel er det det handler om på sådan en cykel.
kim a Tilmeldt:
feb 2012
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 1 Svar: 31

#84 20. nov 2014 Moto Guzzi. Så en 850T5 på Gul og Gratis til 18000. Se evt. på den jeg har her på Galleriet. Den er også til salg, men bliver nok for dyr for dit projekt.
Hoxer Henningsen Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 3 Emner: 1 Svar: 10

#85 20. nov 2014 Jeg har 1 kawasaki z1000 j der er lavet lidt om ... Mangler at lave et andet sæde ellers er den ok og super at køre på !!.... 1075 ccm,knast fra Gpz 1100 og 34 mm fladspjælds .. Så den trækker super godt !!
Og den kan købes ??
Natascha J Tilmeldt:
feb 2014
Følger: 9 Følgere: 29 MC-er: 4 Emner: 4 Svar: 44

#86 20. nov 2014 Honda CX 500 kender også en der er leveringsdygtig i dem og har en masse stumper...
HCJ Tilmeldt:
aug 2014
Følger: 1 Emner: 1 Svar: 4

#87 20. nov 2014 Hvad med en Virago XV 920 fra 1987. Den står som på billederne, men der er gået et plejlstangsleje i den, og der mangler batteri. Fremrykkersættet er ikke monteret mere, man kan evt. indgå.
Giv et bud hvis du er int..
Jesper E Tilmeldt:
feb 2009
Følger: 3 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 1 Svar: 18

#88 20. nov 2014 Triumph fra før 82'
KeThu Tilmeldt:
jun 2013
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 7 Svar: 18

#89 20. nov 2014 Har da en suzuki 750D fra 82 el. 83. :), Super fin cykel til cafe.
Niels B (Odense) Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 3 Følgere: 4 MC-er: 4 Emner: 20 Svar: 179

#90 20. nov 2014 En Kawa ZR550 kan også blive pææænt lækker
Prøv at se her: http://www.returnofthecaferacers.com/2014/04/ellaspede-zr550-zephyr.html
Jeg overvejede lidt at give min lidt af den samme kur, men opgav lidt at finde egerhjul (jeg tror, det bliver dyrt at få dem sendt fra Australien)
John J Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 3 Følgere: 3 MC-er: 1 Svar: 38

#92 20. nov 2014 Honda CB 750 Four er rigtig fed som cafe racer , men der er masser af andre muligheder : Kawasaki Z 650 , Z 900 , Z 1000 osv . God fornøjelse med dit vinter hygge projekt .
JAN H Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 9 Følgere: 9 MC-er: 2 Svar: 1

#93 21. nov 2014
http://www.motorcykelgalleri.dk/marked/mc/168071-suzuki-gt500-t500-veteran--cafe-objekt
Claus N Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 17 Følgere: 5 MC-er: 2 Svar: 7

#95 21. nov 2014 Hej Stephan, ja der er mange fede muligheder. Mit lille bud er en Yamaha XJ 750 Seca. Sådan en skulle være mulig og finde til ca 15000 kr. inden ombygning
leif g Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 1 Svar: 8

#96 22. nov 2014 sr 500 helt klart en oplagt maskine nem at arbejde med og meget driftsikker kører som en drøm. og så kan man få alt hvad hjertet begærer eneste - er en sr er ikke let at finde i dk er pt selv igang med en kan ses på galleriet den er hvid med rød stribe. ikke helt ny opdateret men giver dog et billede af hvordan den kommer til at se ud
jesper s Tilmeldt:
dec 2009
Følger: 13 Følgere: 13 Svar: 5

#97 22. nov 2014 Moto guzzi er den fedeste cykel at bygge om.
ole l Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 9 Følgere: 25 MC-er: 1 Emner: 10 Svar: 1.400

#98 23. nov 2014 Med alle de forslag, må det være enkelt at træffe valget om hvad du skal bruge til cafe racer
Christian vmaxchat.dk . Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 16 Følgere: 15 MC-er: 6 Emner: 80 Svar: 166

#99 29. jan 2015 har lige læst tråden må man spørge hvad du valgte
stephan t Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 2 Følgere: 3 MC-er: 2 Emner: 20 Svar: 77

#100 29. jan 2015 He he...jeg har faktisk købt en kawasaki zxr 750 fra 93. Ikke meget cafe, men lidt old school.

Gå til toppen

Kommentér på:
Bedste MC til cafe racer??

{{headline}}

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område

{{headline}}

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Annonce