Kædekit CBR 600F Antal tænder VS. Speedometer {{forumTopicSubject}}

Hej kloge hoveder.

Jeg er ved at bestille et nyt kædekit, men er sgu kommer lidt i tvivl ang antal tænder.

På Louis står der at den køre med 16/44, ved Max 16/46, flere steder på Ebay står der også 16/46, jeg har ringet til et par forhandler og de siger også 16/46.

Problemet er at speedometeret viser for meget, når den står på 100km/t køre den præcis 90 efter GPS.

Jeg har været ude og se, der sider 16/44 på den nu, kan de 2 tænder i bag give de ca. 10% fejlvisning ?

Se svar (16) >>

Andre forumemner med "Kædekit CBR 600F"

Kædekit skift på Honda cbr 600f fra 1988
Hej. Er der nogen der ved hvor jeg kan finde data på tilspænding af de forskellige bolte osv, når jeg skal skifte kædekit på min gamle Honda cbr 600f, pc 19 ??

Skrevet af: John B - 18. maj 2023

Kædekit CBR F4
Overvejer nyt kædekit. har set dette hos Louis til en god pris. Er det ordentligt kvalitet, aner intet om det. http://www.louis.de/_10482fea64b83c42b94afe047e84765854/index.php?topic=artnr_gr&arti...

Skrevet af: Rasmus S - 17. feb 2009

Se alle forumemner med "Kædekit CBR 600F"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Opsætning af gardiner 500 kr.
Connect washing machine and dryer to circuit 550 kr.
Installering af tørretumbler med lidt for kort ledning 500 kr.
Lukket for vand og fjernelse af radiatorer 2.000 kr.
Vaskemaskine pumper ikke vand ud 1.350 kr.
Samle 2 gaderobeskab. 2 dørs. 700 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Kædekit CBR 600F Antal tænder VS. Speedometer

Egebo Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 2 Svar: 40

#1 17. apr 2015 Jeg brugte/bruger http://www.gearingcommander.com til at kigge.. Den er eminent til lige dit spørgsmål og problem
Lindgaard Tilmeldt:
apr 2014
Følgere: 9 MC-er: 4 Emner: 38 Svar: 439

#2 17. apr 2015 Jeg har lige brugt en time på den side og fatter bare MINUS....
danny s Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 2 Emner: 31 Svar: 78

#3 17. apr 2015 Hvis det er en f4 så kører den med 16-45
Lindgaard Tilmeldt:
apr 2014
Følgere: 9 MC-er: 4 Emner: 38 Svar: 439

#4 17. apr 2015 Ja det har jeg også set et par steder, syntes bare det er underligt at der stå 44, 45, 46 alt efter hvor man ser...
Det er en F4 fra 10/99
Lindgaard Tilmeldt:
apr 2014
Følgere: 9 MC-er: 4 Emner: 38 Svar: 439

#5 17. apr 2015 Men kan man se nogle steder, hvor meget det vil ændre på speedometeret at give den 2 tænder mere i bag ?

Jeg har bestilt original DID kædekit ved en Honda forhandler, som også sagde 16/46
Lindgaard Tilmeldt:
apr 2014
Følgere: 9 MC-er: 4 Emner: 38 Svar: 439

#7 17. apr 2015 Er godt klar over at DID ikke er original, mente original størrelse af tandhjul
Offslow [midtjylland] P Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 87 Følgere: 89 MC-er: 2 Emner: 40 Svar: 3.710

#8 17. apr 2015 Har kun erfaring fra cbr600f2, med 43 i bag gik den 251 på rullefelt, med 44 gik den 241. Ved motorvej, ca 120 km/t gik den med ca 500 Rpm mere, en tand eller to sker der intet ved, den får bare mere overskud i de øvre gear. Topfart i praksis vil formentlig være den samme, da den bedre kan magte 6. Gearet.
Lindgaard Tilmeldt:
apr 2014
Følgere: 9 MC-er: 4 Emner: 38 Svar: 439

#9 17. apr 2015 #8

Takker for dit indput...
Nu har jeg bestilt en 46T i bag, så må jeg se om speedometeret kommer til at passe bedre end med en 44T...
Offslow [midtjylland] P Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 87 Følgere: 89 MC-er: 2 Emner: 40 Svar: 3.710

#10 17. apr 2015 Ved ikke om den passer tandhjul med f2, men mener jeg har 2 stk 43 tands liggende, det ene har ikke kørt mere end 500 km.
Offslow [midtjylland] P Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 87 Følgere: 89 MC-er: 2 Emner: 40 Svar: 3.710

#11 17. apr 2015 Kører den på gearkassen, får du større fejlvisning!
Lindgaard Tilmeldt:
apr 2014
Følgere: 9 MC-er: 4 Emner: 38 Svar: 439

#12 17. apr 2015 Jeg har bestilt et DID kit, med 16/46, så må jeg se om den kommer til at passe bedre, ellers må der en speedohealer på.....
Lindgaard Tilmeldt:
apr 2014
Følgere: 9 MC-er: 4 Emner: 38 Svar: 439

#13 17. apr 2015 Efter hvad de kloge hoveder siger, så skulle det give mindre fejl visning...
Offslow [midtjylland] P Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 87 Følgere: 89 MC-er: 2 Emner: 40 Svar: 3.710

#14 17. apr 2015 Topfart med 45 bag ca 256, med 46 ca 250
Lindgaard Tilmeldt:
apr 2014
Følgere: 9 MC-er: 4 Emner: 38 Svar: 439

#15 17. apr 2015 Kommer det så ikke også til at passe bedre nu køre den 90 når nålen står på 100
Offslow [midtjylland] P Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 87 Følgere: 89 MC-er: 2 Emner: 40 Svar: 3.710

#16 17. apr 2015 Jeg er ikke enig. Den kan tage flere omdrejninger, hermed får speedometer et højere input, i forhold til hvad, dets udveksling er beregnet til. Ergo vil viste hastighed blive højere, men faktiske hastighed ikke højere.

Kørte Busa i 2 år, en bekendt havde en, den trak 340 plus, hans var gearet, min kørte std, og ku max 320... Mener han havde 2 plus i bag.
Offslow [midtjylland] P Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 87 Følgere: 89 MC-er: 2 Emner: 40 Svar: 3.710

#17 17. apr 2015 Men healtech laver noget elektronik, man kan eftermontere, så du kan kalibrere dit speedometer, til at passe, også ved skift til anden gearing! Mener fvmotor har forhandlingen af det.