HURTIG HJÆLP VFR GENERATOR {{forumTopicSubject}}

Hejsa...

Jeg kan sgu ikke finde generatoren på en VFR 750 fra 90 med proarm... Jeg har fulgt ledningerne fra ensretteren.. Vi har mistro til at det er ensretteren der er gået, idet den ikke vil lade.... Vi vil derfor lige prøve med en prøvelampe og se om der er overgang i stelforbindelsen fra generatoren... hurtig hjælp..

TAK

/Hudle

Se svar (15) >>

Andre forumemner med "HURTIG HJÆLP VFR"

VFR 750 Hurtig hjælp....!
Er der nogen der ligger inde med en Bag-dæmper til en Honda VFR 750 F-N fra 1992 (RC 36 Mono svinger).. Skal på ringen tirsdag og min er F...... lige stået af... :( Hilsen Øster...

Skrevet af: Øster (N-Fyn) _ - 15. maj 2008

Hjælp.. kåbedel VFR 90
Halløj.. Nogen der lidt hurtig kan hjælpe med et svar på, hvor man får fat i en højre kåbe til en VFR fra 90.. RC36.. Det er den store sidekåbe i højre Hudle

Skrevet af: Hudle (Ringkøbing ) - 23. jun 2006

Se alle forumemner med "HURTIG HJÆLP VFR"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Opsætning af gardinstang 250 kr.
Montere en kattelem i en dør 1.000 kr.
El løbehjul - skift af bremseklodser - kugoo g2 600 kr.
Flytterengøring 2.500 kr.
Samling af 2 garderober fra jysk 2.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: HURTIG HJÆLP VFR GENERATOR

Kim(6920Videbæk) O Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 40 Følgere: 41 MC-er: 2 Emner: 114 Svar: 2.067

#1 25. sep 2006 den sidder vel inde bag dæksel i venstre side lissom den gør på alle andre hondaër ??
Kim(6920Videbæk) O Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 40 Følgere: 41 MC-er: 2 Emner: 114 Svar: 2.067

#2 25. sep 2006 3 eller 4 gule ledninger går der fra den
Kim(6920Videbæk) O Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 40 Følgere: 41 MC-er: 2 Emner: 114 Svar: 2.067

#3 25. sep 2006 altså bag venstre motordæksel...
Kim(6920Videbæk) O Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 40 Følgere: 41 MC-er: 2 Emner: 114 Svar: 2.067

#4 25. sep 2006 http://www.mcnews.com.au/newbikecatalogue/2002/honda/vfr800/Engine_Cutaway_700p.JPG
Kim(6920Videbæk) O Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 40 Følgere: 41 MC-er: 2 Emner: 114 Svar: 2.067

#5 25. sep 2006 godtnok en 800, men mener det er samme princip
Hudle (Ringkøbing ) Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 10 Følgere: 7 Emner: 49 Svar: 183

#6 25. sep 2006 Kanon.. mange tak for hjælpen.. nu har jeg målt med en prøvelampe på alle tre gule ledninger til plus på batteriet.. med tænding på.. og der er ingen lys, då må det jo være ensretteren der er gået sig en tur... og ja de tre gule ledninger sad ned i et dæksel i venstre side..
Kim(6920Videbæk) O Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 40 Følgere: 41 MC-er: 2 Emner: 114 Svar: 2.067

#7 25. sep 2006 ensretter er et kendt problem......husk at smøre varmepasta på bagsiden når du monterer en ny eller en ny"brugt" ellers bræder den hurtigt af igen.
Torkild (Haderslev) Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 17 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 168 Svar: 1.105

#8 25. sep 2006 sådan kan du da ikke måle om din stator du'r!!! Der er kun 0,7v mellem en vikling og +/-.

Du skal sætte prøve med din lampe mellem 2 gule ledninger og skifte til du har målt alle 3. Det vil dog kun vise om der er spænding på, men ikke om de er symmetriske.
Kim(6920Videbæk) O Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 40 Følgere: 41 MC-er: 2 Emner: 114 Svar: 2.067

#9 25. sep 2006 med mindre der har været åbnet ind til stator eller der er synlige brud på ledninger vil jeg gerne lige hovedet på blokken ang. defekt ensretter, det er det mest kendte VFR problem
Johnny [ Djursland ] S Tilmeldt:
jul 2004
Følger: 10 Følgere: 8 Emner: 28 Svar: 593

#10 25. sep 2006 I stedet for at kontrolere med prøvelampe er det da nemmere at måle modstanden (ohm) i viklingerne. De skal jo helst være ens eller symetriske om du vil ;o)

Mwen jeg er også ret sikker på at det er ensretteren der gået. Husk lige at tjekke dit batt. også om det er kogt tør. Det der tit sker når en ensretter er ved at stige af er at den begybder at lade med for høj spænding eller direkte veksel spænding, og det får dit batt til at koge tør
Jonass M Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 5 Følgere: 4 MC-er: 1 Emner: 6 Svar: 152

#11 25. sep 2006 ensretteren har det med at gå på vfr-modellerne.. min røg sidste år.. så du kan vidst godt regne med at det er den.
Hudle (Ringkøbing ) Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 10 Følgere: 7 Emner: 49 Svar: 183

#12 25. sep 2006 Torkild: Det er jo ikke starteren jeg skal måle....Altså

Kim: Motorcyklen kan godt starte , men efter flere dage med start/ stop og kørsel så løber den tør for strøm og kan ikke starte igen.. Så lader man batteriet op og så kører den et par dage igen.. Der er nyt batteri på og fyldt med væske.. så det er ok.. Jeg har målt de tre gule ledninger hver for sig og op til + på batteriet.. og det er som det skal være..
henrik k Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 24 Følgere: 60 MC-er: 20 Annoncer: 2 Emner: 57 Svar: 642

#13 25. sep 2006 Helt sikkert ladeensretter.Kig på www.vfr.dk.
Emnet har tit været oppe, en ny ensretter hos en vis Schabel elektronik i København skulle være det bedste/billigste.
henrik k Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 24 Følgere: 60 MC-er: 20 Annoncer: 2 Emner: 57 Svar: 642

#14 25. sep 2006 Erik Schnabel er indehaver af firmaet ES Elektro
Kronborggade 5
2200 Kbh Ø
35854080.
Torkild (Haderslev) Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 17 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 168 Svar: 1.105

#15 26. sep 2006 Hudle: synes lige du skulle læse hvad jeg skrev, en gang til!!