service af forgaffel nødvendig? service af forgaffel nødvendig?

Hej se billed af ene gaffelben.

Er det nødvendig med en service af benene?
der ingen tegn på utæthed. Og det helt tørt.

Vil rigtig gerne undgå at sku rode med dette

0 synes godt om

Se svar (47) >>

Andre forumemner med "service af forgaffel"

forgaffel fjeder
Hej MG Er ved at lave service på forgaflen på min sv650 i forbindelse med en omlakering. Men da jeg skilte den ad var der kun en af de små fjedre der sidder til når gaflen går i bund, altså der...

Skrevet af: Søren Herrup * - 9. apr 2015

Dårlig service??
Hej Vi er kommet lidt i tvivl om hvilke rettigheder man egentlig har? Min kone har købt en ny mc (Suzuki M 1800 R) og efter en bil ikke synes den skulle køre så meget blev forgaflen og tanken li...

Skrevet af: #41 Poul M - 8. apr 2007

Grænse for brok? Skader efter service..
Hey mg.. Har haft min MC til stort service.. Og i det jeg så for cyklen hjem, vasker den og tjekker den for at se om der er skammer.. Ser så at der er et par små ridser i et af de sorte plastik st...

Skrevet af: Dragos T - 4. mar 2015

Se alle forumemner med "service af forgaffel"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Havearbejde 3.150 kr.
Have arbejde 205 kr.
Reparation af opvaskemaskine 1.200 kr.
Klippe hæk ned 1.000 kr.
Elektriker 1.500 kr.
Hjælp til hænge lamper op 500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: service af forgaffel nødvendig?

Morten Blom (5700) Tilmeldt:
sep 2012
Følger: 14 Følgere: 136 MC-er: 5 Emner: 5 Svar: 643

#1 24. nov 2015 Hvor er billedet af gaflen?

0 synes godt om
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 90 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.500

#2 24. nov 2015 En forgaffel er en sliddel der også skal serviceres.
Du kan ikke se på den, om den trænger til service, men mindre benet er utæt og trækker olie med op.
Men olien skal skiftes ca. hvert 2. år, og alt efter km, kan det også godt være fjedrene er blevet slappe.
Men som udgangspunkt kan frisk olie gøre meget.

0 synes godt om
tom l Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 5 Følgere: 73 MC-er: 6 Emner: 47 Svar: 3.955

#3 24. nov 2015 # 1 Og kniven

2 synes godt om
Marcus . Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 1 Følgere: 846 MC-er: 11 Emner: 183 Svar: 1.340

#4 24. nov 2015 Min telefon gik fra nettet så troede ikk den oprettede noget.

Her har vi omtalte billed.

0 synes godt om
Mikkel K Tilmeldt:
sep 2011
Følger: 1 Følgere: 12 MC-er: 8 Emner: 7 Svar: 173

#5 24. nov 2015 Skrammen på støvhætten skal du ikke være bekymret for - men, du bør alligevel overveje at skifte olien hvis du ikke ved hvornår den er skiftet. Det er det man har en vinter til.

1 synes godt om
KJJ92DK Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 11 Følgere: 16 MC-er: 4 Emner: 39 Svar: 3.231

#6 24. nov 2015 ved du hvornår det sidst er gjort ?? og alder på mcen?

0 synes godt om
madmax Tilmeldt:
nov 2008
Følgere: 9 MC-er: 7 Emner: 30 Svar: 274

#7 24. nov 2015 Jeg var overrasket over hvor let det var at skifte pakdåser, olie + støvhætter på min forgaffel. Det tager højst et par timer. Mit største problem var at få presset pakdåserne i, men vi fik lavet noget gøgl med et PVC rør.
Det kostede vel 400 kr med olie.

Gør det og vær glad for det hele spiller som det skal.

1 synes godt om
Marcus . Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 1 Følgere: 846 MC-er: 11 Emner: 183 Svar: 1.340

#8 24. nov 2015 Det en Mc fra 94. Kender ikk historie på den.

Skifter olien hvis det andet ikk er et problem. Vil nødig splitte for meget ad nu jeg endelig har en mc der spiller 100% (eller deromkring, hehe)

0 synes godt om
Brian S Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 14 Følgere: 38 MC-er: 8 Emner: 55 Svar: 10.026

#9 24. nov 2015 Når du skal skifte olie i gaflen så skifter du også lige pakdåser og støvtætninger. Så er det gjort, cyklen er over 20 år gl. Så det er på tide

2 synes godt om
Falken Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 9 Følgere: 85 MC-er: 2 Emner: 359 Svar: 1.307

#10 24. nov 2015 Har i links til nogle gode guides?
Hvad skal der bruges af værktøj?

0 synes godt om
Rasmus L Tilmeldt:
jan 2015
Følger: 19 Følgere: 10 MC-er: 4 Svar: 11

#11 24. nov 2015 et topnøgle sæt, umbraco nøgler og en fladhoved skruetrækker, evt. noget pvc rør ellers brug den gamle pakdåse og en dorn til at slå på når du skal sætte den nye pakdåse i, du må endelig ikke slå direkte på den nye pakdåse og pas på dit gaffel ben, så du ikke laver ridser i det.

sørg osse lige for at få fat i et par nye kobber ringe til bundproppen i gaffelbenet.

der er en youtube guide på engelsk her:
https://www.youtube.com/watch?v=vrmYJgcGX30

Få skiftet olie, pakdåser og støvhætter, så er din cykel glad og så belønner hun dig ved at køre dejligt!

God skruelyst!

1 synes godt om
Marcus . Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 1 Følgere: 846 MC-er: 11 Emner: 183 Svar: 1.340

#12 24. nov 2015 Bare min uvienhed.
Men hvorfor skifte hvis det intet fejler? Det vel "bare" en pakdåse

0 synes godt om
Rasmus L Tilmeldt:
jan 2015
Følger: 19 Følgere: 10 MC-er: 4 Svar: 11

#13 24. nov 2015 så er du sikker på det hele er nyt og spiller max!

det er op til dig selv om du vil skifte dem, men hvis du alligevel har gaffelbenene af kan man lige så godt få det overstået det er ikke så meget ekstra arbejde og det koster ikke alverden.

1 synes godt om
Marcus . Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 1 Følgere: 846 MC-er: 11 Emner: 183 Svar: 1.340

#14 24. nov 2015 Ok.
Vil jeg ku mærke når olien er skiftet hvis det er første gang i mange år

0 synes godt om
Rasmus L Tilmeldt:
jan 2015
Følger: 19 Følgere: 10 MC-er: 4 Svar: 11

#15 24. nov 2015 lidt vil du nok kunne ja, det er osse lige så meget af hensyn til fjederen i benet, den bliver osse holdt i god stand af olien.

1 synes godt om
Casper A Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 7 Følgere: 15 MC-er: 3 Emner: 11 Svar: 814

#16 24. nov 2015 Prøv at skub støvhætten op med en flad skruetrækker. Så kan du vurdere om selve pakdåsen er færdig.

Her en lille reminder på hvorfor man bør gøre det... Sådan så pakdåserne ud da de sad på cyklen.. Den var "kun" utæt på det ene ben Som man nok kan se, ligner det at en tidligere ejer har banket pakdåsen på plads med en skruetrækker og smadret pakdåsen. Når sådan en får vand, så ruster kernen og den bliver noget skæv..

2 synes godt om
Rasmus L Tilmeldt:
jan 2015
Følger: 19 Følgere: 10 MC-er: 4 Svar: 11

#17 25. nov 2015 Bragende eksempel på hvorfor man slår på den gamle pakdåse og ikke den nye når en ny skal monteres!

1 synes godt om
Marcus . Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 1 Følgere: 846 MC-er: 11 Emner: 183 Svar: 1.340

#18 28. nov 2015 Hej igen folkens og tak for jeres svar.

Når jeg bremser hårdt så gå forgafflen i bund, og den er justeret så stram som mulig.

Så er spørgsmålet, vil dette ændre sig når der kommer nyt olie i, eller skal jeg også bare skifte de gamle fjedre med et sæt nye proggresive fjedre.

0 synes godt om
Casper A Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 7 Følgere: 15 MC-er: 3 Emner: 11 Svar: 814

#19 28. nov 2015 Hvis der mangler olie hvilket godt kan ske. Så ville det hjælpe meget!

1 synes godt om
Marcus . Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 1 Følgere: 846 MC-er: 11 Emner: 183 Svar: 1.340

#20 28. nov 2015 Vil jeg blot kunne løsne bolte uden at adskile andet og tjekke oliestanden?

Isåfald der sku mangle noget, kan jeg så godt toppe op med alm motorolie for at se om dette afhjælper problemet, så jeg hurtig kan finde ud af om nye fjedre er en nødvendighed eller ej, olien vil under alle omstændigheder blive skiftet, og der vil ikke blive kørt med det blandede olie.

Bestiler nemlig en masse fra louis så vil gerne have det hele på en gang

0 synes godt om
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 90 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.500

#21 28. nov 2015 Fat en haynes bog. Med den i hånden, kan du se servicemålene for dine fjedre. Frisk olie, evt en tand tykkere kan hjælpe lidt på det.
Men generelt er fjedre fra original, lidt bløde, så nye bedre fjedre vil altid være en forbedring.

0 synes godt om
Casper A Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 7 Følgere: 15 MC-er: 3 Emner: 11 Svar: 814

#22 28. nov 2015 Køb nu bare den ene liter olie der skal bruges. Skift pakning ellers skriver du igen til foråret hvordan man skifter dem... evt gå 2.5-5 wt op i olien, det giver lidt ellers 5-10% mere olie i.

0 synes godt om
Marcus . Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 1 Følgere: 846 MC-er: 11 Emner: 183 Svar: 1.340

#23 28. nov 2015 Der desvære ikk rigtig nogen butikker der har åbent nu. Så kunne jeg nemlig bestille iaften..

Men den med tykkere olie, vil jeg kunne være sikker på det vil fungere?

0 synes godt om
Brian S Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 14 Følgere: 38 MC-er: 8 Emner: 55 Svar: 10.026

#24 28. nov 2015 #22
Hvad skulle 5-10% mere olie hjælpe på i din optik ?

0 synes godt om
Casper A Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 7 Følgere: 15 MC-er: 3 Emner: 11 Svar: 814

#25 28. nov 2015 http://www.ebay.co.uk/itm/Pyramid-Parts-Fork-Oil-Seals-Dust-Seals-fits-Suzuki-GS500-E-89-05-/390560136363?hash=item5aef32bcab:g:A5gAAOSwjVVV1oEV

http://www.thansen.dk/scooter-knallert-mc/olie-rens-og-pleje/gear-og-forgaffelolie/putoline-forgaffelolie-hpx-15w-1l/n1388086125/pn-481106446/

kilde: http://www.bikechatforums.com/viewtopic.php?t=109993

Så burde du være kørende. Har en del gange fået pakninger fra pyramide parts og de er faktisk rigtig gode, de er da tætte

0 synes godt om
Marcus . Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 1 Følgere: 846 MC-er: 11 Emner: 183 Svar: 1.340

#26 28. nov 2015 Har manual der siger mængden.
Som nævnt vil jeg bestille alle tingene fra Louis.de men tak for din tid.

0 synes godt om
Casper A Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 7 Følgere: 15 MC-er: 3 Emner: 11 Svar: 814

#27 28. nov 2015 #24 det giver mindre "air gap" og eftersom luften komprimeres er der mindre at komprimere og den vil derfor at svære ved at gå i bund

http://www.sigmaperformance.com/suspension-chassis.html

0 synes godt om
Marcus . Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 1 Følgere: 846 MC-er: 11 Emner: 183 Svar: 1.340

#28 28. nov 2015 Så hvis jeg smider en tykkere olie i, og en ekstra sjat, vil du mene det vil løse problemet så den ikke går i bund?

Og vil denne løsning være forsvarlig?

0 synes godt om
Casper A Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 7 Følgere: 15 MC-er: 3 Emner: 11 Svar: 814

#29 28. nov 2015 Jeg ville starte med at hælde den mængde olie på der skal.. Mangler den nu 50% så ligger forklaringen jo der Jeg har før sæt at der manglede en stor del olie på enten det ene eller begge ben på en mc.. Så er den altså blød! Som flere skriver på nettet lige omkring gs500 så kan den godt klare en 15wt fremfor en std 10wt. Så det ville jeg da forsøge med.

0 synes godt om
Marcus . Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 1 Følgere: 846 MC-er: 11 Emner: 183 Svar: 1.340

#30 28. nov 2015 Kender ikke cyklens historie, men hvis vi nu siger der aldrig er skiftet olie siden den blev født i 1994, sidste service i bogen var i 1996.

Men hvis der aldrig er blevet tjekket op på forgafflen, vil det så være normal at den bruger olie over 21år og 34,000km? selvom der ikk er nogen synlige tegn på utæthed.

0 synes godt om
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.679

#31 28. nov 2015 Hæld nøjagtig mængde i begge ben, ikke noget med sjatter hist og her.

0 synes godt om
Marcus . Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 1 Følgere: 846 MC-er: 11 Emner: 183 Svar: 1.340

#32 29. nov 2015 27cm før jeg ramte olie i den ene. Anden ikk tjekket endnu

0 synes godt om
KJJ92DK Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 11 Følgere: 16 MC-er: 4 Emner: 39 Svar: 3.231

#33 29. nov 2015 hvor langt skal der være?

0 synes godt om
Casper A Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 7 Følgere: 15 MC-er: 3 Emner: 11 Svar: 814

#34 29. nov 2015 Benet skal ofte være presset helt i bund. Det står i manualen husk det

0 synes godt om
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 90 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.500

#35 29. nov 2015 Det mål kan du ikke bruge til noget som helst.
Fjederen skal op, og benet skal være presset helt sammen.

0 synes godt om
Marcus . Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 1 Følgere: 846 MC-er: 11 Emner: 183 Svar: 1.340

#38 29. nov 2015 Træls. Nå det ska jo skiftes uanset hvad

1 synes godt om
Marcus . Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 1 Følgere: 846 MC-er: 11 Emner: 183 Svar: 1.340

#41 3. dec 2015 Har lige tappet begge ben for olie. Olien er ikke ens i farven på begge ben

0 synes godt om
Marcus . Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 1 Følgere: 846 MC-er: 11 Emner: 183 Svar: 1.340

#42 3. dec 2015 Har lige tappet begge ben for olie. Olien er ikke ens i farven på begge ben

0 synes godt om
Marcus . Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 1 Følgere: 846 MC-er: 11 Emner: 183 Svar: 1.340

#44 3. dec 2015 Det hat den vel. Den er 21 år gammel. Skifter pakdåse og til progressive fjedre.

Men hvad kan årsagen være? Tidligere rep af et ben=anden olie eller andet?

Rettelse. Der er en bitte smule mere i den grønne. Har pt ingen bærger til at måle prcæcis indhold.

0 synes godt om
Marcus . Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 1 Følgere: 846 MC-er: 11 Emner: 183 Svar: 1.340

#45 3. dec 2015 Nå. Har fået svar fra en fabook gruppe.

Hvis den ene har været utæt så har ilten som er kommet med over tid gjort olien fejl farvet. Det den sorte olie der sku være fejlfarvet. Passer fint med den lidt mindre mængde olie.

1 synes godt om
Jens [Greve] Tilmeldt:
dec 2013
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 1 Emner: 28 Svar: 415

#46 3. dec 2015 Lige hurtigt: hvis du ikke har det rigtige værktøj til at banke simmerringene i, så gem de gamle, smid dem ovenpå de nye og brug dem så du ikke slår de nye skæve hvis du vælger hammer-metoden. Den virkede ubeklageligt for mig da jeg skiftede mine i sommers. Det tog mig 5 minutter, efter fejlagtigt at havde forsøgt med pvc-rør i flere timer.

0 synes godt om
Marcus . Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 1 Følgere: 846 MC-er: 11 Emner: 183 Svar: 1.340

#47 3. dec 2015 Troede pvc rør var den rigtige metode.

Men hvordan gøres det med gamle pakninger? Slår stille hele vejen rundt?

0 synes godt om
Jens [Greve] Tilmeldt:
dec 2013
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 1 Emner: 28 Svar: 415

#48 4. dec 2015 Ja, netop. Gammel pakning oven på den nye og så slår du den stille og roligt ned med en hammer og eventuelt en lang malerpind, eller hvadend sådan en trædims hedder.

0 synes godt om
tom l Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 5 Følgere: 73 MC-er: 6 Emner: 47 Svar: 3.955

#50 4. dec 2015 Du mener vel ingen (forgaffel)ben

0 synes godt om
Marcus . Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 1 Følgere: 846 MC-er: 11 Emner: 183 Svar: 1.340

#52 25. dec 2015 Sådan!
Et stk gaffelben topgjort med ny pakdåse og støvhætte. Original fjedre udskiftet til progressiv samt afkortet spacer. SAE10 olien udskiftet med en noget tykkere 20 olie, som anbefalet af det store internet og Triumph Esbjerg.

Så der bare et ben tilbage, 1 2 3 sæt igang!!

2 synes godt om
Marcus . Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 1 Følgere: 846 MC-er: 11 Emner: 183 Svar: 1.340

#53 26. dec 2015 Intet eventyr ender lykkeligt, ej heller denne

Da jeg ville have lukket gaffelbenet, altså top bolten, er det rat stramt og man skal presse meget for at kunne få fat i gevindet. Puff sagde det, og bolt samt lille mellem skive fløj til vejrs, og den skide skive er ikke at finde nogen steder!!!! 1.5 intens eftersøgning.

Utroligt det kan blive væk i en lille garage

Så imorgen bliver det hele endevendt til jeg finder det skidt

1 synes godt om
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.679

#54 26. dec 2015 Så er der dømt JULERENGØRING

0 synes godt om

Gå til toppen

Kommentér på:
service af forgaffel nødvendig?

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites