Kædekit {{forumTopicSubject}}

Overvejer at købe et kædekit hjem, selv om jeg første skal bruge det senere på året

Men hørt at hvis man i stedet for at købe det min Bandit 1250 normalt køre med 43/18 og 118 leds, så ændrer gearingen til 42/19 så vil man få ca 7,5 % = bedre benzinøkonomi og hurtigere optræk, er der noget om snakken??

Hele kædekittet i linket er det næsten det samme kit.. bare med 43/18 og 118 leds og i samme mærke som det jeg ville købe over ved bikerstore, men ca 500 kr billiger

http://kettenmax.de/did-kettensatz-stealth-suzuki-gsf1250asa-bandit-k7-k8-k9-bj0709-did-530-zvmx-kette-p-82468.html

Bikerstore

http://www.bikerstore.dk/category/10100000000/vehicle/suzuki-gsf-1250:58826/article/403815?sr=30
http://www.bikerstore.dk/vehicle/suzuki-gsf-1250:58826
http://www.bikerstore.dk/article/138311?rf=basket

Se svar (19) >>

Andre forumemner med "Kædekit"

kædekit
Findes dér mon én dér ligger inde med værktøjet til at samle kæde med (530). Og samtidig have lyst til at hjælpe mig på gaden iført nyt kædekit...?? :)

Skrevet af: Johannes "Helsingør" - 31. jul 2019

Kædekit?
Hej jeg er ved at bestille et kædekit, her fra denne side: https://www.xlmoto.dk/honda-cbr-900-rr-fireblade-1999/3613/kaeder--tandhjul-3/kaedekit#?pl&t=1 Men der er mange at vælge mellem, hvordan ...

Skrevet af: kim c - 4. jun 2019

Kædekit.
Jeg skal have købt kædekit til min TU250x (kan ikke finde et til modellen men tænker den deler dele med gn250). Det er sgu ved at være længe siden så jeg kan ikke huske ol det er bedst at købe endle...

Skrevet af: René - 28. maj 2018

Se alle forumemner med "Kædekit"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Flytte rengøring 1.500 kr.
Elektriker 500 kr.
Elektriker 750 kr.
Loftudtag ingen strøm 1.500 kr.
3 timers gartner arbejde 1.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Kædekit

KJJ92DK Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 11 Følgere: 16 MC-er: 4 Emner: 39 Svar: 3.215

#2 2. mar 2016 for bedre optræk er det den anden vej du skal geare
Denny T Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 6 Følgere: 8 MC-er: 3 Emner: 89 Svar: 1.113

#3 2. mar 2016 #2

Ja ok jeg har ikke en skid forstand på det heh er mest indtrasseret i om det giver bedre benzinøkonomi... men vil ikke ha dårliger optræk
KJJ92DK Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 11 Følgere: 16 MC-er: 4 Emner: 39 Svar: 3.215

#4 2. mar 2016 bedre optræk vil give flere omdrejninger ved samme faktiske hastighed
og flere omdr pr km bør jo i teorien koste mere Benz
Denny T Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 6 Følgere: 8 MC-er: 3 Emner: 89 Svar: 1.113

#5 2. mar 2016 OK, så dropper jeg det sku bare tak for svar
Søren Bøgh N Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 17 Følgere: 86 MC-er: 11 Emner: 165 Svar: 4.115

#6 2. mar 2016 Her er det endnu billigere: http://www.leovince-hamburg.de/product_info.php?products_id=540
Denny T Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 6 Følgere: 8 MC-er: 3 Emner: 89 Svar: 1.113

#7 2. mar 2016 #Søren

Tak, men er bagerste kædehjul på blå?? synes jeg ikke jeg se eller vælge nogle steder
Søren Bøgh N Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 17 Følgere: 86 MC-er: 11 Emner: 165 Svar: 4.115

#8 2. mar 2016 Åh, der er jeg lidt på gyngende grund - ligner det ikke alu?
Denny T Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 6 Følgere: 8 MC-er: 3 Emner: 89 Svar: 1.113

#9 2. mar 2016 Jo det synes jeg det er ok, lure lidt vidre, som sagt haster det ikke
#221 Michael D (Tønder) Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 32 Følgere: 28 MC-er: 3 Emner: 12 Svar: 514

#10 2. mar 2016 Fandt dette fine forstærkede sæt til euro 129,95
http://www.ebay.de/itm/AFAM-Kettensatz-X-Ring-super-verstarkt-Suzuki-GSF-1250-SA-Bandit-CH1131-2009-/271825539654?hash=item3f4a109246:g:it8AAOSwNSxVG-ff

At gå fra 43/18 til 42/19 giver ingen ekstra optræk, nærmest modsat idet du gearer den en smule op i stedet for ned.

Skal du geare ned for optræk, skal du enten gå ned i tænder foran, eller op i tænder bag.

Alt efter størrelse svarer 1 tand for til ca 1.5 -2.5 bag.

Så skulle du geare lidt op så kunne du gå til en 43/17.
(Husk når du ændrer på dette går også ud nøjagtigheden af dit speedometer idet føleren sider ved det forreste tandhjul.)
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.717

#11 2. mar 2016 Du kan geare op eller ned større set som det passer dig - det vil ikke give anderledes benzinøkonomi. Det kræver en given mængde effekt at drive cyklen frem ved xx km/t og om du ligger 300 omdrejninger fra eller til ved at ændre gearing, ændrer ikke på benzinøkonomien.

Jeg ville give den +3 tænder på bagtandhjulet og købe det hos www.mcbutikken.dk
Denny T Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 6 Følgere: 8 MC-er: 3 Emner: 89 Svar: 1.113

#12 2. mar 2016 OK Tak for hjælpen gutter tro sku bare jeg bliver hvor jeg er med standart tænder er jo godt tilfreds med den
Simon H Tilmeldt:
mar 2010
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 2 Emner: 41 Svar: 1.573

#13 2. mar 2016 Hmm.. Ikke helt enig med Sajmon her.
Jeg oplever, at min gamle ZXR i gennemsnit kører 1-1,5 km længere pr. liter efter at have skiftet fortandhjulet med en tand op..
Jacob Ask Tilmeldt:
okt 2013
Følger: 2 Følgere: 5 MC-er: 3 Emner: 12 Svar: 1.307

#14 2. mar 2016 Og det er ikke bare fordi triptælleren kører hurtigere rundt efter skiftet?
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.717

#15 2. mar 2016 Den kører helt sikkert ikke 1-1,5km længere på literen uden du samtidig har skiftet kørselsmønster, alene på en enkelt tand foran.

Så kan det være måleunøjagtighed, men oftest er det ændring af kørestil. Jeg kører f.eks 2-3km længere på literen tidligt og sent på sæsonen fordi min kørsel er langt mindre aggressiv, og når det går mest hedt til, er jeg nede på 18km/l...
Simon H Tilmeldt:
mar 2010
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 2 Emner: 41 Svar: 1.573

#16 2. mar 2016 @14 - Den har kabelspeedometer på forhjulet

Når den er gearet ned, skifter man jo oftere gear, og accellererer hårdere - så jo, kørselsmønstret ændres helt automatisk. Men det skal jo tages med i betragtningen om gearing og benzinøkonomi.

Det er nok heller ikke ligegyldigt om man primært kører i by eller på landevej..
#221 Michael D (Tønder) Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 32 Følgere: 28 MC-er: 3 Emner: 12 Svar: 514

#17 2. mar 2016 ??? Spare benzin......... når jeg kører på kværnen er det for at have det sjovt, og ikke køre GRØN kørsel for at spare en halv eller hel liter benzin....

Men hva........ Hvis det var gratis at have det sjovt, havde vi det nok allesammen
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.717

#18 2. mar 2016 #16 - Så ER det jo også baseret på kørselsmønster og ikke gearingen.

Skærer man helt ind til benet, så bør du køre den samme strækning på samme tid, men med de 2 forskellige gearinger, for at kunne sammenligne. Og under de forudsætninger er min påstand at det kun gør en meget marginal forskel.
René Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 76 Følgere: 607 MC-er: 26 Emner: 382 Svar: 5.531

#19 2. mar 2016 Tager du motorvejen til Italien med 130km/t hele vejen, har det en indvirkning på km/l. Topfarten hæves også, på bekostning af accelleration. Men der skal mere end 1 tand op eller ned for at der er en mærkbar forskel - min 3 tænder op eller ned.
Denny T Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 6 Følgere: 8 MC-er: 3 Emner: 89 Svar: 1.113

#20 2. mar 2016 Nu har jeg været den side igemmen 1000 gange og stadig ikke fundet ud af hvordan jeg vælger det ene og det andet 18/43/118 og stort kædehjul skal være blå

http://kettenmax.de/kettenradstealth-40-4245z-530-blau-und-gold-fuer-suzuki-und-triumph-p-22525.html

Har kun fundet det lille tandhjul Sprocket 18T - (530) pinion Silent gummed