Bagsvinger sidder fast. DT175 {{forumTopicSubject}}

Hej.
Mangler kun at få bagsvinger af stellet før det er klar til at blive sendt til maler.

Hat løsnet bolt i den ene ende. Men den lange bolt/aksel sidder fast, er der noget jeg har overset?

Har prøvet banke med en alm hammer, samt stået på en topnøgle, og den rykker sig ikke en mm.

Skal jeg bare banke løs med en muggert. Eller hat jeg glemt noget?

Se svar (33) >>

Andre forumemner med "Bagsvinger sidder fast"

hjælp til honda vfr bagsvinger..
hey igen.. da jeg sidste gang spurgte til mit problem, kom den rigtige løsning ikke rigtigt frem.. så prøver lige igen.. jeg har afmonteret min bagsvinger og derefter hjulet... nu vil jeg så g...

Skrevet af: steffen p - 27. okt 2010

bøsning mellem stel og bagsvinger
Hey knægte. Cykel (gsxr 750 fra 92-94) da mit stel og bagsvinger skal have frisk lak skal de to dele gerne skilles fra hinnanden... jeg har fået bolten ud som går gennem bagsvinger og stellet... m...

Skrevet af: Yamand - 12. okt 2010

Dækskum "brændt" fast
Hej derude :) På min nyindkøbte MC - har dækket været punkteret og der har været brugt dækskum åbenbart... Dette har brændt sig fast på udstødning - Samt der sidder lidt på bagsvinger ... Det...

Skrevet af: - J O H N S O N - - 20. jun 2010

Se alle forumemner med "Bagsvinger sidder fast"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Udskiftning af blandingsbatteri i bad 500 kr.
Reparation af klippo plæneklipper. “ rekyl” og snor mangler efter sigende. + tjek 900 kr.
Reparation af taginddækning / tagfals ved tagvindue (2 små steder) 1.200 kr.
udskiftning af lås 530 kr.
Rengøring 2.300 kr.
Problem with wanshing machine, probably with the door (Bosh, error -61) 650 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Bagsvinger sidder fast. DT175

Marcus . Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 1 Følgere: 846 MC-er: 11 Emner: 183 Svar: 1.340

#1 12. sep 2016 Dette skulle være bagsvinger til dt175 ifølge andet forum oplæg.
VD (horsens) Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 10 Følgere: 26 MC-er: 3 Emner: 56 Svar: 1.395

#2 12. sep 2016 Den er rustet fast i bøsningen. Varme kan sikkert afhjælpe problemet.
VD (horsens) Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 10 Følgere: 26 MC-er: 3 Emner: 56 Svar: 1.395

#3 12. sep 2016 Find evt et værksted med en induktions varmer.
VD (horsens) Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 10 Følgere: 26 MC-er: 3 Emner: 56 Svar: 1.395

#4 12. sep 2016 Og jeg tror at du skal passe på med bare at banke løs på bolten med en mukkert da det i sidste ende kunne ende med at du skader/bøjer selve ophænget til baggaflen og får smadret bolten så meget at den ikke kan komme ud gennem bøsningen hvis du endelig får den løsnet.
tom l Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 5 Følgere: 73 MC-er: 6 Emner: 47 Svar: 3.948

#5 12. sep 2016 Hvis der sidder nogen nylon/plasticbøsninger, kan det være næsten umuligt. Prøvede engang på en XV 750er, havde over 30 tons på i en presse, endte med at aflevere det ved en forhandler i troen på at det bare var mig der var dum -kunne jo sagtes tænkes- men de måtte save den over Og efter mine dårlige erfaringer med "hjemmelavede" aksler til svinggaffel fra crosstiden (de blev klippet over på under en omgang) gik der et par måneder med få en ny hjem! Og der blev lavet bøsninger i noget bronze materiale
Men pas på med varme hvis det er noget plastpis, så risikerer du først at smelte det fast!
Bjarne S Tilmeldt:
okt 2015
Følger: 5 Følgere: 35 Emner: 46 Svar: 267

#6 12. sep 2016 Jeg har haft samme problem på en xs400, det gik samme vej som Tom beskriver.
VD (horsens) Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 10 Følgere: 26 MC-er: 3 Emner: 56 Svar: 1.395

#7 12. sep 2016 Jeg er aldrig stødt på en plastik bøsning men det betyder jo ikke at de ikke findes
Jeg tror stadig på varme, specielt en induktions varmer hvis man kan finde en der har en.
Du må igang med at finde ud af hvad bøsningen er lavet af
Plastik eller ej, så tror jeg på varme.
Bjarne S Tilmeldt:
okt 2015
Følger: 5 Følgere: 35 Emner: 46 Svar: 267

#8 12. sep 2016 På xs400 er de nylon originalt.
VD (horsens) Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 10 Følgere: 26 MC-er: 3 Emner: 56 Svar: 1.395

#9 12. sep 2016 Det tror jeg skam på, jeg har bare aldrig set en i andet end metal
tom l Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 5 Følgere: 73 MC-er: 6 Emner: 47 Svar: 3.948

#10 12. sep 2016 #9 Nu er der altså rigtigt meget på japanske MCer der er lavet af plastic
VD (horsens) Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 10 Følgere: 26 MC-er: 3 Emner: 56 Svar: 1.395

#11 12. sep 2016 Det kan der være noget om
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.433

#13 12. sep 2016 Kan du heller ikke dreje akslen, eller vippe med bagsvingeren?

VD: Gamle CB'ere har også plastikbøsning. Har lige skiftet dem på min 250'er, og sat messing i istedet for.
http://images.cmsnl.net/img/products/bushrrforkpivot_big52108457300-01_c7ba.jpg
tom l Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 5 Følgere: 73 MC-er: 6 Emner: 47 Svar: 3.948

#14 12. sep 2016 #13 Hvis det er som jeg oplevede det (har haft skilt 3/4 XVere ad, og kun den ene der sad urokkeligt fast) så slides der en vulst der bare ikke kan skilles ad på "almindelig" måde! Man kan sagtens vippe, dreje og køre akslen rundt, det eneste det kniber med er at presse den ud
Marcus . Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 1 Følgere: 846 MC-er: 11 Emner: 183 Svar: 1.340

#15 12. sep 2016 Det lyder som noget bøvl...
Kan også se at bolthovedet er malet. Så tidligere ejer har nok døjet med det samme.

Hva siger i? Skal jeg bare lade bolten side og så få det malet? Den skal ikke blæses da der ingen rust er på stelllet.
Morten (Bagsværd) Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 11 Følgere: 28 MC-er: 2 Emner: 16 Svar: 1.489

#16 13. sep 2016 Hvis ikke du SKAL have bagsvingeren af - og der ikke er slør i, så lad det være som det er. (Bolten skal sikkert bores/saves af)
Marcus . Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 1 Følgere: 846 MC-er: 11 Emner: 183 Svar: 1.340

#17 15. sep 2016 Hej. Nu vi på den igen.
Bagsvingeren skal gerne til en som kan svejse den, så det ville være rart at få den af.

Hvordan saves det af?

Er bøsninger osv noget man kan få fat i igen?
Marcus . Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 1 Følgere: 846 MC-er: 11 Emner: 183 Svar: 1.340

#19 15. sep 2016 Men hvordan får jeg den af?
Skal jeg bare hammer den med en muggert? eller kan gøre ting værrer?
Morten (Bagsværd) Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 11 Følgere: 28 MC-er: 2 Emner: 16 Svar: 1.489

#20 15. sep 2016 Husker at jeg måtte bore bolt-hovedet af på min XS400. Herefter kunne bagsvingeren lirkes af - det var altså ikke nødvendigt af save. Måske det også er tilfældet med din DT175. Herefter fik den så med mukkerten
Marcus . Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 1 Følgere: 846 MC-er: 11 Emner: 183 Svar: 1.340

#21 15. sep 2016 Men hvad forskel gør det at bolt hovedet ryger af?
og jeg banker den ene eller anden vej er vel lige vidt?

Vil i anbefale at jeg prøver at smadre den med en muggert før jeg begynder med andre ting?
tom l Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 5 Følgere: 73 MC-er: 6 Emner: 47 Svar: 3.948

#22 15. sep 2016 Du skal nok presse den fra hindanden med en donkraft, altså faktisk udvide den. Så bliver der plads til en nedstryger (eller en skæreskive ) - husk at snitte på begge sider! Så skulle svingeren være løs og falde lige ned Men vær sikker på at du kan få en ny aksel, som jeg skrev længere oppe, ville jeg ikke satse på at få "lavet" en!
Hvis du har muglighed for at få hele lortet i en værkstedspresse skulle du give det et forsøg inden du saver Prøv et lille smede/maskinværksted, tilbyd dem en kasse øl for at prøve, går det godt er det billigt, virker det ikke, så har du da prøvet
Marcus . Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 1 Følgere: 846 MC-er: 11 Emner: 183 Svar: 1.340

#23 15. sep 2016 Ja, træls, der ingen reservedele til det gamle lort på internettet, kun til dt'er fra 80'erne er der masser af dele til, men 90+ er der stort set intet af finde.
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.433

#24 15. sep 2016 Varme, varme og mere varme.
Sæt så en top på bolten, og forlæng grebet med et langt rør. Samtidig med der trækkes i stangen, skal en anden slå med en muggent fra den anden side.
Sæt en møtrik på, så gevindet ikke ødelægges.
dingle b Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 2 Følgere: 9 Emner: 65 Svar: 2.668

#25 16. sep 2016 stop nu lidt med alt det varme , det nytter ikke når der er nylon/plast/nogetderminderderom i bøsningerne , med varme smelter man kun plasten og så har man endnu sværere ved at dreje noget fri da inderbøsningen der er rådnet fast på akslen bare drejer endnu friere uden at give sig en my , enste løsning , bor akslen væk fra begge sider så bagsvingeren slipper , når den så er fri kan du banke bøsningerne ud af svingeren i skruestikken
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.433

#26 16. sep 2016 Dingle: Akslen rører ikke nylonbøsningerne, men et inderrør/bøsning. Det er del nr 3 på billedet.
Det er den akslen skal løsnes fra.

Bøsning, part nr 3, skal så presses ud. Den kan ikke bankes ud. Jeg klarede det med en lang gevindstang og to rør i forskellig diameter. Det mindste så lille det kan presse bøsningen ud, det andet så stort at metalbøsningen kan være inde i det. En stor skive på, og en møtrik i hver ende. Så er det bare at spænde mod hinanden.
Når metalbøsningen er ude, kan de 2 nylonbøsningerne skæres i stykker med en nedstryger.
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.433

#27 16. sep 2016 Har desværre ikke noget billede fra det jeg skilte det ad, men har fra da jeg satte messingbøsningerne i
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.433

#28 16. sep 2016
dingle b Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 2 Følgere: 9 Emner: 65 Svar: 2.668

#29 17. sep 2016 jesper , hvilken del af det jeg skrev forstod du ikke ??
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.433

#30 17. sep 2016 Dingle: Ca lige over. Jeg har lige været igennem samme procedure på en 40 år gammel bagsvinger, så ved at min metode inkl varme virker fortrindelig.
Marcus . Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 1 Følgere: 846 MC-er: 11 Emner: 183 Svar: 1.340

#31 20. sep 2016 eg har nu givet masser varme og så lykkedes det mig at kunne dreje den.

Har banket alt hvad jeg kunne med en muggert men den flytter sig stadig ikke en mm
dingle b Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 2 Følgere: 9 Emner: 65 Svar: 2.668

#32 20. sep 2016 må jeg referere til mit tidligere indlæg ?
Bjarne S Tilmeldt:
okt 2015
Følger: 5 Følgere: 35 Emner: 46 Svar: 267

#33 20. sep 2016 Som sagt jeg måtte save min ud med en small vinkelsliberskive, så jeg leder efter en ny aksel til xs400?!
tom l Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 5 Følgere: 73 MC-er: 6 Emner: 47 Svar: 3.948

#34 20. sep 2016 Så starter vi en omvendt auktion!! Jeg kan flå den ud for 10.000kr. Nogen der byder under???
Marcus . Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 1 Følgere: 846 MC-er: 11 Emner: 183 Svar: 1.340

#35 21. sep 2016 Hej igen.
Planen med at svejse er lagt på hylden.

Har netop afhentet komplet DT175'er samt en adskilt DT 125 R så har reservedele nok

Så om den nye eller gamle ender som donor mc er ikke til at vide endnu

Planen er, at forhåbentlig er bagsvingeren nem at få af på den jeg lige har hentet, ellers må jeg bare igang med vinkelsliberen og save stellet i småstykker således jeg ihvertfald har en aksel som jeg kan bruge på det ene stel