Bmc filter - for lille dysse. {{forumTopicSubject}}

Hey guys.

Efter jeg har slebet ventiler og skiftet olietyve i min gamle fzr600r (4jh)
Ville jeg grundindstille pilot skruerne, og satte dem som manualen sagde men den manglede kræfter i bunden og midt rpm og gik elendigt i tomgangså jeg tjekkede mit filter ud og kan se det er et bmc "racerfilter" så jeg tænkte den måtte få for lidt sovs og gik på google for at lære hvordan sådan en cv karburator virkede, derefter stillede jeg skruerne på 4 runder ud, og den går derefter meeget bedre,.

men jeg læste flere gange på nettet at hvis pilotskruen er mere end 3 runder ude er dyssen for lille og hvis den er under 1,5 runde ude er den for stor.


Bør jeg dysse op?