Ang. smørring af kæden. {{forumTopicSubject}}

Godmorgen alle!

Jeg går lige til sagen her....

Har læst flere steder at man helst skal smøre kæden mens den er varm, så det binder bedre.
Men først skal den jo renses med fx. lampeolie.

Og så er det jeg tænker, når min kæde er blevet renset med lampeolien, skal jeg så bare køre et par km. på en helt tør kæde, for at gøre den varm, eller hur?
Og vil kæden ikke tage skade, hvis den er helt tør? Eller har det måske ingen betydning hvis det bare er et par km?

Håber I forstår hvad jeg mener, og på forhånd tak for svar

Se svar (9) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

el stik og kabler 2.500 kr.
Græsslåning samt trimning af buske for klargøring til salg på en grund der er 1200 m2 2.400 kr.
Nedtagning af radiator 1.000 kr.
Samle en seng 220 kr.
3 Curtains installation into concrete wall + 4 ceiling lights 1.200 kr.
Elektriker 1.200 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Ang. smørring af kæden.

Simon (Århus) Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 12 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 65 Svar: 847

#3 4. maj 2007 Nu bruger chain clean, men princippet må være det samme. Når jeg har været ude at køre kæden varm, kan jeg godt nå at rense kæden og stadig smøre den mens den er varm. Olien bliver i hvert fald tyndere end på en kold kæde. Og det er vel derfor man skal smøre den mens den er varm, så olien bliver tynd og løber ned i ledene i stedet for at ligge sig ovenpå kæden.

Er der nogen der ved om man kan købe en kædeolie der kommer ud som en skum og bliver flydende på en varm kæde? Jeg mener Belray engang lavede en.
Vatslav R Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 22 Følgere: 21 MC-er: 2 Emner: 130 Svar: 2.276

#4 4. maj 2007 Super, mange tak for de hurtige svar!
Og jeg vidste faktisk ikke at man ikke skal smøre den, lige inden man skal ud og køre

Takker
Jacob Skovgård H Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 13 Svar: 39

#5 4. maj 2007 et lille trik!. Central støtteben, start og lad køre rundt i f.eks 2.gear og spray så "inden" i kæden. Så bliver det kørt bedre ud og ikke bare slynget af som hvis du sprayer uden på kæden. Selvfølelig skal kæden også have en sjat udenpå og siden engang imellem for at undgå den ruster osv.....
Vatslav R Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 22 Følgere: 21 MC-er: 2 Emner: 130 Svar: 2.276

#6 4. maj 2007 Jacob Skovgård H - Super trik, men jeg har ikke central støtteben på min, og har heller ingen hjulløftere endnu
Vatslav R Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 22 Følgere: 21 MC-er: 2 Emner: 130 Svar: 2.276

#8 4. maj 2007 Helt iorden Jacob, jeg har faktisk undret mig over det samme
LunD^ (Stevns) Tilmeldt:
sep 2004
Følger: 14 Følgere: 14 MC-er: 2 Emner: 119 Svar: 1.451

#9 4. maj 2007 Du kan da sagtens selv løfte den op ? Jeg har både en løfter til bagsvinger, og en løfter til "bobbins", og den første er self klart den besværligste, men det kan sagtens lade sig gøre alene.

Og det med at køre kæden varm, min bliver sq aldrig varm uanset hvor langt jeg kører?
Krogsgaard_4000 _ Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 5 Følgere: 4 Emner: 97 Svar: 346

#11 4. maj 2007 O-ringene sidder der jo for at beskytte. men hvis kæden skiftevis bliver kold varm kold varm osv. bliver de så ikke hurtigt møre i det? man kan jo få desideret O-ringsfedt til sjovt nok O-ringe. Men ved ikke om kæden er så glad for det.
Martin P(skive) . Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 31 Følgere: 31 MC-er: 4 Emner: 81 Svar: 1.839

#12 4. maj 2007 sikkert er dumt spg ang rensning af kæden... men er det ikke bedre at bruge fx rense benzin i stedet for lameolie? lampeolie efterlader jo en fedet hinde.. mens rense benzinen bare fordamper...
Rasmus(Næstved) O Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 2 Emner: 17 Svar: 953

#13 4. maj 2007 Lampeolie er ikke hårdt ved oringene, som andre produkter kan være. Og der sker vel ikke noget ved en fedtet hinde ? Kæden skal jo smøres alligevel.