ZZR 1400 {{forumTopicSubject}}

Hejsa

Jeg går med tanken om at skifte til en Kawazaki ZZR 1400.
Er der noget man skal være særligt opmærksom på ved denne model?

Det er noget af et skift, jeg har i dag en Suzuki VZR 1800.

Jeg er dog ikke helt sikker på om jeg skifter eller ej. men hold nu op hvor er der træk i sådan en ZZR 1400, det er meget berusende syntes jeg. og så virker den meget lettere end man lige skulle tro, men okay der er så også en forskel fra den jeg har nu til den her.

Se svar (20) >>

Andre forumemner med "ZZR 1400"

zzr 1400
hejza alle Kawasaki zzr 1400 ejer der er oprettet en kawasaki zzr 1400 ninja DK gruppe på FB

Skrevet af: anja (holstebro) k - 18. aug 2014

ZZr 1400
Jeg overvejer meget at købe en Kawasaki zzr 1400 er der en der har sådan en med tasker på. Der har nogle billeder jeg kunne få lov at se. Andre erfaringer omkring denne model vil jeg gerne hører dem...

Skrevet af: Bent J - 21. jul 2010

zzr 1400
hvordan fjerner man begrænseren på en kawa 1400 zzr ?? den er også begrænset i 1og 2 gear, ikke ?? kan man fjerne den også ??

Skrevet af: michael l - 9. mar 2008

Se alle forumemner med "ZZR 1400"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Udskiftning af afløb og vandinstallation under køkkenvask 1.500 kr.
Oprydning i have 2.200 kr.
Reparation af opvaskemaskinen 800 kr.
Fælde 2 træer 3.000 kr.
Rengøring 500 kr.
Samle 14 borde til restaurant 1.208 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: ZZR 1400

Sølvræven (Fr-havn) Tilmeldt:
jul 2016
Følger: 12 Følgere: 267 MC-er: 1 Emner: 31 Svar: 299

#1 21. jul 2018 Hva årgang har du kig på
Mark Løgtved Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 2 Emner: 11 Svar: 67

#2 21. jul 2018 den gamle model. 2006-2012(mener det vist var der den skiftede)
Hans Erik D Tilmeldt:
okt 2011
Følger: 4 Følgere: 3 Annoncer: 1 Svar: 423

#3 21. jul 2018 Det er en rigtig cykel - men der er to modeller - som umiddelbart er ens at se på - bortset fra farverne. 2006 - 07 modellen er med ureguleret kat og dermed væsentlig forskellig udstødning, indsprøjtning og ECU.
2007-11 er ens bortset fra farverne.
Den nye model har 3 hk mere end den gamle - men det mærkes nu ikke i flokken Jeg har haft to 06 modeller og har nu en 08 og har kørt over 90000 km på dem tilsammen.. Og det er stadigvæk en fed fornemmelse at køre af hver morgen Kan kun anbefales herfra..
Sølvræven (Fr-havn) Tilmeldt:
jul 2016
Følger: 12 Følgere: 267 MC-er: 1 Emner: 31 Svar: 299

#4 21. jul 2018 Okay lejer i baghjul knastkæde skal skiftes ved 70-80 t km det helt store service koster 10kg ellers kun alm vedligehold min tog en parkdåse sidste år ellers ingen ting har rundet 65000 nu
Mark Løgtved Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 2 Emner: 11 Svar: 67

#5 21. jul 2018 Den jeg pt. har kig på har kørt 85000km. så skal lige have hørt sælger omkring knastkæde.

Så det lyder til at være en ok. stabil MC.
Sølvræven (Fr-havn) Tilmeldt:
jul 2016
Følger: 12 Følgere: 267 MC-er: 1 Emner: 31 Svar: 299

#6 21. jul 2018 Ja så skulle den have fået det store service ellers koster det 10 kg ellers må du have et afslag
Sølvræven (Fr-havn) Tilmeldt:
jul 2016
Følger: 12 Følgere: 267 MC-er: 1 Emner: 31 Svar: 299

#7 21. jul 2018 Ja det er en stærk og stabil bike min har aldrig slået en skid forkert
Vi har en gruppe på fb der hedder
Kawasaki zzr1400/zx14 Ninja dk
Kig forbi hvis du får købt biken
Mark Løgtved Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 2 Emner: 11 Svar: 67

#8 21. jul 2018 Det lyder godt. Jeg overvejer kraftigt at jeg skal gøre det. Da jeg saver at kunne tage svingene lidt bedre. Samt at der ikke er så mange rystelser i en række 4 som en V2.
Jørgen R (Holstebro) . Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 18 Følgere: 18 MC-er: 5 Emner: 41 Svar: 676

#9 22. jul 2018 suk suk, den V2 lyd glemmer du aldrig, jeg ville ikke bytte, hvis jeg var dig
Mark Løgtved Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 2 Emner: 11 Svar: 67

#10 22. jul 2018 Jørgen.

Nej det vil jeg ikke. V2 er en rigtig fed motor. Men jeg er også vild med række 4 motorernes lyd. Den er noget mere rolig.
Jeg har altid haft V2. Og da jeg startede var valget imellem de 2 ret svære. Det blev til V2. Og nu kunne jeg rigtig godt tænke mig en række 4. Da luden og kører måden bare er helt anderledes og måske passer lidt bedre på den måde jeg gerne vil kører.
Jacob K Tilmeldt:
mar 2017
Følger: 5 Følgere: 5 MC-er: 1 Emner: 5 Svar: 396

#11 22. jul 2018 Ikke noget at sige til den er dyr i service.. Damm den er besværligt skruet sammen
Tændrør er ihvertfald ikke videre morsomt at skifte
Mark Løgtved Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 2 Emner: 11 Svar: 67

#12 22. jul 2018 Det går nok. Så længe det bare er noget som er rimelig stabil og ikke er kendt for en masse fejl.
Tommy P Tilmeldt:
feb 2009
Følger: 5 Følgere: 9 MC-er: 3 Emner: 10 Svar: 71

#13 22. jul 2018 Jacob K .Da jeg skiftede tændrør luftfilter oliefilter og olie tog det ca 1 time så det er nu ikke så slemt,bare man har det originale værktøj.
Mark Løgtved Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 2 Emner: 11 Svar: 67

#14 22. jul 2018 Er det special værktøj man skal bruge?
Hans Erik D Tilmeldt:
okt 2011
Følger: 4 Følgere: 3 Annoncer: 1 Svar: 423

#15 22. jul 2018 Kun den originale tændrørsnøgle - den er med i værktøjssættet
Mark Løgtved Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 2 Emner: 11 Svar: 67

#16 22. jul 2018 Okay.
Jacob K Tilmeldt:
mar 2017
Følger: 5 Følgere: 5 MC-er: 1 Emner: 5 Svar: 396

#17 23. jul 2018 13#
Jeg er ikke mekaniker, og jeg havde ikke noget originalt værktøj, kun en masse forlængere og svirvel hoveder

I forhold til min noget billigere Suzuki (hvor tændrør kan skiftes ved at fjerne to let tilgængelige bolte)
Så er den noget mere seriøst/besværligt skruet sammen med mængden af plastik fx der skal af
Hans Erik D Tilmeldt:
okt 2011
Følger: 4 Følgere: 3 Annoncer: 1 Svar: 423

#18 23. jul 2018 Men hvorfor rode med tændrør? Det gør man jo kun i forbindelse med det store eftersyn med ventilcheck osv.?
Så er man der jo alligevel Derimellem er der jo kun olieskift og justering af kæde? Og olie og oliefilter skift skal man ikke pille noget af for at lave..
Jacob K Tilmeldt:
mar 2017
Følger: 5 Følgere: 5 MC-er: 1 Emner: 5 Svar: 396

#19 23. jul 2018 18#
Ja desværre passer alle ikke deres ting præcist med service som man burde..

Jeg mindes ellers at vi pillede bundkåben af for at komme til filtret

Det jeg skriver skal ikke opfattes negativt! En cykel i den prisklasse og af den kaliber skal være skruet seriøst sammen
Mike D Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 11 Følgere: 12 MC-er: 3 Emner: 6 Svar: 71

#20 23. jul 2018 Har også kørt ZZR 1400 i 3 år - og det var 2006-07 modellen.
Jeg måtte skifte knastkædestrammer trods de kun 30.000 km, men det er en fejl de har.
Ellers INTET
Jeg har også kørt V2: Buell, VTR, TLR - MEN - Jeg kom galt af sted som dig....
Skulle lige have en prøvetur - og jeg kom aldrig af igen
Det er den FEDESTE MASKINE DER FINDES.
PS: Har et nyt luftfilter til at ligge - hvis du skal bruge engang...