VARIATOR ELLER GEAR ?? {{forumTopicSubject}}

HEY

JEG HAR SET,AT DER ER KOMMET NOGLE MOTORCYKLER(FORVOKSEDE SCOOTERE)
MED VARIATOR OG 200 CC MOTOR!

HVAD ER HURTIGST?

ER DET NOGET MED GEAR ELLER ER DET EN MED VARIATOR ?? HVIS ALTSÅ CYLINDER,KARBURATOR OSV ER SAMME STØRRELSE!

Se svar (11) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Opsætning af gardiner 500 kr.
Connect washing machine and dryer to circuit 550 kr.
Installering af tørretumbler med lidt for kort ledning 500 kr.
Lukket for vand og fjernelse af radiatorer 2.000 kr.
Vaskemaskine pumper ikke vand ud 1.350 kr.
Samle 2 gaderobeskab. 2 dørs. 700 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: VARIATOR ELLER GEAR ??

- J1 - [ved Århus] Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 77 Følgere: 75 MC-er: 5 Emner: 187 Svar: 2.903

#1 30. maj 2007 Jeg er sikker på de har prøvet de hele på scootergalleriet så spørg der....
_ Velo [Risskov] _ Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 53 Følgere: 52 MC-er: 3 Emner: 54 Svar: 935

#2 30. maj 2007 Hvad er hurtigts i forhold til hvad?
Rapo ( Århus ) Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 21 Følgere: 20 MC-er: 1 Emner: 112 Svar: 992

#3 30. maj 2007 Slå lige caps lock af næste gang.

Men hvis man forudsætter at begge cykler har præcis samme specefikationer, vil jeg sige kæde.
Kæden har fat med det samme, men mister lidt ved gear skift, hvor variator først skal op i omdregninger før der sker noget, men holder så tilgengæld et jævnt træk.
Simon N [Viborg] Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 52 Følgere: 49 MC-er: 1 Emner: 291 Svar: 3.007

#4 30. maj 2007 JA, DET ER SGU ØV, NÅR CAPS-LOCK SIDDER FAST!
lars s Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 1 Emner: 4 Svar: 9

#5 30. maj 2007 okay
Martin Munk H Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 2 Emner: 2 Svar: 15

#6 30. maj 2007 Gear og kæde er også meget mer holbart. er stadi i scooterværdenen og er godt nok ked af at så mange scootere er med variator (og 2-takts :´( ). især at den jeg nu lige ville ha var. hvorimod med kæde holder det meeget længere. det er lidt klejn sådan noget vario-noget
Jonas - Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 24 Følgere: 21 MC-er: 2 Emner: 248 Svar: 4.412

#7 30. maj 2007 noget af det sjove er sgu også at skifte gear. og hører maskinen vræler eller bulre op igennem gear.. det lyder jo fedt, hvor med variato, kører den ikke bare max omdrejninger hele tiden.....BOOORING
_ Velo [Risskov] _ Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 53 Følgere: 52 MC-er: 3 Emner: 54 Svar: 935

#8 30. maj 2007 Kæde og vario skal begge vedligeholdes. På hver sin måde.
En kæde har væsentligt mindre effekt tab fra den trækkende aksel ud til baghjulet i forhold til en variator. Variatoren derimod holder (Afhængig af setup og eleminering af fejl 40) motoren fast i det omdrejningstal hvor motoren trækker. Således slipper du for at file kobling og røre rundt med gear pedalen i det felt hvor maskinen trækker.

Du drejer bare håndtaget. Og vips, max acceleration opnåes.

Og det er noget pjat at sige at en rem ikke er holdbar. Hvad med alle de MC'ere der kører med rem frem for kæde? Det handler jo om dimensioner også. En rigtig rem/kæde holder bedre end en for lille rem/kæde.
Martin Munk H Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 2 Emner: 2 Svar: 15

#9 30. maj 2007 har ikke sagt at det var remmen den var galt med!
men der er nogle dele som er nød til at være klein for at kunne være der plus at remmen slides mere da dens position hele tiden ændres på variatoren. i en variator er der heller ikke olie som smører det hele så det er sværer at holde
CB Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 10 Følgere: 8 MC-er: 1 Emner: 7 Svar: 446

#10 30. maj 2007 Simon N [Randers], ja ... manden skal ikke råbe sådan, det larmer af helvede til.
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.436

#11 30. maj 2007 Tjaeeeee, en Boss Hoss er jo ganske hurtig i optræk... Den har jo ikke mange gear.
Hvis vi ser på knallert 45 verdenen. Så er smådyrene der kører med manuel gear, væsentlig langsommere i optræk end de andre.