Superbike - Silverstone {{forumTopicSubject}}

Hvem sagde at Ducati ikke kunne følge med i Superbike mere? Sidste weekend vandt de begge løb på Silverstone. (Endda 2 forskellige kører)

Resultater kan ses på: http://www.worldsbk.com/

Det er faktisk imponerende når man tænker på at de er oppe imod 1000 ccm række 4 motorcykler.

Rune R: Du plejer ellers at være hurtig til at nævne når den nye Suzuki vinder, men vi hørte ikke noget fra dig den her gang (Driller bare)

Se svar (12) >>

Andre forumemner med "Superbike - Silverstone"

Superbike kalender
24/02 Losail / » Details 04/03 Phillip Island / » Details 01/04 Donington Park / » Details 15/04 Valencia / » Details 29/04 Assen / » Details 13...

Skrevet af: Romdal#138 - 15. feb 2007

Se alle forumemner med "Superbike - Silverstone"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Removal of mattress and Bed frame - already dismantled. 700 kr.
Ophæng af: gardinskinner, 2 x tv, væghængt vasketøjs-kasse 1.500 kr.
Opsætning af loftslamper 600 kr.
Samling af møbler 1.200 kr.
Udendørs lampe re-montering 800 kr.
Murer arbejde 3.800 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Superbike - Silverstone

Romdal#138 Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 133 Følgere: 120 Emner: 271 Svar: 7.329

#1 9. jun 2005 Ja ja. De ligger da stadig 1 og 2 i den samlede stilling
Og jeg skal da love for at Corser gav dem begge kamp til stregen! 2 underholdende løb

Mvh. Rune
Suzuki still rules!
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.436

#2 9. jun 2005 Hmmm jeg har stadig ikke forstået hvorfor 1000ccm R4 kører superbike...

/
Jesper
[ 7,7 V8 ] Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 19 Følgere: 25 MC-er: 13 Emner: 51 Svar: 588

#3 9. jun 2005 Ducati styrer.....
Romdal#138 Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 133 Følgere: 120 Emner: 271 Svar: 7.329

#4 9. jun 2005 Ducati styrer 4 & 5 pladsen ind til videre
Tommy A (Thisted) Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 12 Følgere: 11 MC-er: 2 Emner: 5 Svar: 96

#5 9. jun 2005 Haha Rune.

Ja, de har godt nok lagt lidt afstand på de skide Suzukier. Men jeg må også indrømme at det er noget af et maskine de har disket op med i år.

Prøv at sammenligne tallene i gade udgaverne af en GSX-R 1000 og en 999R fra år 2005. Skræmmende.

Duc 999R - 150 HK - 117 NM
GSXR1000 - 178 HK - 120 NM.

Hvordan får de et højere moment ud af en R4 end en V2?
#49 Ronni S Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 32 Følgere: 30 MC-er: 3 Emner: 45 Svar: 675

#6 9. jun 2005 Husk nu lige på at de 4cyl. 1000cc'er, køre med 32mm indsugning..
duc'erne med 50mm..
derfor at der må være 1000cc'er med

Ronni
Søren B Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 14 Følgere: 13 MC-er: 3 Emner: 17 Svar: 258

#7 9. jun 2005 Ronni S:

Der er fri indsugning på alle maskinerne i år, og der var det også sidste år. Det var kun første år de 4-benede litermaskiner var begrænset!

Søren
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.436

#8 9. jun 2005 Hvis nu Duc 749 bliver dominerende i supersport, skal der så til at køre 4cyl 750'ere i den klasse???

Jeg mener stadig ikke 1000 4cyl har noget at gøre i superbike, men det er nok bare mig der er gammeldages

/
Jesper
Romdal#138 Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 133 Følgere: 120 Emner: 271 Svar: 7.329

#9 9. jun 2005 Gammeldags... Tja. Det er i hvertfald nogle år siden Superbike har været lige så spændende som i år!
Især nu hvor både Laconi, Toseland og Haga er vågnet op til dåd!

Mvh. Rune
#49 Ronni S Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 32 Følgere: 30 MC-er: 3 Emner: 45 Svar: 675

#10 9. jun 2005 Søren B: er du 100% sikker på det?
hvis ik der var begræsninger, ville 1000'erne sgu løbe mere fra duc'erne, end de gør nu..
og hondas fireblade laver os kun ca 15hk mere end RC45'eren gjorde for 6år siden!
Tommy A (Thisted) Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 12 Følgere: 11 MC-er: 2 Emner: 5 Svar: 96

#11 10. jun 2005 Søren har ret. Der er fri indsugning i år. Men jeg er ikke sikker på at der også var sidste år.
Tommy A (Thisted) Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 12 Følgere: 11 MC-er: 2 Emner: 5 Svar: 96

#12 10. jun 2005 De nøjagtige regler kan læses her: (link fjernet)

På side 59-60 kan se forskellen på 2 og 4 cyl. Det eneste jeg lige kan se at at man på 2 cyl. cykler må sætte andre "throttel bodies" på, men det skal stadig være en model der er serieproduceret og kan købes hos forhandlere. Og der skal minimum være 15 på lager. 4 cyl. cykler må kun bruge standard "throttel bodies".