Spørgsmål ang. gearing 14/47 vs. 15/43 {{forumTopicSubject}}

Hej, er ved at renovere min cbr så er ved at kigge på nogen kæder. Jeg vil gerne have fat i en endeløs DID guldkæde da jeg alligevel har afmonteret bagsvingeren. Std. tandhjul er 14/47, sidder så og kigger på louis.de og det kit de sælger hedder 15/43.

Nogen der kan fortælle mig om det vil give nogen form for forskel i både acceleration/topfart og evt. fejlvisning på speedometer?

Se svar (12) >>

Andre forumemner med "Spørgsmål ang gearing"

tandhjul Yamaha thundercat
hey, har søgt igennem forummet og læst det jeg kunne finde om det. men har stadig nogle spørgsmål ang gearing. er ved at kigge på en anden gearing. og vil gerne have 2-3 tænder mere bagpå. har fun...

Skrevet af: Harbo Århus . - 31. okt 2007

Se alle forumemner med "Spørgsmål ang gearing"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Removal of mattress and Bed frame - already dismantled. 700 kr.
Ophæng af: gardinskinner, 2 x tv, væghængt vasketøjs-kasse 1.500 kr.
Opsætning af loftslamper 600 kr.
Samling af møbler 1.200 kr.
Udendørs lampe re-montering 800 kr.
Murer arbejde 3.800 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Spørgsmål ang. gearing 14/47 vs. 15/43

M - Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 18 Følgere: 15 MC-er: 2 Emner: 46 Svar: 1.183

#1 14. jan 2008 det vil give en højere topfart men en mindre acceleration
Dennis H Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 8 Følgere: 7 MC-er: 2 Emner: 17 Svar: 506

#2 14. jan 2008 Hvorfor sælger de ikke std. størrelsen istedetfor så?
#221 Micker ® Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 140 Følgere: 141 MC-er: 5 Emner: 105 Svar: 1.798

#3 14. jan 2008 Du kan regne teoretisk hastighed ud her:
http://www.gearingcommander.com/
M - Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 18 Følgere: 15 MC-er: 2 Emner: 46 Svar: 1.183

#4 14. jan 2008 3 tænder ekstra bag på er ca. som 1 tand ned foran
Dennis H Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 8 Følgere: 7 MC-er: 2 Emner: 17 Svar: 506

#5 14. jan 2008 Dvs. den nye gearing (15/43) vil være = 1 ekstra i bag i forhold til std. gearing?
Er det noget der kan mærkes?
Synes ikke den behøver blive langsommere i optrækket ihvertfald.
Dennis H Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 8 Følgere: 7 MC-er: 2 Emner: 17 Svar: 506

#6 14. jan 2008 Nå den side siger at std. gearing er 16/45?

Hvad er egentlig std. gearingen på en cbr600?
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.436

#7 14. jan 2008 Af hvad jeg kan finde, er 15/43 standard på en F2 model...
Den er gearet ned for hurtigere optræk. Ganske meget endda. +4 bagpå og -1 foran...
Kan tænke mig den let går på hjul...
Dennis H Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 8 Følgere: 7 MC-er: 2 Emner: 17 Svar: 506

#8 14. jan 2008 Det er nu ikke noget jeg har forsøgt så meget da jeg kun har kørt mc en halv sæson..

Men at gå fra 14/47 til 15/43 det vil altså kunne mærkes en del i optrækket eller hvad?
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.436

#9 14. jan 2008 Ja, den vil være en smule sløvere i optræk, men ligge med lavere omdrejninger, og derfor bruge mindre benzin.
En F2 er ikke langsom med std. gearing.
Dennis H Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 8 Følgere: 7 MC-er: 2 Emner: 17 Svar: 506

#10 14. jan 2008 Ok. Har bestilt en DID med 15/43 fra louis.de nu.

Den brugte faktisk en del benzin nu du nævner det.
Hvor lang er leveringstiden fra louis.de normalt?
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.436

#11 14. jan 2008 Under en uge. Har selv lige bestil i dag.
Dennis H Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 8 Følgere: 7 MC-er: 2 Emner: 17 Svar: 506

#12 14. jan 2008 Ok.. Nu vil jeg ud og rense videre på min bagsvinger. Den har ligget lidt i blød i wd40 et stykke tid nu. Fandme beskidt da!

Mange tak for hjælpen.