Import af Kawa {{forumTopicSubject}}

Hej

Overvejer et hente en ZXR 750 92-95.

Jeg har gode muligheder for transport fra både: Tyskland, Italien, Polen, Bulgarien, Grækenland og nærliggende lande da jeg arbejder med transport dagligt.

Ved i hvor det bedste markede er (bedste priser og bedst vedligeholdelse)?

Derudover, hvis jeg køber en std. ZXR hjem, og så hiver en masse ekstraudstyr på før jeg har betalt afgiften, har det så indflydelse på den, eller kigger de mest på årgang, kilometerstand?

Se svar (7) >>

Andre forumemner med "Import af Kawa"

Import af Kawa GPZ 500
Hej - emnet import har jo været oppe masser af gange - men derfor vil jeg stadig spørge - Kan det betale sig at importere en Kawasaki GPZ 500, - jeg tænker på en årg. 94-96 år, med max 30 kkm. Re...

Skrevet af: Lars (Karlslunde) A - 26. okt 2005

Import af MC'er
Hej.. Er der nogle af jer der kender nogle som gør noget i import af MC'er fra tyskland, polen eller andre lande vor man kan finde billige mc'er. For så ville jeg da være meget intraserret i af h...

Skrevet af: Fnuggi aka Karsten (Thisted ) - 24. aug 2007

Import af GPZ 500 - nyere eller gl
Jaja - området import her været oppe og vende masser af gange, men vi keder os alligevel, og jeg har lidt mere specifikke spørgsmål. Jeg regner med at købe en Kawa GPZ 500, helst årgang 95-97, med...

Skrevet af: Lars (Karlslunde) A - 3. dec 2005

Se alle forumemner med "Import af Kawa"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

VVS vandtryk på varmt vand 250 kr.
Klipning af hæk samt fjernelse af afklippet 1.470 kr.
Flytte rengøring af Kolonihavehus 1.670 kr.
AC Vakuumpumpning (30min opgave) 1.000 kr.
Montere lampe 650 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Import af Kawa

Jonas W Tilmeldt:
maj 2006
Følgere: 4 MC-er: 2 Emner: 8 Svar: 169

#1 15. jan 2008 Jeg har godt nok kun erfaring med Tyskland og England, men den jeg hev hjem fra Tyskland var fin. Jeg mener ikke mængden af ekstraudstyr har noget med afgiften at gøre når cyklen er over 6år, fik jeg at vide til toldsyn da jeg udfyldte et papir med ekstraudstyr på min bil i hvert fald.
Mads K Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 2 Emner: 52 Svar: 259

#2 15. jan 2008 Så dvs. de KUN kigger på km og årgang? Hvad med selve standen, for kunne jo ligeså godt få en omlakering når den alligevel ikke skal ud og kører for om et stykke tid. Men er jo også træls at gøre den pæn og så skulle bøde 10.000 ekstra for det. :- )
Mads K Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 2 Emner: 52 Svar: 259

#3 15. jan 2008 Eller kan man kører den til vurdering lige når man har hentet den, og så vente - hvad ved jeg - en 4 måneder med at betale afgiften uden at skulle fremvise cyklen igen?
Jonas W Tilmeldt:
maj 2006
Følgere: 4 MC-er: 2 Emner: 8 Svar: 169

#4 15. jan 2008 Well ser du, der er 3 slags stand, middel, over og under. Der skal meget til både at få over og under. Ellers så har de bare et regneark der regner det ud efter nypris, stand, årgang og kilometer (mener jeg nok). Men hvis afgiften er for høj kan man jo bare klage, jeg sparet 40k på den måde.
Mads K Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 2 Emner: 52 Svar: 259

#5 15. jan 2008 Men er der ikke noget med det også kan gå den anden vej hvis man klager? Altså ender med at betale endnu mere hvis man er uheldig.
Michael R Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 5 Følgere: 4 MC-er: 3 Emner: 18 Svar: 73

#6 15. jan 2008 Jeg har selv importeret fra Tyskland (privat handel via E-bay) det var dog ikke en Kawasaki. Det var før ordningen med over/under middel stand. Den gang sparede jeg ca 10-20000 kr. Jeg mener ikke at der er så meget at spare længere hvis du vælger at handle privat i DK i vintermånederne. I alle tilfælde kan det ikke svare sig for dig at omlakere den inden toldsyn. Held og lykke
N.t. Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 29 Følgere: 133 MC-er: 4 Emner: 232 Svar: 2.706

#7 16. jan 2008 Eller tjek det selv på moto.it og søg på Motorrad transport i Google. Den vej slipper du for forhandler avance. Har tjekket markedet i Italien på enkelte modeller, og der er virkelig penge at spare, også i forhold til Tyskland (eg. 1000 eur på BMW GS 650)