Xj600 voblen eller styr udslag {{forumTopicSubject}}

Hej
Min fine Xj600s 1996 kører i bund og grund rigtig godt
Men lagde forleden mærke til ved et tilfælde, at da jeg slap gassen (forholdsvis lav hastighed/max 40-45kmh) og helt slap styret for et kort øjeblik, begyndte forhjul at gå i svingninger fra side til side.

Greb styret med det samme, og det forsvandt.

Hvad kan årsagen være til disse svingninger?
Var ikke så fantastisk at mærke.

Vh Niels

Se svar (16) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Rengøring 750 kr.
Ophængning af 3 lamper 600 kr.
Rengøring 450 kr.
Elektriker 1.500 kr.
Fastgørelse håndvask m.v 2.200 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Xj600 voblen eller styr udslag

Ace Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 4 Følgere: 77 MC-er: 15 Emner: 47 Svar: 2.863

#1 17. jun 2021 Slør i forhjulsleje er den første mistænkte
Niels E Tilmeldt:
feb 2021
Følger: 81 Følgere: 89 MC-er: 3 Emner: 17 Svar: 26

#2 17. jun 2021 Tja hvis det er slør er der jo kun en mulighed, at udskifte lejer

Var noget overrasket over hvor meget den begyndte at svinge/voble.

Tak for bud
Niels E Tilmeldt:
feb 2021
Følger: 81 Følgere: 89 MC-er: 3 Emner: 17 Svar: 26

#3 17. jun 2021 PS det var under en deceleration at den begyndte at woble/svinge.
(Slap gassen)
PS dæk er stort set nye, under 700km
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.436

#4 17. jun 2021 Dæktryk, lejeslør og slidt forgaffel
Niels E Tilmeldt:
feb 2021
Følger: 81 Følgere: 89 MC-er: 3 Emner: 17 Svar: 26

#5 17. jun 2021 Kan jeg se-checke-mærke på forgaffel om den er slidt eller skal den demonteres og måles op?
Ace Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 4 Følgere: 77 MC-er: 15 Emner: 47 Svar: 2.863

#6 17. jun 2021 Start med forhjul og kronrør. Det er nemt at kontrollere
Preben 8740 Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 8 Følgere: 5 MC-er: 3 Emner: 21 Svar: 916

#7 17. jun 2021 Op på centerfoden, sæt konen på bagsædet og tjek kronrørslejer, forhjulslejer og gaffelben
Jesper T Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 2 MC-er: 1 Emner: 3 Svar: 21

#8 17. jun 2021 Jeg ville tjekke om der var nogen virkning i dæmperne. Eller om den bare har meget lange elastikker monteret. Hvis det er oprindeligt udstyr er virkningen nok forduftet. Træk håndbremsen, tryk hårdt nedaf. Kommer den uhindret op eller bare vugger videre, er det ikke godt. Samme bagpå!
Niels J Tilmeldt:
okt 2019
Følger: 8 Følgere: 7 Svar: 1

#9 17. jun 2021 Nyt fordæk så er det væk
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.436

#10 17. jun 2021 #9: lidt overkill hvis det bare er dæktrykket
Basse(Jægerspris) L Tilmeldt:
sep 2004
Følger: 24 Følgere: 24 MC-er: 1 Emner: 67 Svar: 608

#11 18. jun 2021 Tjek fordæk for slid og tryk, inden du begynder på andet.
Carsten (Smygehamn) H Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 43 Følgere: 47 MC-er: 3 Emner: 93 Svar: 2.746

#12 18. jun 2021 #9 & #11
der er visse her som åbenbart ikke læser hvad trådstarter skriver nede i tråden.
Carsten J Tilmeldt:
maj 2019
Følger: 1 Emner: 1 Svar: 43

#13 23. jun 2021 Det lyder nøjagtigt som mit problem med K100, jeg blev rådet til at udskifte kronrørslejer, og prøvede at stramme møtrikken 1/4 omgang, det hjalp men den kørte så lidt som Nimbussen med for hårdt strammet styrbremse så det er nok nye kronrørslejer, de er købt, men den dovne skid som passer mine mc'er har endnu ikke skiftet dem
Holm Tilmeldt:
jun 2010
Følger: 1 Svar: 26

#14 24. jun 2021 Inden du begynder at skrue hele forenden fra hinanden.. - så begynd med at tage dit forhjul af, og få tjekket din afbalancering..
oldmand Tilmeldt:
dec 2016
Følger: 3 Emner: 1 Svar: 6

#15 28. jun 2021 Hold hænderne på styret og problemet er løst.
Ace Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 4 Følgere: 77 MC-er: 15 Emner: 47 Svar: 2.863

#16 28. jun 2021 #15 det løser situationen men ikke problemet. Det er noget galt med cyklen, og det bør løses korrekt