Tændrør - glødetal? {{forumTopicSubject}}

Sidder lige og kigger i min Haynes manual, og kan se at min GPZ 500S skal bruge NGK DR8ES tændrør for UK og Canada model, samt D9EA for US model. De tændrør jeg har i nu, er D9EA.

Hvad er forskellen på DR8ES og D9EA - er tallet, glødetallet? Og hvad betyder det at jeg kører med 1 højere end anbefalet, hvis det da er glødetallet?

Se svar (6) >>

Andre forumemner med "Tændrør - glødetal?"

Glødetal ?
Mine tændrør soder til (tror den får rigeligt benzin), og har kørt med et NGK BP7ES tændrør. Nu har jeg sat et NGK BP8ES i istedet, men er kommet i tvivl. Betyder lavere glødtal at tændrøret bliver v...

Skrevet af: Søren L [Struer] . - 30. jun 2006

Købe tændrør på en søndag?
Jeg skal til at lave noget fejlfinding på min DT 125 R, men faldt lige over at den har et forkert tændrør (glødetal 7), så det vil jeg gerne have styr på, inden jeg går igang, så jeg er sikker på det...

Skrevet af: Silas A - 15. dec 2013

Vil ikke tage omdrejninger
Nu har jeg efterhånden kørt 850 km på min DT 175, siden jeg købte den. Og det første jeg gjorde da jeg fik den var at få den boret 2 størrelser op, og overstørrelse stempel i.. + nyt tændrør, luftfil...

Skrevet af: Silas A - 16. jan 2012

Se alle forumemner med "Tændrør - glødetal?"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Vi mangler og sætte lys i huset 700 kr.
Hjælp til ophængning af 5-7 billeder 500 kr.
Opvaskemaskine fejl 900 kr.
Boret huller i køkkenlåge og isat hængsler 1.250 kr.
Dissemble and assemble cage 525 kr.
problem med vandtilførsel til opvaskemaskine 1.500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Tændrør - glødetal?

LunD^ (Stevns) Tilmeldt:
sep 2004
Følger: 14 Følgere: 14 MC-er: 2 Emner: 119 Svar: 1.470

#1 19. aug 2005 Ja, det er glødetallet. Jo højere jo varmere. De andre bogstaver kan jeg ikke huske, men det er bla. om det er kort ell. lang gevind, tykkelsen på gevindset osv.

Det vigtigste er dog, at glødetallet, og kort/lang gevind er det rigtige. Der sker ikke noget ved at køre med det tændrør du har i, men den for måske en anelse bedre forbrænding med det rigtige, hvis du har nogen symptomer eller lign. her.
Klaus T Tilmeldt:
jul 2004
Følger: 15 Følgere: 14 MC-er: 2 Emner: 78 Svar: 807

#2 19. aug 2005 Tændrørerne er måske lige en aaaaanelse sodet i forhold til hvad de burde være, minimalt. Er det fordi de er varmere, eller er det omvendt?
Morten M (Holstebro ) Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 25 Følgere: 24 MC-er: 5 Emner: 33 Svar: 158

#3 19. aug 2005 Tændrørerne du kører med er beregnet til en motor der udvikler mere indre varme. 9'er tændrørerne formår at afvikle denne varme hurtigere end 8'er tændrørerne.

Som der bliver sagt risikerer du at de soder til....
Klaus T Tilmeldt:
jul 2004
Følger: 15 Følgere: 14 MC-er: 2 Emner: 78 Svar: 807

#4 19. aug 2005 Ergo, ved at gå 1 glødetal ned, altså til DR8ES istedet for D9EA, vil jeg få mindre sod på tændrørerne?
Simon N [Viborg] Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 52 Følgere: 49 MC-er: 1 Emner: 291 Svar: 3.009

#5 19. aug 2005 Klaus T:

Du er vist på rette spor, mester!
Klaus T Tilmeldt:
jul 2004
Følger: 15 Følgere: 14 MC-er: 2 Emner: 78 Svar: 807

#6 19. aug 2005 Godt, så fik jeg det på plads