Klasiker vs kineser vs lille nyere jap {{forumTopicSubject}}

Hej - nå nu er det min tur til at stille "et holdningsspørgsmål".

Efter et byggeprojekt, hvor jeg samtidig solgte min XJer, kom jeg i den situation at mit bygge budget & mit MC budget blev blandet sammen => har kun råd til at ofre 10-15 kilo på en ny cykel.

Har kigget lidt på en Suzuki GN 250, og lidt tilsvarende kineser, men er nu gået i "klasikermode" og har bla kigget på Kava Z 400 årg midt 70er (der er to til salg på DBA til kr 10.000)

Cyklen skal bruges til tøftøf op og ned af strandvejen i godt vejr og altså ren hygge.

I PRINCIPPET har jeg intet imod at rode/nusse/reppe/pudse lidt - men jeg gider ikke have noget der går i stykker og er halvdefekt hele tiden.

Er det urealistisk med sådan en gammel cykel ???

Kom frisk med jeres erfaringer

vh

Lars

Se svar (15) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

græsklipning 650 kr.
Fjern hvepsebo 500 kr.
Hækklipning 1.000 kr.
Robotplæneklipper fejlfinding 1.030 kr.
Rengøring af vægge og lofter ned i grundrens 3.630 kr.
Fjerne hvepsebo under udhæng… Kan nåes fra jorden 840 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Klasiker vs kineser vs lille nyere jap

Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.376

#1 20. aug 2008 Du kan få en rimelig CB400f til dit budget.
Men ellers ville jeg ikke være bange for en brugt Raptor 250. Men tør du ikke at springe på en kineser er der også en Honda rebel 250. Samme type som GN250, bare med en cylinder mere.
Arendal - Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 7 Følgere: 10 MC-er: 6 Emner: 83 Svar: 272

#2 20. aug 2008 Hellere en klasikker, end en kineser. Du kommer til at rode mindst lige så meget med kineseren, hvis ikke mere.
Lars (Karlslunde) A Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 6 Emner: 41 Svar: 115

#4 20. aug 2008 Min første cykel - efter de 15 års pause var en GNer - så GNeren er sån lidt vende tilbage = Jeg er ikke helt oppe og ringe.

Tanken med klassikeren er egentlig også at gøre den i stand & original men aberdabeierne går på om man til sidst er sindsyg trat af gl cykel, der gå i stykker hele tiden.

Jeg er rimelig lun på Kavaen, nogle erfaringer med den og ovst ?

VH
Claudius . Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 52 Følgere: 60 MC-er: 10 Emner: 51 Svar: 621

#5 20. aug 2008 en gammel klassiker.. de holder prisen. de er gode at køre på. går mindre i stykker end en ny kina kværn...
glem det kina pis...
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.376

#6 20. aug 2008 Du skal dog huske på, at den info du får herinde mht kinøjsere, er baseret på fordomme, ikke viden.
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.376

#7 20. aug 2008 Tjaeeee, min XBR er parkeret ved siden af en 2 år gammel Regal Raptor samt en GS500. Og det er bestemt ikke kineseren af de 3 der er mest rusten eller har de største startproblemer...
Selv cromen på den kineser er stadig flot og med dyb glans.
Så kan det tænkes der er forskel på en kineser der har en nypris på 8.000,- sammenlignet med en der har en nypris på 25-30.000,-??
Christian J Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 2 Følgere: 66 MC-er: 2 Emner: 176 Svar: 598

#8 20. aug 2008 Personligt er jeg ikke til kinesere, jeg stoler mere på en gammel japser, og i mange tilfælde kan man jo godt finde Japsere i en godt stand til de penge.

Men der ud over, om det er kineser eller japser så skal du ikke kigge efter en 250er, du bliver træt af den en uge efter du har fået den. Jeg to kørekort på en honda Rebel 250, og jeg var træt af den efter anden køretime. Hvis jeg var dig ville jeg ikke på noget mindre end 400cc.
N.t. Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 29 Følgere: 133 MC-er: 4 Emner: 232 Svar: 2.706

#10 20. aug 2008 Nu da du har blandet bugetterne sammen så bør du også oveveje prisen på reservedele og adgangen til dem på sådan en 70er model.
Da jeg havde min 1. MC, en Honda CB 550 Four fra '77, var det ofte ud til en hugger som "måske" havde stumpen, Når de er så gamle og i reperationsalderen, skal du påregne indkøb af et kabel her, måske en støddæmper der.
Kinesernes dele er så syndsygt billige, Et eksempel er Martin herinde fra, der har en Loncin. Han skrev i en tråd at hele kåben til hans maskine kostede 500 kr.
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.376

#11 20. aug 2008 Chris: Hvilken kineser havde du?

Reservedele til en CB400f er intet problem. Alt kan skaffes.
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.376

#13 20. aug 2008 Chris: Det er også i discount enden af kinøjsere. De koster under 10K i nypris.
Madsen . Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 73 Svar: 1.147

#15 20. aug 2008 Jeg har også set en Jinlun 150 der var rustet helt sammen alle steder efter bare 2 år. Min egen kineser er over 3 år nu og har ikke skyggen af rust. Så der er stor forskel på modellerne.
N.t. Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 29 Følgere: 133 MC-er: 4 Emner: 232 Svar: 2.706

#16 20. aug 2008 Kineserspørgsmål? Så ind på http://www.kinojserklubben.dk/
Jacob (Silkeborg) V.I.P . Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 9 Følgere: 8 MC-er: 2 Emner: 67 Svar: 491

#18 20. aug 2008 Med min nuværende, som osse er min første, har jeg ikke haft de problemer man kunne tænke sig en ældre cykel har (Selv om den nok er nyere end dem du har kigget på?).
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.376

#20 21. aug 2008 Ja, eller denne med renoveret motor:
http://www.motorcykelgalleri.dk/html/mar_vis.asp?MarID=37820
Havde jeg 12.000,- i overskud købte jeg den
Arendal - Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 7 Følgere: 10 MC-er: 6 Emner: 83 Svar: 272

#21 21. aug 2008 Har også mine CB 550/500 four til salg hvis det var noget.