Gpz 500 el. GS 500? {{forumTopicSubject}}

Nogle der har prøvet begge maskiner, og kan fortælle lidt om fordele og ulemper ved dem? Evt. hvilken der ville være at foretrække - Begrund gerne hvorfor..

Jeg står og vakler lidt imellem hvilken af de to, som jeg skal starte ud på. Jeg går først igang med kortet om 14 dage, så kan ikke selv prøve en tur på dem... Så jeg vil gerne have lidt hjælp

Det ville jo være fedest at have cyklen i garagen, når kørekortet er i hus..

Se svar (28) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Opvaskmaskinens hovedafbryder virker ikke og dermed kan den ikke tændes 810 kr.
Reparation af opvaskemaskine 1.590 kr.
Kun udevndig vinduespudsning på 1. sal 300 kr.
Opsætning af gips på lille område af skråvæg. 2.000 kr.
Vvs-installatører 2.000 kr.
Jeg har brug for hjælp til at få hængt 2 lamper op 375 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Gpz 500 el. GS 500?

Jabbekot Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 28 Følgere: 36 MC-er: 6 Emner: 394 Svar: 7.553

#1 21. aug 2008 GPZ 500!!!! Den kan få en super lyd og har et fedt design! Den er desuden lækker at køre på..
GS 500 er min hadecykel # 1!!! Synes at den er så kedelig, trist, grim... Bare min meing..
teis h Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 5 Følgere: 2 MC-er: 1 Svar: 9

#2 21. aug 2008 Hvis det absolut skal være een af de to så klart en GPZ500.

Men synes du har glemt HONDA CB500. I de sammenlignende test mellem de tre modeller klarer hondaen sig for det meste bedst
Brian *Assens* ! Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 15 Følgere: 15 MC-er: 3 Emner: 150 Svar: 2.698

#3 21. aug 2008 GPZ500...
Jabbekot Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 28 Følgere: 36 MC-er: 6 Emner: 394 Svar: 7.553

#4 21. aug 2008 Teis H: No offense, men Cb500 er også ret trist, i mine øjne.. Et kedeligt design..
Kris Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 11 Følgere: 10 Emner: 48 Svar: 325

#5 21. aug 2008 Begrund gerne hvorfor..
NKOK Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 12 Følgere: 11 MC-er: 2 Emner: 61 Svar: 283

#6 21. aug 2008 Nu skal jeg ikke fyre den helt store salgstale af, da som du jo nok vil opdage har min GPZ 500 S til salg.

Alt efter hvor meget du har at gøre godt med, kan jeg kun varmt anbefale GPZ'eren som startcykel! Jeg er selv startet på den har jeg nu, og har den på 3. sæson.

En brugt velholdt GPZ'er fra midten af 90'erne er (efter min mening) SÅ meget federe end Suzukien.

Til sammenligning er GPz'eren med dobbelt skivebremser på forhjulet, hvor GS'eren (med undtagelse af nyeste model) kun er med én skive. GPZ'eren er vandkølet, hvor GS'eren er oliekølet. Og sidst med ikke mindst har GPZ'eren 12-13 heste mere end GS'eren!

Jeg kan i hvert fald kun sige, at jeg har været super glad for at starte på GPZ'eren, og glad for at jeg ikke valgte GS'eren, da den motormæssigt tilfredsstiller én i længere tid, når man er 1.-gangs MC'ist.

Og selv om den har lidt flere heste, er den stadig til at forsikre, når man er helt nyudklækket!

Mvh. Søren
Junior 250-666 . Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 47 Følgere: 44 MC-er: 4 Emner: 32 Svar: 3.492

#7 21. aug 2008 GPZ 500 uden tvivl ..
begrundelse gpz = sport gs500 = morfar/pigecykel
(undskyld til dem på GS )

uden tvivl er GS 500 da en super startcykel men den mangler seriøst power og bremser sammenlignet med GPZ
NKOK Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 12 Følgere: 11 MC-er: 2 Emner: 61 Svar: 283

#8 21. aug 2008 - Til ovenstående:

Nu fik jeg skrevet midten af 90'erne. - mente generelt.

GS'eren er dog forbedret lidt på flere punkter på den nyeste model, med de dobbelte skiver end den har været hidtil. Om andet er forbedret - det ved jeg ikke.

Dog ville jeg stadig vælge kawaen...

Et væsentligt aspekt i dit valgt er også, hvor meget du har at handle for!
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.433

#9 21. aug 2008 Klart GPZ.
Bedre køreegenskaber, stærkere motor, vandkøling i modsætning til luftkøling, pænere design (men det er jo en smagssag)

Men vil dog vælge CB500 (evt s model hvis det skal være med kåbe), den har bedre finish end gpz og en motor der ikke arbejder så grov i det som kawa motoren.
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.433

#10 21. aug 2008 Søren: GS 500 har ikke dobbeltskive på forhjulet. Den har kun en enkelt, der til gengæld er større end dem der sidder på en GPZ, så bremsevirkningen er ligeså god.
Claus K Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 6 Følgere: 4 MC-er: 1 Emner: 9 Svar: 62

#11 21. aug 2008 Har haft begge 2 (se mine profil billeder) og ville til hver en tid vælge GPZ, men, men ,men jeg ville søge efter en årgang 94' og frem, da den i 94' fik en anden kåbe på, og 17" fælge. Min havde 16" fælge da det var en 91'.

Begrundelsen er, at jeg følte at der var mere mc over GPZ'en. Den havde lige de 10 HK ekstra, som gør at man har lidt mere overskud i cyklen. Designet på begge er vel ikke det smarteste idag, men igen GPZ'en til hver en tid.

God fornøjelse med udvælgelsen.
Kris Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 11 Følgere: 10 Emner: 48 Svar: 325

#12 21. aug 2008 Jeg har 25.000 +/- Jeg har fundet Gpz'ere fra 20.000 og opefter.. Jeg ved godt, at det så er den gamle model, men det er hvad jeg kan spare sammen.

Bl.a. sådan noget som det her er hvad jeg har i tankerne...

http://www.dba.dk/asp/soegning/detail.asp?annonceid=55768987

http://www.dba.dk/asp/soegning/detail.asp?annonceid=56266393
NKOK Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 12 Følgere: 11 MC-er: 2 Emner: 61 Svar: 283

#13 21. aug 2008 Jesper: Jeg har skrevet at den ikke har på de gamle, men netop har fået på nyeste model... (har jeg set?)....
Claus K Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 6 Følgere: 4 MC-er: 1 Emner: 9 Svar: 62

#14 21. aug 2008 Tilføjelse: Min GPZ havde dobbelte skiver på forhjulet.
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.433

#15 21. aug 2008 Søren: Dette er vel den "nyeste" model:
(link fjernet)
Og der kan jeg da ikke se dobbelt skive foran...
NKOK Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 12 Følgere: 11 MC-er: 2 Emner: 61 Svar: 283

#16 21. aug 2008 Jesper: Ta'r det i mig igen... Ingen dobbelte skiver på Suzukien... Sorry...
Ulrik S ( Thisted ) Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 13 Følgere: 14 MC-er: 7 Emner: 92 Svar: 647

#17 21. aug 2008 Har selv har en GS500.. sys den er lige skrøbelig nok... Den føles knap så stabil..
Jeg syntes i har glemt at nævne pris forskellen.. der er da noget stor forskel.. jeg solgt min gs 500 fra 97´ der havde kørt omkring 40.000 til 25.000 og du har fundet nogle gpz´ere fra 88´ med var det 48 på klokken..
Men som sagt.. ville nok vælge Gpz´eren...
Ulrik S ( Thisted ) Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 13 Følgere: 14 MC-er: 7 Emner: 92 Svar: 647

#18 21. aug 2008 har selv haft..
Glenn B Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 78 Følgere: 72 MC-er: 4 Emner: 171 Svar: 2.922

#19 21. aug 2008 Vent hvis du ikke har mere at gøre med og du ikke kan li en GS 500 for hold dig fra Kwakén den har en motorgang der er lige så kultiveret som en kineser
søren brakvand (thy) Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 15 Følgere: 14 MC-er: 1 Emner: 25 Svar: 1.582

#20 21. aug 2008 glenn, og du mener en gs har en bedre motorgang??
Ingen tvivl, gpz er noget mere mc end en gs...
Glenn B Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 78 Følgere: 72 MC-er: 4 Emner: 171 Svar: 2.922

#21 21. aug 2008 Ja GSeren går noget blødere, men ja begge cykler er noget gammelt lort der ikke er ændret i rigtig mange år andet lidt kosmetik, jeg venter også bare på at Suzuki gør det samme som Kwak har gjort med er6, ta noget gammelt, pak det pænt ind og sælg det så til overpris
søren brakvand (thy) Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 15 Følgere: 14 MC-er: 1 Emner: 25 Svar: 1.582

#22 21. aug 2008 er 6, gammelt til overpris, der er jeg ikke helt med der???
Jeppe A Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 22 Følgere: 24 MC-er: 6 Emner: 14 Svar: 2.913

#23 21. aug 2008 - søren brakvand
Det er fordi Glenn B bilder sig ind, at den nye motor i ER6'eren bare er en opboret version af ER5'eren.
søren brakvand (thy) Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 15 Følgere: 14 MC-er: 1 Emner: 25 Svar: 1.582

#24 21. aug 2008 det er den så ikke, måske den ligner, meeen der er nu en del forskel der...
Jeppe A Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 22 Følgere: 24 MC-er: 6 Emner: 14 Svar: 2.913

#25 21. aug 2008 - søren
prøv lige at overbevise Glenn om det - jeg har givet op:-)
søren brakvand (thy) Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 15 Følgere: 14 MC-er: 1 Emner: 25 Svar: 1.582

#26 21. aug 2008 (link fjernet)
http://www.kawasaki.dk/product.asp?Id=340449BD22D

det med overprisen kontra lign skrusuki kan jeg ikke lige se, og med hensyn til at det er samme motor som på er 5, bare boret op, hmm, så er alle nye mcér måske også det, er en bandit i bund og grund ikke en gammel gammel gsx motor der er hældt vand om på nyeste version...
Jesper J - ( Lemvig ) Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 112 Følgere: 87 MC-er: 10 Emner: 143 Svar: 4.076

#27 21. aug 2008 Hvorfor er folk så så glade for GPZ i stedet gor GS?

Når jeg ser de 2 cykler ved siden af hinanden, er det GS'eren der ligner mest en motorcykel. Seriøst, så synes jeg en GPZ ligner en Yamaha 4-gear med kåbe.

Og jeg synes da ærlig talt heller ikke at den kører bedre..? JEG kan ikke mærke de 10 ekstra hk.

Men det er selvfølgelig smag og behag.
Tonny (Fredericia) B Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 1 Emner: 97 Svar: 145

#28 21. aug 2008 smag og behag, min søn og min kone har begge en gpz og de køre fint og der har ikke været noget bøvl med dem, men køb den du syntes bedst om, Det ville jo være trist hvis vi alle skulle køre på samme mc , så vælg med hjertet