Opstart af ældre dame efter 1½md. {{forumTopicSubject}}

Hej!

Så fik jeg endelig tid til at trille en tur idag, men desværre var hondaen ikke med på den ide.

Batteriet var fladt, men det er nu opladet igen. Men jeg kan stadig ikke få liv i den. Den tørner osv. Men kan kun få et par "prut" ud af den.

Uden choker kommer der nogle prutter af og til, med choker går den ned i omdrejninger (bør nok oplade på batteriet igen), men der kommer ingen tænding. Bedst resultat er hvis man først gir choker og så slipper den igen... Al tænding stopper hvis man gir gas.

Nogle ideer?

Den har stået i ca. 1½ md. Benzinen har været tændt hele tiden.
Nåja- det er det en honda cb 650.

Se svar (14) >>

Andre forumemner med "Opstart af ældre"

Opstart af ældre Kawa gpx 750
Skal have startet min gamle kawa op igen efter mere end et års stilstand, den kørete fint da den blev sat væk selvom den gik ujævnt ved lave omdrejninger pga manglende karburator justering. Måske der...

Skrevet af: Thomas F - 15. jul 2011

opstart efter vinterhi :-(
hej min makker skulle lige starte sig ældre cb 650 for første gang igår og den gik kun på 2 cylindre ? han fandt derefter ud af tændspolen blir meget varm ved de 2 stel forbindelser og den gir ingen...

Skrevet af: Ronni H - 29. mar 2010

Service og opstart problemer
Hej alle Jeg havde problemer med min MC ik startet efter 1 dags stående stille i sommers , så havde den til MC mekaniker hvor han tjekket kaburator men han fandt så ud af kaburatoren ik var skrue...

Skrevet af: Ronni H - 20. feb 2016

Se alle forumemner med "Opstart af ældre"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Opsætning af otte hylder på hyldeknægte på vægskinner 1.000 kr.
vaskemaskine tilstoppet efter pudevask 1.200 kr.
Montering af skrivebord 3.355 kr.
Opsætning af 4 emner mv. 500 kr.
Spartle vægge 7.000 kr.
Rengøring af lejlighed 450 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Opstart af ældre dame efter 1½md.

Jeppe (KBH Ø) D Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 1 Emner: 30 Svar: 356

#1 9. okt 2008 ved nærmere eftertanke kommer tændingerne reglmæssigt med mellemrum - måske den kun tænder på 1 cylinder?
Chris. Dækmontør / RPM-Racing . Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 238 Følgere: 253 MC-er: 5 Emner: 509 Svar: 9.881

#2 9. okt 2008 slet ikke power nok på det batt . prøv at jumpstarte den fra en bil evt . ikke lade den stå og lade fra den men kun til starthjælp.
Peter(Lillebror, Skulls-mc) m Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 17 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 14 Svar: 188

#3 9. okt 2008 du har tømt kaburator for gammel benzin, og tjekket tændrør da de er følsomme overfor for meget benzin. Få batteriet ladt 100% op så er jeg sikker på den kommer igang igen
Jesper J - ( Lemvig ) Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 112 Følgere: 87 MC-er: 10 Emner: 143 Svar: 4.076

#4 9. okt 2008 Ellers prøv at giv den en snaps.
Jeppe (KBH Ø) D Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 1 Emner: 30 Svar: 356

#5 9. okt 2008 Ups... har prøvet at jumpstarte den fra bilen (uden held), og lod ledningerne blive på... hvad skade gør det?

Prøver at tømme kaburatorene imorgen, hvis det kan lade sig gøre - cyklen holder pt i kbh, og mit værktøj er i slangerup:(

Kan det passe at der sidder en skrue til at tømme bundkaret i karburatoren på undersiden af denne? og tror i det vil være nok? eller skal jeg til at splitte det hele ad?

Ved godt at jeg bare bør at gå i gang fra en ende af, men som sagt har jeg ikke meget værktøj, så vil helst lave mindst muligt.

Har derfor heller ikke mulighed for at tjekke gnist/tændrør, da jeg ingen tændrørsnøgle har.
Peter(Lillebror, Skulls-mc) m Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 17 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 14 Svar: 188

#6 9. okt 2008 jo den er go. der sidder en skrue ved hver kaburatorbund, løssen dem og lad alt benzinen der er i kabu komme ud, derved kommer der ny benzin til ved de første omdrejninger motoren tager, derfor skal der også en fuld batteri til.
Peter(Lillebror, Skulls-mc) m Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 17 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 14 Svar: 188

#7 9. okt 2008 mener det er en flad skruetrækker der skal bruges, med mindre der er skiftet skruer i dem
Chris. Dækmontør / RPM-Racing . Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 238 Følgere: 253 MC-er: 5 Emner: 509 Svar: 9.881

#8 9. okt 2008 du kan ha` brændt dit batt af ved at lade fra bilen . der er alt for meget spænding i forhold til dit mc batt .
Allan (Østjylland) K Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 32 Svar: 996

#9 9. okt 2008 Du må ud at løbe en tur med den, men lad nu være med at gøre det i alt klunset, for du får varmen
Jan K Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 36 Følgere: 32 MC-er: 2 Emner: 108 Svar: 2.202

#10 9. okt 2008 præsi> ikke spænding. Men strømstyrke :o)

Men ja. Du kan risikere at have ødelagt cellerne i batteriet
Chris. Dækmontør / RPM-Racing . Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 238 Følgere: 253 MC-er: 5 Emner: 509 Svar: 9.881

#11 9. okt 2008 spænding eller strømstyrke . for en vvsèr er det sku en og samme ting . det er strøm og det gør nas ! :-D.
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.432

#12 9. okt 2008 Sprøjt noget startgas ind i luftfilteret, så skal den nok starte, med mindre du har druknet tændrørene.
Jeppe (KBH Ø) D Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 1 Emner: 30 Svar: 356

#13 9. okt 2008 Damnit. Kæresten krævede kvalitetstid (nej ikke det frække), så undskylder mit fravær.
Mange tak for de mange råd. Nu har jeg noget at fifle med imorgen... (hvis mit batteri da ikke er helt færdigt)

Har prøvet at løbe med den... intet resultat ud over en del sved på panden.

kaburator-tricket må være næste forsøg - har desværre ikke mulighed for at få tændrørene op da jeg mangler en nøgle:(
Jeppe (KBH Ø) D Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 1 Emner: 30 Svar: 356

#14 10. okt 2008 Wuhu!

Det var bare at løsne skruen i bunden af kaburatorene, lade en ½dl. løbe ud på fortovet og så startede hun som en drøm...

endnu en gang - tak for hjælpen!