Den nye Yamaha R1 {{forumTopicSubject}}

Hej MGalleri.dk

Det nye form for tændnings halløjsa, hvad skulle det gøre helt godt for?

Vil tænding ikke stadigvæk foregå 1,3,4,2 som en normal 4 cylle? Eller?

Se svar (14) >>

Andre forumemner med "Den nye Yamaha"

Den nye Yamaha XSR 900
Hej MG, Er der nogen af jer der har prøvekørt den nye Yamaha XSR 900 endnu? Til dem der har prøvekørt den, hvad er jeres menig om den?

Skrevet af: Andrei N - 8. sep 2016

den nye yamaha yzf-r125??
hey.. nogen som hvad dens topfart er??

Skrevet af: sebastian ? - 15. dec 2007

så er den nye yamaha r1 fremme
200hk magnesium hjul aluminium tank, 199 kg fuldtanket mm http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/supersport/yzf-r1.aspx#gallery=image|image=http://cdn.yamaha-motor.eu/product_assets...

Skrevet af: allan a - 3. nov 2014

Se alle forumemner med "Den nye Yamaha"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Nyt amatur 900 kr.
Hjælp til opsætning af en svævehylde og 3 små svævehylder, samt et klapbord i køkken 1.250 kr.
Reparation ag opvaskemaskine 1.500 kr.
Ophæng af køkkenskab fra Ikea, spejl og håndtag til skuffer 1.500 kr.
Opsætning af 3 lamper + rep. af tændknap på lampe 900 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Den nye Yamaha R1

M B F Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 10 Følgere: 10 MC-er: 1 Emner: 96 Svar: 623

#1 15. okt 2008 nej.. den skyder 1-2-1..

De 2 yderste og de 2 inderste skyder sammen..

http://www.f1network.net/main/s180/st70459.htm

...eller

så skyder de på 270 - 180 - 90 - 180 grader..

(link fjernet)

Alt efter vhilken hjemmeside man vil tro på?
Simon (Århus) Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 12 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 65 Svar: 850

#2 15. okt 2008 Så vidt jeg har forstået, så tænder alle cylindre selvstændigt og stadig i normal rækkefølge.
Men graderne imellem eksplositionerne er ikke lige fordelt. ideen er at dækket pga. den "forsinkede" eksplosition har tid til at få lidt bid i asfalten.
M B F Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 10 Følgere: 10 MC-er: 1 Emner: 96 Svar: 623

#3 15. okt 2008 ...ja så langt er jeg også ved at ha hakket mig i genne de mange hjemme sider om big bang motoren..

det skulle også være mildere ved krumtapsakslen..
Jesper (Odense) R Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 8 Følgere: 7 MC-er: 2 Emner: 2 Svar: 1.944

#5 15. okt 2008 tændingsrækkefølgen er den samme. men i stedet for at det er jævnt

pauser på 180 grader
1 ved 180
3 ved 360
4 ved 540
2 ved 720

er det
pauser på 90 og på 270 grader
1 ved 90
3 ved 180
4 ved 450
2 ved 540

impulserne af motoreffekten er større og alting skal derfor dimensioneres større. balanceringen bliver ringere, den vil vibrere, og sliddet bliver nok også større.

men hvad gør man dog ikke for performance
¨˜”°º• D800 •º°”˜¨ Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 47 Følgere: 46 MC-er: 1 Emner: 62 Svar: 1.385

#6 15. okt 2008 Alle MotoGP cyklerne antænder denne måde og årsagen skulle være at få mere grip på bagdækket, da det åbenbart for mere tid til at "sætte sig". Hvor meget "vi" kan bruge det på gaden, vides ikke, men jeg glæder mig da meget til at høre den, med nogle syge potter på
jumbonr 0 Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 8 Følgere: 10 Emner: 2 Svar: 197

#7 15. okt 2008 Der er også lige en bonus ved at der er gang i krumtap hele tiden. altså ikke står stille 2 gange pr. omg. for derefter at speed op og så bremse ned osv, fordi 2 stempler er i top og 2 i bund samtidig det giver nogle kedlige pulser. den nye roter hele tiden da der er et nyt stempel klar hele tiden ca. altså ikke de pulser, mere jævn roterende krumtap, og feeeeee lyd. har bestildt 2 stk til SB.
MVH.KP
Nikolaj (Hornsherred) A Tilmeldt:
mar 2004
Følger: 63 Følgere: 59 MC-er: 1 Emner: 41 Svar: 1.455

#8 15. okt 2008 Hold da kæft KP.. Du skifter jo cykler som vi andre skifet underbukser... Glæder mig til at høre den blive skudt af på banerne næste år. Og tillykke med tredjepladsen.
Nikolaj (Hornsherred) A Tilmeldt:
mar 2004
Følger: 63 Følgere: 59 MC-er: 1 Emner: 41 Svar: 1.455

#9 15. okt 2008 hahaha... rigtigt...
jumbonr 0 Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 8 Følgere: 10 Emner: 2 Svar: 197

#10 15. okt 2008 Ha ha jeg tror jeg tæskkøre dem selv, men planen er at bygge en rigtig SB til næste år, ikke fornuftigt men det er for fee at køre på og vi skal jo have lidt sjov, og tak Til Nikolaj. det var jo min første sæson på Yam R1 så det var vel ok, de får slag næste sæson med den ny R1, ses der.
MVH:KP
Moto-mental!!! Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 10 Følgere: 9 MC-er: 1 Emner: 31 Svar: 245

#11 15. okt 2008 nej se videoen paa deres hjemmeside
Moto-mental!!! Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 10 Følgere: 9 MC-er: 1 Emner: 31 Svar: 245

#12 15. okt 2008 http://www.yamaha-motor.dk/produkter/motorcykler/supersport/yzf-r1.jsp?view=video
Kleen™ Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 47 Følgere: 41 MC-er: 5 Emner: 38 Svar: 2.540

#13 15. okt 2008 Den har sat'me en træls motorlyd...:-(
- J1 - [ved Århus] Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 77 Følgere: 75 MC-er: 5 Emner: 187 Svar: 2.903

#14 15. okt 2008 jumbonr. til gengæld har du så 3/4 af en omgang hvor der så ikke ser noget, men det er nok bedre når de nu mener det....
Peter S Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 78 Følgere: 78 MC-er: 4 Emner: 96 Svar: 1.930

#15 15. okt 2008 Glæder mig meget til at høre den...

Nøj hvor gad jeg gerne eje en bike med den "GP-lyd" .. hmm.. muligt banejerns opgradering om nogle år !?