Gearing {{forumTopicSubject}}

Mojn drenge,

Det er snart tid til skift af kædekit på geden. (Det er det originale der sidder på den endnu)

Jeg har læst lidt rundt på nettet og herinde i forum for at finde ud af hvad folk har gjort sig af erfaringer.
Synes at kunne læse at 15/42 med en 530 kæde er meget populært.. Er det for meget? Gider ikke ligge og trække wheelies ved 100+ km/h, men vil gerne have en mere venlig cykel i første gear.

Hvad mener folk om 16/42 med en 520 kæde?

Kom gerne med indspark på hvad I kører med og hvorfor?
Også gerne links til handelssteder på nettet.

Mvh
Rasmus

Se svar (26) >>

Andre forumemner med "Gearing"

Gearing
Hej har fået af vide at jeg kan ændre min gearing til 16tand foran og 36 bag på min honda vt600 shadow årg 89 for at få omdrejninger ned men hvor lang skal jeg så købe kæden. Håber der er nogen der k...

Skrevet af: Tonni F - 14. feb 2019

Gearing
Hey mc'ister Står og overvejer at smide ny klinge bagpå med lidt flere tænder.. 2 mere så gearingen hedder 16/50.. Men hvor meget vil jeg ku komme til at mærke det på maskinen? :) ka jo nemt gå in...

Skrevet af: Madsen # (Roskilde) - 30. apr 2015

Gearing
Hej har en kawasaki 250 ninja synes den er lidt lav gearet hvordan gear man den bedst op er der nogle der har prøvet .er det forest tandhjul eller bagerst

Skrevet af: Andy B - 11. okt 2014

Se alle forumemner med "Gearing"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

VVS vandtryk på varmt vand 250 kr.
Klipning af hæk samt fjernelse af afklippet 1.470 kr.
Flytte rengøring af Kolonihavehus 1.670 kr.
AC Vakuumpumpning (30min opgave) 1.000 kr.
Montere lampe 650 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Gearing

Cassø Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 1 Emner: 4 Svar: 20

#1 25. jun 2013 Jeg kører med 16/42 os syntes det virker perfekt til mig, og knallerten kan stadig køre ca, 260 på toppen. 15/42 svarre vel til en ned gearing ca, 4,7 tand bag på. så bliver sku vild
*Yankie MC Arnbitter * Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 80 Følgere: 61 Emner: 214 Svar: 1.679

#2 25. jun 2013 Cassø; Har du speedohealer på når du måler 260 km/h?
Jeg tror også det bliver 16/42, jeg ved ikke hvor meget vildere den bliver med 15/42. Nogen der har prøvet det?
Cassø Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 1 Emner: 4 Svar: 20

#3 25. jun 2013 Yes yankie 260 km/h det er med speedohealer! Er checket med 10km/h intervald fra 60 til 210 km/h og passer hele vejen
Cassø
*Yankie MC Arnbitter * Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 80 Følgere: 61 Emner: 214 Svar: 1.679

#4 25. jun 2013 Okay
260 km/t er nok til mig.. Tror sgu jeg nøjes med de 16/42 - tænker 15/42 bliver lidt for voldsomt.
Du har ikke problemer med at fedte lidt på koblingen (i forhold til den høje standard gearing 16/40) når du skal sætte igang med 16/42?

Hvilken kæde kører du med? DID 520 VX2?

Mvh
Rasmus
Cassø Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 1 Emner: 4 Svar: 20

#5 25. jun 2013 16/42 gearing og DID 530 ZVM2 kæde.
Konverterer til 520 ved næste skift..
Skal stadig fedte en smule på koblingen, men kun ganske lidt

Mvh
Cassø
Lasse (Hammel) Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 17 Følgere: 18 MC-er: 3 Emner: 300 Svar: 1.815

#6 25. jun 2013 Jeg har 15/42 med 520 kæde, og den er ganske fortrinligt. Meget lettere ved lave hastigheder, og en Speedohealer fikser de 17% fejlvisning.
*Yankie MC Arnbitter * Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 80 Følgere: 61 Emner: 214 Svar: 1.679

#7 25. jun 2013 Lasse; er det ZVM2 kæden du kører med?
Lasse (Hammel) Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 17 Følgere: 18 MC-er: 3 Emner: 300 Svar: 1.815

#9 25. jun 2013 Nej det er en DID ZVM-X 520
*Yankie MC Arnbitter * Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 80 Følgere: 61 Emner: 214 Svar: 1.679

#10 26. jun 2013 Hej Lasse, nogen speciel grund til du har valgt den forstærkede version når ZVM2 kæden er nok?
Lasse (Hammel) Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 17 Følgere: 18 MC-er: 3 Emner: 300 Svar: 1.815

#11 26. jun 2013 Kan jeg ikke lige huske, tror bare jeg kiggede på DIDs hjemmeside, og så ZVM-X var den stærkeste de havde. Kan vel ikke blive for stærk hehe
kasper h Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 27 Følgere: 26 MC-er: 1 Emner: 4 Svar: 67

#12 26. jun 2013 Har lige bestilt DID zvm-x i 520 guld og 16/42 tandhjul. Bagerste tandhjul med alu krans i guld og sort tand del ved RR-Service i Horsens.
har ikke fået den præcise pris endnu men MC-Nøglen kan ikke være med siger han
*Yankie MC Arnbitter * Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 80 Følgere: 61 Emner: 214 Svar: 1.679

#13 28. jun 2013 Hej Kasper,
Smid mig lige en melding når du kender prisen.
kasper h Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 27 Følgere: 26 MC-er: 1 Emner: 4 Svar: 67

#14 28. jun 2013 1500 kr. Rasmus
Lasse (Hammel) Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 17 Følgere: 18 MC-er: 3 Emner: 300 Svar: 1.815

#15 28. jun 2013 Hvilket mærke tandhjul er det så?
Cassø Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 1 Emner: 4 Svar: 20

#16 28. jun 2013 Det lyder sku billigt!
kasper h Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 27 Følgere: 26 MC-er: 1 Emner: 4 Svar: 67

#17 28. jun 2013 Kan ikke huske mærket Lasse, men mener det endte med Super Sprox.
Men kan lige tjekke når jeg kommer op til cyklen, delene er jo landet allerede. Helt kanon at få stumper 2 dage efter jeg bestilte dem
Tog forøvrigt et billede af kæden, men det siger jo ikke meget om tandhjulet
kasper h Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 27 Følgere: 26 MC-er: 1 Emner: 4 Svar: 67

#18 28. jun 2013 Hvis der er nogen der mangler stumper kan i da få hans mail, så kan i jo bare forhøre jer om priser.
*Yankie MC Arnbitter * Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 80 Følgere: 61 Emner: 214 Svar: 1.679

#19 28. jun 2013 Gerne smid den til mig Kasper:)
Lasse (Hammel) Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 17 Følgere: 18 MC-er: 3 Emner: 300 Svar: 1.815

#20 29. jun 2013 Hvis det er et Supersprox, kan du så ikke lige prøve at veje det før du monterer det?
Har nemlig læst lidt om dem, og mener faktisk de er tungere end det standard stål der sidder på SPeren
kasper h Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 27 Følgere: 26 MC-er: 1 Emner: 4 Svar: 67

#21 30. jun 2013 mail til Rasmus rrservice2013@gmail.com

skal nok lige veje tandhjulet når jeg kommer derop Lasse, ikke at jeg går op i vægten, men hvis du gør så tjekker jeg det da ;o)
*Yankie MC Arnbitter * Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 80 Følgere: 61 Emner: 214 Svar: 1.679

#22 30. jun 2013 Jeg tror på det er billigere og sundere at vægtoptimere ved at smide et par kilo på maven
Lasse (Hammel) Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 17 Følgere: 18 MC-er: 3 Emner: 300 Svar: 1.815

#23 30. jun 2013 Jo altid rart at vide når der engang skal skiftes

Det er det helt sikkert, men hvis de 29kg jeg har pillet af SPeren skulle pilles af mig, ville der kun være godt 40kg tilbage, og jeg er lidt højere end Pedrosa
kasper h Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 27 Følgere: 26 MC-er: 1 Emner: 4 Svar: 67

#24 2. jul 2013 Nå Lasse lad mig lige høre hvad det originale vejer inden jeg fortæller dig hvad super Sprox vejer ;o)
har forøvrigt lige opdaget at jeg har fået et 43 tands og ikke 42 som var planen, er der nogen af jer der har prøvet at køre med 43 tands?
Lasse (Hammel) Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 17 Følgere: 18 MC-er: 3 Emner: 300 Svar: 1.815

#25 17. jul 2013 Så er jeg hjemme fra ferie
Min gamle DID 530 kæde vejede 2153gram
OEM fortandhjul 301gram
Og 42 tands stålbagtandhjul 802gram (ikke OEM)
kasper h Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 27 Følgere: 26 MC-er: 1 Emner: 4 Svar: 67

#26 22. jul 2013 43 tands Super Sprox vejer 600 gram
*Yankie MC Arnbitter * Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 80 Følgere: 61 Emner: 214 Svar: 1.679

#28 27. jul 2014 DID530 af den forstærkede type.
Ja, du må have lidt højere gearing på hvis du skal have den hurtigste scooter på havnen, Rune!