Problemer med påhængsmotor {{forumTopicSubject}}

Hej alle sammen!
Jeg ved, at det her bliver lidt OT, men satser på, at der er nogen der kan hjælpe.

Min far købte for ~1½ år siden en båd inkl. en ca. årgang 2005 Honda 10hp 4-takts påhængsmotor, og perfektionist som han er, har han brugt 1½ års tid på at få båden pudset op.

Motoren sendte han i efteråret til service, og har siden da haft den opbevaret liggende på værkstedet.

Forleden fik vi båden på vandet og efter lidt skruen fik vi den til at gå pænt, og tage rigeligt med omdrejninger i frigear, men så snart den ryger i gear tager den ikke mere end max 1/3 omdrejninger, med dertil følgende lav hastighed.

Min viden om bådmotorer er meget begrænset, men jeg gennemgik hvad jeg kunne gennemskue (umiddelbart fin benzintilførsel, tændrør så fint ud).
Har I nogen bud på, hvor fejlen kan ligge?

Se svar (19) >>

Andre forumemner med "Problemer med påhængsmotor"

Prob med cbr600 f2 - Carbu?
Hej Alle, Bøvler lidt med min cbr igen. Har efterhånden set det på en del maskiner - græsslåmaskiner, påhængsmotor mv. Så tænkte at nogle af jer kloge hoveder kendte til en god løsning på probleme...

Skrevet af: Gefh v - 13. sep 2009

Se alle forumemner med "Problemer med påhængsmotor"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

El løbehjul - skift af bremseklodser - kugoo g2 600 kr.
Flytterengøring 2.500 kr.
Samling af 2 garderober fra jysk 2.000 kr.
Manglende strøm i en væg og en toløbet kontakt, der ikke kan slukke i kolonihaven 880 kr.
Skift af bruse armatur 500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Problemer med påhængsmotor

Bo J Tilmeldt:
mar 2011
Følger: 5 Følgere: 13 MC-er: 9 Emner: 40 Svar: 1.059

#1 20. jul 2015 er der filter på benzin tilførslen
Magnus W Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 1 Emner: 38 Svar: 722

#2 20. jul 2015 Det er der - har ikke checket det nærmere, da den som sagt gik fint i frigear.
Kan det være synderen?
Bo J Tilmeldt:
mar 2011
Følger: 5 Følgere: 13 MC-er: 9 Emner: 40 Svar: 1.059

#3 20. jul 2015 Ja det kan det godt være , ville prøve at køre uden og se om det ændre noget
Magnus W Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 1 Emner: 38 Svar: 722

#5 20. jul 2015 Bo; Det beder jeg ham om at prøve!

Christian; Efter min bedste overbevisning - ja, den går fint og rent, men vil bare ikke tage omdrejninger når den er i gear.
Magnus W Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 1 Emner: 38 Svar: 722

#7 20. jul 2015 Ok - har ikke overvejet muligheden, så har ikke været særligt opmærksom på det, men som sagt tager den fint omdrejninger i frigear, så med min begrænsede viden ville det være underligt hvis den pludselig kun går på en cylinder i gear?
Peter B - Aalborg Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 26 Følgere: 64 MC-er: 4 Emner: 9 Svar: 210

#8 20. jul 2015 ....Og det er ikke bare fordi der monteret en hel forkert skrue, som den ikke kan "trække" (=alt for høj stigning)? Bare en tanke....... (-:
Magnus W Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 1 Emner: 38 Svar: 722

#9 20. jul 2015 Peter; det er original-skruen, som gik fint hos tidligere ejer
lasse h Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 14 Følgere: 16 MC-er: 3 Emner: 7 Svar: 259

#10 20. jul 2015 Jeg har lige været det samme igennem med min 7.5 HK 4takt Honda.
Den fik 2 nye tændrør, og en rensning af karburatoren, jeg måtte over den 2 gange, da jeg ikke havde skruet dysen ud første gang. Der er huller i dysen, som sidder i siden af den, og de stopper nemt til. Så ud med dysen "jet dysen" kaldes det på påhængsmotore. Og endnu en karb. Rensning.... Nu sejler den perfekt.
lasse h Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 14 Følgere: 16 MC-er: 3 Emner: 7 Svar: 259

#11 20. jul 2015
lasse h Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 14 Følgere: 16 MC-er: 3 Emner: 7 Svar: 259

#12 20. jul 2015 Nummer 6. Dysen som ska renses..
Magnus W Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 1 Emner: 38 Svar: 722

#13 20. jul 2015 Hej Lasse
Det kunne godt lyde som dyssen - som sagt burde tændrør være ok (med mindre de kan tage skade af opbevaring/stilstand?).
Jeg skruede så vidt på dyssen men havde den aldrig ude, det bør han selv kunne klare at tage et kig på
Glenn B Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 78 Følgere: 72 MC-er: 4 Emner: 171 Svar: 2.922

#14 20. jul 2015 Det lyder som et dyse-problem

Men noget helt andet, man opbevare aldrig en påhængsmotor liggende
Magnus W Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 1 Emner: 38 Svar: 722

#15 20. jul 2015 Takker Glenn!

Ja, I know, og det gør min far egentlig også, men han fik den hjem fra service og kom fra den igen...
Glenn B Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 78 Følgere: 72 MC-er: 4 Emner: 171 Svar: 2.922

#16 20. jul 2015 Tjekkede i om olien var løbet til tops, altså ovenpå stemplerne
Magnus W Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 1 Emner: 38 Svar: 722

#17 20. jul 2015 Nej - er det noget med topstykket af?
Eneste check af olie var oliestanden, som var ok.
Glenn B Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 78 Følgere: 72 MC-er: 4 Emner: 171 Svar: 2.922

#18 20. jul 2015 Bare ud med tændrørerne, men det er for sent nu
Magnus W Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 1 Emner: 38 Svar: 722

#19 20. jul 2015 Ok - tændrørene var ude efter den havde kørt noget tid og så fine ud, men kiggede selvfølgelig ikke ned til stemplerne...
lasse h Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 14 Følgere: 16 MC-er: 3 Emner: 7 Svar: 259

#20 31. jul 2015 Kom det til og virke?
Magnus W Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 1 Emner: 38 Svar: 722

#21 31. jul 2015 Umiddelbart ikke - men det har heller ikke lykkedes ham at få renset dyssen, de eneste skruer der er tilgængelige på karburatoren er tomgangsskruen og en drænskrue (som jeg troede/håbede var dyssen), og båden er på vandet, og han er i forvejen ikke helt tryg ved at skrue på den selv, og slet ikke hængende ud over rælingen, så det må nok vente til jeg er hjemme næste gang.