Køb af Citroen C3, hvad skal kontrolleres? {{forumTopicSubject}}

Hej
Jeg skal muligvis ud at se på at se på en Citroen C3 1,4 HDI med 220 k km på klokken.
Jeg kunne godt nogle gode råd til hvad der er vigtigt at kontrollere ved den model, så jeg ikke ender med at købe et lig.
Altså, udover at kontrollere udover det oplagte så som dæk, bremser osv., er der så nogle ting som man skal være meget opmærksom på ved lige præcis den model?

På forhånd tak for hjælpen

Se svar (18) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Opvaskmaskinens hovedafbryder virker ikke og dermed kan den ikke tændes 810 kr.
Reparation af opvaskemaskine 1.590 kr.
Kun udevndig vinduespudsning på 1. sal 300 kr.
Opsætning af gips på lille område af skråvæg. 2.000 kr.
Vvs-installatører 2.000 kr.
Jeg har brug for hjælp til at få hængt 2 lamper op 375 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Køb af Citroen C3, hvad skal kontrolleres?

steen j Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 8 Svar: 83

#1 31. maj 2016 http://www.mandagsbil.dk/asp/oversigt/oversigtM.asp?bil=Citroen&BilmodelId=486
Simon(Aalborg) S Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 3 Følgere: 3 MC-er: 3 Emner: 41 Svar: 522

#2 31. maj 2016 Tak for linket, det er dog mest nyere biler på mandagsbil og det er jo nok ikke de samme fejl de har efter 10 år og 200 k km+
steen j Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 8 Svar: 83

#3 31. maj 2016 nu havde du ikke skrevet årg. .-)
jesper m Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 25 Følgere: 24 MC-er: 1 Emner: 17 Svar: 376

#4 31. maj 2016 Prøv og søg gode råd på bilgalleriet, hvis du ikke allerede har gjort det
kan ikke gi dig gode råd, jeg er ikke til den slag
Per E Tilmeldt:
apr 2015
Følger: 1 Følgere: 2 Emner: 2 Svar: 68

#5 31. maj 2016 Dyser der bliver utæt, er tandrem skiftet? Hvis det er den gl.model, så kan stikben ved baglygterne brænde af, ellers en nogenlunde stabil bil
Simon(Aalborg) S Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 3 Følgere: 3 MC-er: 3 Emner: 41 Svar: 522

#6 31. maj 2016 Det er en 2003 model, jeg ved ikke om det er den gamle model, men det er det nok.
Tandremmen er skiftet for 10 k km siden i følge sælger.
Dyserne, der bliver utætte, er det alle biler den fejl rammer, eller kun nogle få procent og hvad koster det at lave?
martin O Tilmeldt:
dec 2013
Følger: 1 Følgere: 2 Emner: 2 Svar: 399

#7 31. maj 2016 Jeg sammen holde prisen med bilens stand, og det er jo en Citroen. Per E. har erfaring med sådan en. Ville ikke give mere end 25-30 kg, hvis den ellers virker velholdt. Service bog, evt. regninger for rep.
Claus M Tilmeldt:
okt 2013
Følger: 19 Følgere: 10 MC-er: 1 Emner: 13 Svar: 121

#8 31. maj 2016 Mener dyserne kan sidde fast i topstykket så de ikke er til at få ud. Og en ny generator er vist en pebret del på dem. Havde en kollega der havde en engang, komfortabel bil :0)
Simon(Aalborg) S Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 3 Følgere: 3 MC-er: 3 Emner: 41 Svar: 522

#9 31. maj 2016 Det lyder til at utætte dyser kan blive en dyr omgang så.
Er der nogen måde at opdage defekte dyser på, når jeg er ude at kigge på bilen?
Per E Tilmeldt:
apr 2015
Følger: 1 Følgere: 2 Emner: 2 Svar: 68

#10 31. maj 2016 Dyser der er utætte, render max i 4000kr, det er så sjældent de sidder rigtig hårdt fast.
Men du kan finde den ny model fra 10 og frem til ca 60efterhånden.. Jeg gad ikke eje den gamle model, den nye er bare så meget bedre
Simon(Aalborg) S Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 3 Følgere: 3 MC-er: 3 Emner: 41 Svar: 522

#11 31. maj 2016 60 tusinde er et godt stykke over mit budget, jeg har kig på nogle stykker af den gamle model til mellem 10 og 20.
Hvordan opdager man om dyserne er utætte?
johnny a Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 1 Følgere: 10 Emner: 19 Svar: 625

#12 1. jun 2016 sørg også for at sælger syner den inden du overtager den.
martin O Tilmeldt:
dec 2013
Følger: 1 Følgere: 2 Emner: 2 Svar: 399

#13 1. jun 2016 10 til 20 kg. lyder fornuftigt. Hvis den er i orden. Har kørt 260.000 km i en CLIO uden problemer med dyserne. Brugte også tilsætning til dieselen.
Jørgen R (Holstebro) . Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 18 Følgere: 18 MC-er: 5 Emner: 41 Svar: 676

#14 1. jun 2016 I Dec. 2015 solgte jeg min C3 1,4 HDI årg. 2003 med 320000 km. på klokken i bytte med en C1, da jeg ville have en benzin, jeg har haft min fra 170000 km. der er kun skiftet bremser 1 gang baghjulslejer og forhjulslejer 1 gang starter 1 gang og så lige generatoren 2 gange, første gang til 2700 kr netto og 2. gang blev den reppet til 1 tudse, jeg er makaniker og laver den selv, jeg fik 8000 kr. for min med 1,5 år til syn
Søren Ryge Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 2 Følgere: 4 MC-er: 1 Emner: 3 Svar: 153

#15 1. jun 2016 Start bilen og åben ned til motorrummet. Hvis du kan høre den puster nedenunder luftfilter huset, og den lugter af diesel så har den en utæt flammeskive.
Det er ikke den helt store omgang at lave hvis man selv kan gøre det, der er dog bare en del der skal skilles ad for at komme helt derned.
Og så KAN der gå hul på retur slangen, men det finder du hurtigt ud af fordi så drybber den med diesel
Søren Ryge Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 2 Følgere: 4 MC-er: 1 Emner: 3 Svar: 153

#16 1. jun 2016 Og forfjeder knækker som bare fanden på dem, det kan i væreste fald koste et dæk og en stabiarm
Simon(Aalborg) S Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 3 Følgere: 3 MC-er: 3 Emner: 41 Svar: 522

#17 1. jun 2016 Tak, så har jeg lidt at gå efter
Jørgen R (Holstebro) . Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 18 Følgere: 18 MC-er: 5 Emner: 41 Svar: 676

#18 2. jun 2016 Ja, det er rigtigt, jeg skiftede begge forfjedre og 1 bagfjeder på min, hvis du køber den, så har jeg 4 15 tommer alu fælge til at ligge som jeg vil af med, med 195/50-15 Hankook dæk, dækkene har kun kørt 1 sæson og de er billige, der er lidt kone mærker på fælgene, jeg har også 4 vinterhjul med Michelin Alpin dæk og 70 % gummi