Cylinder der er gået op til flere gange på 2 måneder {{forumTopicSubject}}

hej jeg har en pgo hot 50
jeg har problemer med cylinder har skiftet 4 cylinder inden for 2/3 måneder og den er ikke tunet op nogen Som helst måder nogen som måske ved hvorfor tak på forhånd

Se svar (5) >>

Andre forumemner med "Cylinder der er"

Cylinder
Nogle der kender et sted i Esbjerg området hvor de sheiner cylindere op. Den tidligere ejer har malet cylinder på min Honda sort, hvilket er synd. Kan man ikke glasblæse den eller noget andet for at ...

Skrevet af: Kim L - 5. nov 2005

Rengøre cylinder
Er Igang med at skifte pakninger i en gammel cb400f. Skal til at smække den sammen igen nu og kom til at tænke på hvordan jeg bedst renser diverse dele? Der skal kune skiftes pakninger, så stempler o...

Skrevet af: Bastholm - 19. maj 2015

Bremse cylinder
Hej har fået problemer med min bremse cylinder den kan ikke rigtig pumpe tryk og når der er tryk kan den godt holde trykket når grebet er trykken ind mod håndtagen men slipper jeg den i 10 sek er try...

Skrevet af: Brian B - 24. nov 2014

Se alle forumemner med "Cylinder der er"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Stor trampolin skal skilles ad og køres til genbrug 1.080 kr.
Græsslåning af højt gras 1.790 kr.
Afmontering af vinduer i udestue 5.000 kr.
Vinduespudsning 350 kr.
Topkapning Ternevej 16 Løkken 8.760 kr.
Vinduespudsning inde/ude + altaner 715 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Cylinder der er gået op til flere gange på 2 måneder

Matthias H. M Tilmeldt:
jun 2004
Følger: 4 Følgere: 216 Emner: 105 Svar: 3.918

#1 31. okt 2021 Spørg på scootergalleri.
Simon N Tilmeldt:
jul 2013
Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 17 Svar: 277

#3 31. okt 2021 Mangel på smøring (olie), mangel på køling, mangel på brændstof (mager blanding), fejl-montage, fejl-produktion (tvivlsomt i dit tilfælde).

Når en et stempel/cylinder sætter sig, skal man undersøge hvorfor det sker (første gang). Man kan ikke bare skifte og skifte. Og slet ikke 4 gange
Henrik L Tilmeldt:
jul 2020
Følger: 4 Følgere: 18 Emner: 8 Svar: 423

#4 1. nov 2021 PGO har ikke verdens bedste smøresystem. Du skal sætte en ny smørepumpe på.
Når du starter ud med fuld olietank og ny cylinder skal du samtidigt blande olie/benzin 2%
Så er du på sikker grund mht. manglende smøring, tændrøret bliver så nok lidt sort men pyt med det. Det kan skiftes.
Du kontrollerer så dit olieforbrug, skriv ned hvad din km tæller står på... Fra fuld olietank og efter 100 km skal den have brugt 0.1 liter. Så kan du selv gange op derfra.
Du har måske en tilstoppet oliekanal, men det er nu noj olie pumpen der ik virker.

Slanger og andet skiftes samtidigt hvis jeg skal bestemme.

Du kan tjekke pumpen, af med slangen og ned i en bøtte, start op MED olie blandet i benzinen og se om der kommer olie fra pumpen.
Jeg ved så ikke om dr skal udluftes oliepumpe på en PGO, det skal der på Piaggio/Gilera med hiper2 motorer men det er et helt andet system.
Kender ik ret meget til PGO

https://www.thansen.dk/scooter-mc/scooter-og-knallert/reservedele/pgo/hot-50/oliepumpe/oliepumpe-hot-50/n1712458017/pn1712459877
Simon N Tilmeldt:
jul 2013
Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 17 Svar: 277

#5 1. nov 2021 Det er måske lidt misvisende at skrive han skal skifte sin oliepumpe som det første.
Som du selv skriver skal han fejlsøge sin oliepumpe. Og din vejledning til det er rigtig fin.

Men hvis TS ikke kommer med mere info nytter det f.eks ikke at skifte oliepumpe hvis den kører alt for magert. Eller hvis han har vendt stemplet på hovedet ved montage. Eller låseringene til krydspinden er faldet ud under kørsel grundet fejlmontage. Eller han kører uden blæserdæksler for Gud ved hvilken årsag.
Alt ovenfor er set masser af gange.

Men ja, oliepumpen kan sagtens være defekt.
Just saying
Henrik L Tilmeldt:
jul 2020
Følger: 4 Følgere: 18 Emner: 8 Svar: 423

#6 1. nov 2021 Helt enig, mit svar går kun på manglende smøring. Alt andet mekanisk skal jo selfølgelig være i orden.