Skift af bremsevæske {{forumTopicSubject}}

Er det bare så simpelt at skifte bremsevæske, som det lyder?

Åbne luftskruen og pumpe ved at trykke grebet ind imens man fylder nyt på, indtil man er sikker på at alt det gamle er ude. Lukke luftskruen igen og lige lufte ud hvis der er behov for det...

Se svar (11) >>

Andre forumemner med "Skift af bremsevæske"

Skift af bremsevæske
Hejsa Jeg skal til at skifte bremsevæske på min mc - forbremsegrebet kan næsten røre gashåndtaget, så det er vidst på tide. Jeg læste dog et sted at man skulle skifte diverse pakninger, når man sk...

Skrevet af: Mads (Århus) ! - 6. aug 2005

Skift bremsevæske...
Hejsan. er i besiddelse af den hersens geniale Haynes... Er så igang med at skifte de bagerste klodser, og tager lige bremsevæsken i samme omgang. Nu er spm. så: Hvordan fan*** skaber jeg stort nok t...

Skrevet af: Tobias [Århus C] J - 9. jun 2006

Skift af bremsevæske beholdere
Jeg har fået et par nye Rizoma bremsevæske beholdere(til foran og bagpå) som jeg gerne vil have på min Z750 2008. Er der nogen der kan give en hurtig guide til dette? Mads

Skrevet af: Mads Fogh R - 22. apr 2009

Se alle forumemner med "Skift af bremsevæske"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Elektriker: lamper, vaskemaskine 2.600 kr.
delvis nedrivning af væg 3.500 kr.
Rengøring af tomt hus 1.500 kr.
Ophæng af Stasdock cykelholder, opslagstavle og loftslampe 1.000 kr.
Færdiggørelse af opskæring og fjernelse af olietank 1.750 kr.
Klipning af hæk/tilretning 3.150 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Skift af bremsevæske

Dækmanden (Århus/Beder) . Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 6 Følgere: 118 MC-er: 2 Emner: 788 Svar: 8.658

#1 26. mar 2009 du kan evt suge det ud ed trykluft og en pumpe
Lasse B Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 1 MC-er: 2 Emner: 67 Svar: 82

#4 26. mar 2009 Mange tak for svarene... Jeg får det skiftet i weekenden, så er jeg også at finde på vejene fra i næste uge, hvis vejret tillader det
Racing4fun.es . Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 68 Følgere: 89 MC-er: 16 Emner: 64 Svar: 2.992

#5 26. mar 2009 Nej det er det sku ikke.. Caliber skal afmonteres, og tømmes total for bremsevæske. Det er jo lige som det "Gamle" bremsevæske man gerne vil have skiftet. og det får du IKKE ud bare ved at lukke op for luftskrugerne.
Carsten A Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 8 Følgere: 7 MC-er: 2 Emner: 3 Svar: 385

#6 26. mar 2009 CH M > det her er den nemme løsning, og det lyder ærligt talt ikke som om han skal begynde at afmontere noget som helst

Og så er det jo bedre at skifte 75% af bremsevæsken, end ingenting
Steffen (Fjelstervang) . Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 20 Følgere: 83 MC-er: 7 Emner: 633 Svar: 6.780

#7 26. mar 2009 Gør som Lars H skriver
Husk at holde tryk på når du lukker skrugen .. Både for og bag
Det er meget nemt hvis man er ... en der pumper og sørger for der er væake på heletiden
og en der åbner og lukker skrugen på caliberen .. og så en slange på luftskrugen og i en bøtte / Dunk eller andet ... Så spiller det
Simon N [Viborg] Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 52 Følgere: 49 MC-er: 1 Emner: 291 Svar: 2.984

#8 26. mar 2009 Ellers prøv med en udlufter lavet til formålet. Den skal bare tilsluttes kompressor, og så handler det bare om at stå og fylde i væske i.. Nemt, hurtigt og efter min erfaring med bedre resultat.
Koster heller ik det vilde længere... Mener jeg sidst prøvede den fra thansen, og det virkede fint.
Steffen (Fjelstervang) . Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 20 Følgere: 83 MC-er: 7 Emner: 633 Svar: 6.780

#9 26. mar 2009 Problemet med at suge er at der kan gemme sig en luft bobbel .. men der er godt til at starte med og så pumpe til slut
Racing4fun.es . Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 68 Følgere: 89 MC-er: 16 Emner: 64 Svar: 2.992

#10 26. mar 2009 Carsten A

Jeg er meget enig med dig i at langt de fleste nok skal holde sig fra at skilde det hele af.
Som du selv skriver så får man måske kun 75% af bremsevæsken udskiftet.
Problemet er bare det du IKKE får udskiftet, er så det der bliver udsat for varmen. Og det er jo lige som det der problemet.

Jeg har prøvet at komme ned af en langsiden med 2XX Km/t for så at finde ud af der ikke var den store bremseeffekt tilbage. Siden den gang har jeg altid skiftet / skildt bremserne af. Hver gang jeg laver eftersyn på min forgaffel (Hver 10 Timer)
Nikolaj (Hornsherred) A Tilmeldt:
mar 2004
Følger: 61 Følgere: 58 MC-er: 1 Emner: 41 Svar: 1.453

#11 26. mar 2009 Og her er så resultatet af CH M med gammel bremsevædske. Se sidst i klippet

http://www.motorcykelgalleri.dk/html/vid_vis.asp?VideoID=3330
Christian (Næsbjerg) J Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 12 Følgere: 14 MC-er: 3 Emner: 10 Svar: 275

#12 26. mar 2009 Det er en god i det med en udlufter hvis systemet har været helt tømt, den er god til at få gang i det igen. Lufter dog altid ud på den gameldags metode til sidst for at får den evt. sidste luft boble ud

Håber det lykkedes for dig
Racing4fun.es . Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 68 Følgere: 89 MC-er: 16 Emner: 64 Svar: 2.992

#13 26. mar 2009 Nikolaj (Hornsherred) A
det er sku vist bare en fej 40, der var skyld i det....