REM vs. KÆDE {{forumTopicSubject}}

Jeg spekulerer over hvad fordele og ulemper der er ved henholdsvis remtræk og kædetræk?
Min Harley, f.eks. har remtræk, jeg syntes det er irriterende, fordi samtlige tænder snart er blæst af, så den stort set ikke kan køre.
Det ville jo ikke ske med en kæde, men en kæde kan jo også blive slidt og så skal den vedligeholdes..
Hvad mener i?

Se svar (11) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Et Ifø toilet der nogengange løber . 590 kr.
build my bed 600 kr.
Opsætning af 2 væghængt sengeborde 375 kr.
Slå græs 440 kr.
Putting up paintings and pictures on the Wall 3.500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: REM vs. KÆDE

[ Team ÐÐ roX ][ Weesy ] Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 6 Følgere: 4 Emner: 7 Svar: 10

#1 28. apr 2009 er det ikke bare fordi den ikke er strammet op den rykker tænderne ?
Brian V Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 17 Følgere: 15 MC-er: 3 Emner: 10 Svar: 90

#2 28. apr 2009 Nejnej, det er det ikke.. Der mangler halvdelen af tænderne cirka..
[ Team ÐÐ roX ][ Weesy ] Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 6 Følgere: 4 Emner: 7 Svar: 10

#3 28. apr 2009 er det ikke bare at smide en ny rem på.. ?
hvis de er spændt ordenligt op plejer de at holde stort set ligeså godt som en kæde..
Jeppe A Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 22 Følgere: 24 MC-er: 6 Emner: 14 Svar: 2.903

#4 28. apr 2009 Som jeg ser det, er det eneste negative ved remtræk set i forhold til kæde, risikoen for at fremmedelementer (sten osv.) kan ødelægge remmen - det er derfor man ikke ser offroad'ere bruge remtræk.
Brian V Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 17 Følgere: 15 MC-er: 3 Emner: 10 Svar: 90

#5 28. apr 2009 Jo, jeg kan da godt selv finde ud af at remmen er slidt og skal skiftes :-S
Jeg er mere interesseret i at høre om fordele og ulemper ved forskellige slags træk, og jeres mening..
Kim R Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 4 Følgere: 238 MC-er: 5 Emner: 32 Svar: 1.154

#6 28. apr 2009 Har hørt at rem giver mindre krafttab end en kæde,men hvor meget det drejer sig om ,ved jeg ikke. Og med rem slipper man for at skulle smøre,det er vel også en fordel ?.
martin [Nordsjælland] R Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 8 Følgere: 6 MC-er: 1 Emner: 45 Svar: 456

#7 28. apr 2009 ..... en rem skal ikke smøres... det skal en kæde...
Jesper J - ( Lemvig ) Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 112 Følgere: 87 MC-er: 10 Emner: 143 Svar: 4.068

#8 28. apr 2009 En rem larmer ikke. En rem er vedligeholdelsesfri. Der er heller ikke så stor effekttab gennem en rem.

Den eneste negative ting jeg umiddelbart kan finde på, er at det fylder mere.
Simon J Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 2 Emner: 68 Svar: 1.582

#9 28. apr 2009 På de fleste gade maskiner synes jeg at rem er at foretrække frem for kæde, da de hverken grisser eller kræver så meget vedligeholdelse (jeg er doven ) og er lettere end Kardan
Christian (København) H Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 13 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 77 Svar: 2.007

#10 28. apr 2009 Ville ønske min havde remtræk, så jeg slap for al det kædefedt rundt på hele cyklen og især bagfælgen...
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 139 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.113

#11 28. apr 2009 En rengjjort og nysmurt kæde har samme modstand som en rem de første 2-300 km, derefter er den ringere!

En korrekt justeret rem holder meget længere end en kæde.

En rem sviner mindre end en kæde.

En rem støjer mindre end en kæde.

En rem skal ikke smøres.

En rem kan blive lige så solid som en hvilken som helst kæde, men den kan blive temmelig bred - det kræver brede - tunge remhjul - derfor er kæden bedre til ræs, hvor maskinerne kun kører få hundrede km mellem eftersyn.

En rem er sart over for fremmedlegmer - derfor uegnet til svinebrug.

På gadecykler fatter jeg slet ikke, hvad man skal med en kæde!

Iøvrigt er kardan efter min mening bedre end nogen af delene, men dre er ikke meget forskel mellem sådan en og en rem:-)