hjlkp til Harley 'starte den* {{forumTopicSubject}}

har et problem med min harley ..

købte den med en sprunget rem mellem gearkasse og motor.. .. men skulle have kørt uden problemer.

får nyt belte på og den starter da også som en min
jeg skal lige oppe ved kaburatoren op med shoker og så kickstarte den 2 gange... efter et stykke tid hvis man tager choker ned så går den ned i omdr.. og til sidst hvis man ikke giver den gas dør den.. og når man giver gas kommer der en sort røg ud af uforbrændt benzin..

hvis jeg har været ude og køre på den og den så går i stå er den slet slet ikke til at starte igen!!!! og mega hård at kick starte.. nogen ider?

Se svar (11) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Rengøring af tom lejlighed 1.000 kr.
Reparation Siemens CT636LES1 Indbygningskaffemaskine 1.500 kr.
montering af vandhane i køkken 1.500 kr.
Diverse elektrikeropgaver 1.500 kr.
snerydning af indkørsel, indgang og fortov 650 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: hjlkp til Harley 'starte den*

dan g Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 22 Følgere: 51 MC-er: 1 Emner: 87 Svar: 505

#1 21. maj 2009 ja det er en harley lev med det ....:)
nej seriøst lyder som om dine kaburator mangler indstilling
ellers er jeg sku blank
Natteravnen! Rune ! Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 78 Følgere: 76 MC-er: 2 Emner: 105 Svar: 3.225

#2 21. maj 2009 Eller dine tændrør er druknet
gnuen f Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 9 Følgere: 8 MC-er: 2 Emner: 7 Svar: 17

#3 21. maj 2009 tændrør er ikke våde men helt sorte ja
Natteravnen! Rune ! Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 78 Følgere: 76 MC-er: 2 Emner: 105 Svar: 3.225

#4 21. maj 2009 Det behøver heller ikke være vådt for at være druknet det kan tage skade, hvis det ikke er særlig dyrer tændrør så køb et nyt sæt.
Martin K Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 5 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 35 Svar: 108

#5 21. maj 2009 jeg er ret sikker på den får for meget benz, da du siger den er meget hård at træde ned når den er gået ud.
dan g Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 22 Følgere: 51 MC-er: 1 Emner: 87 Svar: 505

#6 21. maj 2009 hvis dime tændrør er sorte skader det vel ikke lige at pytte nogle nye i
per anker p Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 34 Svar: 303

#7 21. maj 2009 slidt op.
Per
Skovtrold Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 16 Følgere: 14 MC-er: 4 Emner: 8 Svar: 200

#8 21. maj 2009 Hey Martin R.
Din accellerationspumpe giver for meget benzin.
Start med at give skruen på spjældakslen,modsatte side af gaskablet, 2 omgange ind (højre om) og se så hvordan den kører.
Ellers justerer du den lidt ud af, til den tar' gassen pænt.
Hvad angår start med varm motor, har jeg haft held med at vride gashåndtaget LANGSOMT ibund og så holde den der mens du forsøger at starte.
Hvis din luftskrue står rigtigt( helt i bund,men kun lige til den binder og så 1 1/2 omgang ud) så gi den lidt på tomgangsskruen.
Hvis dine tændrør har været vædet af benzin, så ud med dem og nye i,
Evt et lidt varmere tændrør( kører selv med Bosch WR7DC+ på min shovel, ).
Du har sikret dig at gummi'erne ved indsugningsmanifold er helt tætte, især de brede gummibånd revner med tiden

Skovtrold
gnuen f Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 9 Følgere: 8 MC-er: 2 Emner: 7 Svar: 17

#9 21. maj 2009 jan Kjær det var sku noget a kunne bruge til noget- -

ja der er ingen tvivl den får for meget benzin i forhold til luft..

jeg prøver at fin juster den i morgen
Jeppe F Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 14 Følgere: 13 MC-er: 7 Emner: 39 Svar: 371

#10 21. maj 2009 Det er sgu nemmere irl... Det er ikke så fandens svært at justere en s&s, men der kan være mange andre årsager (smadret luftskrue? Tænding? Ventiler osv.) som Jan Kjær skriver.. Hvilken landsdel kommerdu fra?..
Mvh Frandsen.
Jeppe F Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 14 Følgere: 13 MC-er: 7 Emner: 39 Svar: 371

#11 21. maj 2009 Aaarh mon dog der er tale om en motor renovering...Såddan en svend er jo lavet af jern!.. garenteret en lille pisse detalje der driller.
Mvh Frandsen.