ild ud af udstødningen. {{forumTopicSubject}}

efter et styrt måtte jeg skifte udstødning på min Suzuki SV650. fra 2001. den skulle i forvejen skiftes da den var flækket lidt og havde skudt den sidste uld ud.

Skiftede med en stortset identisk udstødning. LeoVince SBK. HÍ mount. eneste forskel er at denne er i aluminium, mangler flængen og har uld i.

Men når jeg gasser op på maskinen nu, kommer der flammer ud af udstødningen.

Den skulle i følge fabrikken køre omkring 22 km/l. men har aldrig kunne få den op på mere end 14 km/l, i det halve år jeg har haft den. Men motoren har altid gået jævn, og god acceleration og topfart.

Hvad skyldes flammerne? og hvordan kan jeg udbedre det?

Se svar (9) >>

Andre forumemner med "ild ud af"

ild ud af udstødningen
Jeg har set den fede chopper, så den lidt på afstand. Så ved ikke hvilket mærke. men da køreren satte igang og gav den lidt gas, kom der en lang ildstråle ud af udstødningen. det så for cool ud. Er ...

Skrevet af: Morten G - 16. aug 2007

Ild i r*ven???
Hvor får jeg fat i udstyret til at lave farvede flammer ud af udstødningerne? Og hvordan virker det?

Skrevet af: Jan P - 18. okt 2006

blot 120 km'er
Ja, min ellers så dejlige, fine cykel som jeg er så glad for er nu kommet en tur på værksted.. Har kun kørt 120 km'er på den siden jeg fik den, og nu kan den ikke starte !!! ihhh. Jeg havde kør...

Skrevet af: Anders (Vestjylland) B - 13. apr 2006

Se alle forumemner med "ild ud af"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Rodfræsning af 2 buske 1.100 kr.
Beskæring og klipning af stor hæk 1.000 kr.
Pudsning af vægge i køkken 3.000 kr.
Handyman 1.180 kr.
Opsætning af gardin 459 kr.
Opsætning af hattehylde 700 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: ild ud af udstødningen.

Jesper J - ( Lemvig ) Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 112 Følgere: 87 MC-er: 10 Emner: 143 Svar: 4.068

#1 9. jun 2009 At der kommer flammer ud af udstødningen skyldes sikkert et stort overskud af uforbrændt benzin.

Jeg vil forslå at du får cyklen justeret ind.
Ian N Tilmeldt:
dec 2008
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 1 Emner: 26 Svar: 62

#2 9. jun 2009 lyder svært. hvordan fungere det? Er helt ny hvad MC angår.
Jesper J - ( Lemvig ) Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 112 Følgere: 87 MC-er: 10 Emner: 143 Svar: 4.068

#3 9. jun 2009 Det er faktisk meget nemt.
Du stiller cyklen ud til en mc mekaniker og beder ham om at justere karburatore.
Ian N Tilmeldt:
dec 2008
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 1 Emner: 26 Svar: 62

#4 9. jun 2009 hmm. en ide på en pris? Eller hvis man kender nogen der er fingrenemme, er det så nogenlunde lige til?
kristian h Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 13 Følgere: 12 MC-er: 2 Emner: 51 Svar: 588

#5 9. jun 2009 mellem 1000 og 2000 kr
Jesper J - ( Lemvig ) Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 112 Følgere: 87 MC-er: 10 Emner: 143 Svar: 4.068

#6 9. jun 2009 Vedkommende skal ialt fald vide hvad han gør, samt have måleure til syncronisering, og have så han kan måle CO på hver cylinder.

OG ja 1000-2000 kr lyder realistisk. Lidt mere hvis det er på rullefelt - hvilket er det mest optimale.
Ian N Tilmeldt:
dec 2008
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 1 Emner: 26 Svar: 62

#7 9. jun 2009 okay. kender i nogen omkring roskildeområdet der kan gøre det?

Og gerne det optimale, tjener vel hurtigt sig selv ind i mindre brændstof og slid at dn står optimalt.
Morten (Bagsværd) Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 11 Følgere: 29 MC-er: 2 Emner: 16 Svar: 1.487

#8 9. jun 2009 Ian N:
Fabriksangivelser af benzinøkonomi er gerne pænt optimistiske (gælder også for biler). Honda angiver f.eks. den nye CBF125 til at skulle køre 46 km/l - jeg tror 35-40 km/l er mere realistisk. Så der behøver ikke være noget galt fordi du ikke kan få din SV til at køre 22 km/l. ...
#Gud# Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 29 Følgere: 28 Emner: 39 Svar: 1.138

#9 10. jun 2009 kør den op til Alex mc og lad ham kigge på den