Dårlig styring - Nyt kronrørsleje {{forumTopicSubject}}

Jeg har længe undret mig over min FZR 1000 elendige styreegenskaber, og tænkt sådan kører en stor tung og lang cykel fra 92 nok bare.

Efter et nyt kronrørsleje kører den som en normal cykel igen, jeg syntes bare ikke der var for meget i modstand i styret, men det kunne man tydelig mærke da bene kom af.

Så er man det klogere og glad for cyklen igen Håber dette kan hjælpe andre der er træt af elendige styreegenskaber

Se svar (10) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Rengøring 750 kr.
Ophængning af 3 lamper 600 kr.
Rengøring 450 kr.
Elektriker 1.500 kr.
Fastgørelse håndvask m.v 2.200 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Dårlig styring - Nyt kronrørsleje

Morten (Bagsværd) Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 11 Følgere: 28 MC-er: 2 Emner: 16 Svar: 1.489

#1 27. jun 2009 Dårlige styrlejer og halvflade dæk er nok dét, der har størst indvirkning på styringen i negativ retning på en MC.

Tillykke med den *nye* MC ...
Racing4fun.es . Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 69 Følgere: 90 MC-er: 16 Emner: 64 Svar: 3.001

#2 27. jun 2009 Morten V ( Bagsværd )

Det kan jeg så oplyse dig om det er motorkraft der ødelægger mest på en cykel..
Ingen kontakt med forende, gør det bestemt ikke letter at styre
Morten (Bagsværd) Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 11 Følgere: 28 MC-er: 2 Emner: 16 Svar: 1.489

#3 27. jun 2009 CH M:
Så er det jo godt, at man ikke har en MC med megen motorkraft *hehe*...
Jabbekot Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 28 Følgere: 36 MC-er: 6 Emner: 394 Svar: 7.553

#4 27. jun 2009 Skiftede du det selv? Står over for samme operation og overvejer at prøve selv..
Jabbekot Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 28 Følgere: 36 MC-er: 6 Emner: 394 Svar: 7.553

#6 27. jun 2009 Rasmus T: Nålelejer? Er de ovale?
Kasper K Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 58 Svar: 3.183

#8 27. jun 2009 Jeg tror, at "Koniske Rullelejer" er den mest korrekte betegnelse for nålelejerne!
Jabbekot Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 28 Følgere: 36 MC-er: 6 Emner: 394 Svar: 7.553

#9 27. jun 2009 Super.. Så ved jeg hvad jeg skal gå efter ;o)
Peter G Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 16 Følgere: 15 MC-er: 3 Emner: 13 Svar: 33

#10 27. jun 2009 Ja reperationen er simpel nok men det er kan være lidt bøvlet at stå med ene mand hvis man ikke har et ordenligt værksted, jeg kørte forenden op på en buk / rampe til bil, bandt cyklen op og sparkede bukken væk.

Mht. Tilspændingen på lejet var jeg lidt i tvivl, så jeg har spændt den sammen lidt efter lidt ved at køre og bremse lidt op og mærke hvornår lejet er spændt op uden at være overspændt. Jeg ved ikke om man bare kan spænde det hårdt sammen. Er det nogle kloge hoveder der har lidt erfaring med det ?
Kasper K Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 58 Svar: 3.183

#11 28. jun 2009 Tilspændingen skal være "tilpas"! Altså sådan, at der ikke er noget slup, men omvendt må den heller ikke være for stram, da man så hurtigt får ødelagt lejerne!
Det er lettest, hvis man foretaget tilspændingen med gaffelbenene afmonteret således at man kun har T-stykket at arbejde med. Så mærker man lettere hvis det skulle blive for stramt!

Der skal formentligt efterspændes efter et par uger!
Peter G Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 16 Følgere: 15 MC-er: 3 Emner: 13 Svar: 33

#12 28. jun 2009 Okay ja for jeg synes jeg kan mærke et lille bitte slup endnu så den skal nok lige ha det sidst nøk så.