kan man starte en mc med startkabler? {{forumTopicSubject}}

Jeg startede min sv1000 og var dum nok til at slukke den kort tid efter, selv om at jeg kunne høre at bateriet var lidt flad. Nu kan jeg ikke får liv i den, for der er ikke nok strøm på batteriet..
Hvad er den billigste måde at starte den på??

dog, uden at skulle skubbe den i gang..

Se svar (37) >>

Andre forumemner med "kan man starte"

hvornår kan man starte på kørekort?
Hey MG Hvornår kan man begynde at tage kørekort, hvis man er 17 år? Er det ikke noget med 3 måneder inden? Og er det kun teori man kan begynde på eller også køretimer? På forhån tak! :)

Skrevet af: TurboMyren - 10. maj 2011

Man kan jo også starte tidligt
Jeg synes selv det er lidt tidligt at starte. Men han har da rimelig godt styr på det skidt ;-) http://www.youtube.com/watch?v=qwsnk1pdnts&NR=1

Skrevet af: Wagner ! - 11. jan 2008

Kan man.... ?
Hejsa.. Min kære mc skal ud på sin sidste tur i år, senere i dag.. Men desværre er batteriet pænt dødt og kan ikke nå at få den ladet nok til at starte. Er blevet tilbudt hjælp af en der har en...

Skrevet af: Ane (Vejle)V.I.P . - 15. nov 2006

Se alle forumemner med "kan man starte"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Spartling af huller i væg 205 kr.
Rengøring 750 kr.
Fjernelse af træstub 1.400 kr.
Fjerne træstamme 700 kr.
Bruser slangen er kommet løs for brus hovedet 500 kr.
Elektrikerhjælp til udskiftning lysdæmperkontakter til almindelig tænd/sluk kontakter 750 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: kan man starte en mc med startkabler?

Mark L Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 30 Følgere: 29 MC-er: 3 Emner: 35 Svar: 272

#1 19. dec 2009 start kabler
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 297 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.657

#2 19. dec 2009 Startkabler er fint nok.
Steffen (Fjelstervang) . Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 20 Følgere: 83 MC-er: 7 Emner: 633 Svar: 6.783

#3 19. dec 2009 Ja det sker der ikke noget ved
Ace Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 4 Følgere: 85 MC-er: 16 Emner: 48 Svar: 2.883

#4 19. dec 2009 det nemmeste er dog selvom du afviser det bare at skubbe den igang..
jeg gør det at jeg trækker koblingen sætter tænding på, cyklen i 2. gear. og så løber jeg den op i fart og hopper på den og sidder på den og dropper koblingen.

det skal man sjældent gøre mere end 2 gange så er der liv

ellers er startkabler ingen problem og fungerer helt fint
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 297 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.657

#5 19. dec 2009 Ja det eneste det kræver, er at benzinpumpen kan sætte tryk - ellers får man ikke liv i den.

Jeg ville tage startkabler. :o)
Madsen . Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 73 Svar: 1.147

#7 19. dec 2009 Som Andreas siger så er det ikke svært at løbe en MC igang. Jeg sætter den i anden og løber ca 5 meter med koblingen trukket, og så slipper jeg langsomt koblingen. Når motoren springer igang slipper jeg koblingen igen. Ingen grund til at springe op på MC'en undervejs.
Det tager under 30 sekunder at løbe den igang.
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 297 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.657

#8 19. dec 2009 Martin - Jamen så har jeg en SV'er stående jeg gerne vil filme dig rende igang.

Det bliver god underholdning. :o)

Det er muligt på tør vej nedad bakke, men i sne og slud på lige vej....
Jabbekot Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 28 Følgere: 36 MC-er: 6 Emner: 394 Svar: 7.545

#9 19. dec 2009 Jeg har ofte brugt startkabler på min FZR, så ingen problem dér...
Madsen . Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 73 Svar: 1.147

#10 19. dec 2009 Sajmon™ , kan en SV ikke løbes igang, eller hvad? Er det kun cykler med karbonader?
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 297 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.657

#11 19. dec 2009 Jo det kan den sagtens hvis benzinpumpen som sagt kan sætte tryk på dyserne - men sådan en hårdt komprimeret 1000ccm fætter yder temmelig meget modstand.
Madsen . Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 73 Svar: 1.147

#12 19. dec 2009 Ah, hvor svært kan det være...
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 297 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.657

#13 19. dec 2009 Som sagt - jeg har en stående du gerne må prøve med, og der er endda frisk batteri på så de optimale betingelser er til stede. Det er min baneracer, så den kan sagtens tåle at vælte....... :o)
Lars (højfyn) J Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 6 Følgere: 14 MC-er: 2 Emner: 59 Svar: 1.387

#14 19. dec 2009 Ingen problemer med startkabler, det er sådan at min gamle honda kommer tilbage til livet første gang hvert forår. Og jeg ville egentlig også gerne se en mand rende en 1000'er på 2 cyl igang.

sidste år var vi 3 om at løbe en 1300 ccm harley igang. Der var vi mere døde en levende bagefter, hvis han havde stoppet den igen havde han fået tæsk.
Lars (højfyn) J Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 6 Følgere: 14 MC-er: 2 Emner: 59 Svar: 1.387

#15 19. dec 2009 Med hensyn til det med startkablerne, skal du lige passe på din starter, hvis den af en eller anden grund ikke rigtigt gider at slå igang, skal passe på ikke at køre for længe med starteren.
Johannes B Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 2 Emner: 22 Svar: 165

#16 19. dec 2009 jeg har prøvet det samme. jeg har brugt start kabler på min bil til at starte den. den kan nemt starte med min bil slukket. de tager ikke skade af det. de bruger samme spænding og batteri type
Johannes B Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 2 Emner: 22 Svar: 165

#17 19. dec 2009 det skal så siges at med en insprøjtnings motor kan den ikke starte ved at skubbe den igang hvis batteriet er helt fladt. når generatoren køre mens man skubber får den puls strøm. og ikke en jævn strøm som hvis batteriet var fuldt. men det er kun hvis du har tømt batteriet først.
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 139 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.112

#18 19. dec 2009 Mange har nævnt det, selvfølgelig kan man det, men vær omhyggelig med til og frakobling - det er let at trække gnister mod MC-ens stel, da der er så mange rå og ubehandgede metalflader. En moderne MC har en del ret følsomme elektroniske kredse.
Matthias H. M Tilmeldt:
jun 2004
Følger: 4 Følgere: 216 Emner: 105 Svar: 3.915

#19 19. dec 2009 Nu lyder det jo ikke til at batteriet på denne cykel er helt fladt, så den burde godt kunne løbes i gang.
Jeg ville dog selv bruge startkabler eller lade den står et kvarter med et ladeapparat monteret. Så skal der nok komme liv i den igen.
Andy K Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 3 Emner: 45 Svar: 573

#20 19. dec 2009 sådan en liter maskine med 2 propper, kan altså godt være noget af et skubbe arbejde. har ikke prøvet en SV. men en TL1000R, det gik i hvert fald ikke. der måtte start kabler til
Lars (højfyn) J Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 6 Følgere: 14 MC-er: 2 Emner: 59 Svar: 1.387

#21 19. dec 2009 Jeg mener at sv 1000 og TL 1000 kører med samme motor, eller er jeg helt galt på den der?
Andy K Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 3 Emner: 45 Svar: 573

#22 19. dec 2009 jeg ved det ikke, jeg ved bare den TL1000R maskine var ikke til at løbe igang. men den havde lidt strøm på. vi kunne hverken i første eller andet gear
må altså være lidt mostand i sådan en 2 benet der
Thomas (Vejle) j Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 66 Følgere: 64 MC-er: 9 Emner: 117 Svar: 798

#23 19. dec 2009 Der er temmelig meget forskel på jeres række 4 motorer og på en 1000ccm V2... Asfalten skal i hvert fald være fuldstændig ryddet for sne, før der er en chance for at løbe den igang...
morten m Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 9 Følgere: 8 MC-er: 1 Emner: 213 Svar: 1.675

#24 19. dec 2009 hvad med bare at sætte en mc-lader på.... så rister du ikke alle komponenterne.. og vælter heller ikke med mcen i sneen. hvis det overhovedet kan lade sig gøre.. du skal vel ikke ud at køre de næste 5 min...? så ud at få fat på en lader...
Thomas (Vejle) j Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 66 Følgere: 64 MC-er: 9 Emner: 117 Svar: 798

#25 19. dec 2009 Køb en impulslader, så kan den sidde på vinteren over...
Bent C Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 5 Emner: 73 Svar: 828

#26 19. dec 2009 lige en tilg med jeres skubben mc igang så skal der være strøm på batteriet før end at den kan lave strøm vis der sidder generator på det glemmer mange..

men start kabler eller en lader
Svend Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 14 Følgere: 11 Emner: 33 Svar: 1.735

#27 19. dec 2009 Hvis du alligevel skulle få brug for at løbe den igang så gør det i 4 eller 5 gear... så er modstanden ikke så stor
bo sloth l Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 2 Følgere: 3 MC-er: 3 Emner: 28 Svar: 640

#28 20. dec 2009 For at gøre en kort historie lang:

På med startkabler, så hopper den i gang som ingenting. Et mc-batteri er bygget op på samme måde som i en bil, det andet er noget vås.

eneste du skal sørge for, det er at du har et godt stort batteri og koble til. brug bilen

MEN. Er batteriet fladt, så er det bedst og lade det op med en alm langsomlader. helst en elektronisk lader, da den selv tilpasser ladestrømmen til den spænding der er på batteriet.
klaus p Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 7 Følgere: 5 Emner: 46 Svar: 500

#29 20. dec 2009 vil lige sige hvis den er med automatgear kan du ik løbe den igang....og hvis der er katalysator på skal du ik sætte startkabler på...det kan brænde den af
Steffen (Fjelstervang) . Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 20 Følgere: 83 MC-er: 7 Emner: 633 Svar: 6.783

#30 20. dec 2009 12 V er Sku 12 V..... om det er en scooter eller en lastbil som køre 12 V så er det ligegyldigt
En køretøj tager ikke mere strøm ( Ampere ) end den skal bruge
Så på men kablerne
Grauballemanden * Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 29 Følgere: 30 MC-er: 1 Emner: 112 Svar: 7.295

#31 20. dec 2009 meget besvær og ammestuesnak for at starte en MC med fladt batteri

på med kablerne fra en bil og vupt snupti du er kørende
Steffen (Fjelstervang) . Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 20 Følgere: 83 MC-er: 7 Emner: 633 Svar: 6.783

#32 20. dec 2009 Flemming O
Har du tabt sutten ??
Nu er det jo for at starte den det er snak om ..... og det er jo ikke det samme som at lade ....
På jobbet var der en lastbil ( 24 V ) som ikke kunne starte så tager man en el truck ( 48 V ) Bruger det halve af batteriet ( 24 V ) jeg kan ikke huske Amperene men de er store og så startede bilen .... Hvad er problemet

Havetraktoren kan også startes med kabler fra en bil
Rasmus(Næstved) O Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 2 Emner: 17 Svar: 953

#33 23. dec 2009 Flemming mener vist, at det belaster ladesystemet på mc´en unødigt meget, at skulle lade det halvflade batteri op. Når først motoren snurre!

Om han har ret eller ej, er så en anden sag. Men jeg mener nu at ladeanlægget skal være noget svagbrystet konstruktueret, hvis det ikke kan tåle at oplade et halvfladt batteri!
Bent C Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 5 Emner: 73 Svar: 828

#34 23. dec 2009 lade anlæget er bygget til at lade et batteri op der passer til motorcyklen om det så er helt fladt eller ej
Junior 250-666 . Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 47 Følgere: 44 MC-er: 4 Emner: 32 Svar: 3.481

#35 24. dec 2009 SV 1000 SKAL skubbes igang , det er fordi der er katalysator på ;o)

skubber altid min igang for ikke at belaste starteren, især når det sner
Bent C Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 5 Emner: 73 Svar: 828

#36 24. dec 2009 hmm lige omvendt du må ikke skubbe noget med kat igang da der sidder lambda sonder som skal forvarmes inden motoren slår i gang ellers smadre du din kat
Junior 250-666 . Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 47 Følgere: 44 MC-er: 4 Emner: 32 Svar: 3.481

#37 24. dec 2009 Bent C..
jeg var ellers næsten sikker på at ironien var så tyk at den ikke kunne misforståes ...

Go Jul.....
Bent C Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 5 Emner: 73 Svar: 828

#38 24. dec 2009 hehe sorry opfangede jeg ikke lige beklager