TL1000R {{forumTopicSubject}}

Jeg har lige købt min tl. jeg var ude og trille på den igår for første gNG, SKØNT. mEN JEG HAR PROBLEMER MED IGANGSÆTNINGEN. TO GANGE GIK DEN PÅ BAGHJUL FORDI JEG GA DEN LIDT FOR MEGET GAS DA JEG KOBLEDE UG. MEN GIK OGSÅ UD 5 GANGE.. FORDI JEG GAV DEN FOR LIDT. JEG SYNES AT JEG HAR MEGET SVÆRT VED AT SÆTTE ORDENTLIG IGANG.

Se svar (19) >>

Andre forumemner med "TL1000R"

Tl1000R
Hej Folkens. Overvejer af få mig sådan en Tl1000R fra 1999 For af komme op på noget 1000ccm igen og samtidig få afprøvet noget V2 Power. Det siger alle jo er Sååååå fedt ;) Nå, men grunden ...

Skrevet af: ™ - Hells - Rider - ™ - 10. apr 2013

tl1000r
sidder på ebay og kigger på lidt forskellige ting til min cykel faldet over nogle blå forlygter pærer, men der er 2 slags 55W og 100W hva vælger man lige der ;)

Skrevet af: niclas a - 4. feb 2013

Suzuki TL1000R
Hej alle mc-freaks. Omtalte mc står på G&G til 25.000,- Årg.98, km:49000. Lyder umiddelbart billigt, nogen der evt. kender til historikken på denne mc? Mvh Lars V

Skrevet af: Lars V - 5. jan 2019

Se alle forumemner med "TL1000R"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Hanging of posters in cement wall 750 kr.
afmontering af vand og tilførsel af vand 1.000 kr.
Sætte makeup spejl op over makeup bordet (stort spejl) 500 kr.
Tilskæring af hegn 1.500 kr.
Looking for Authorised Electrician Copenhagen area 2.450 kr.
Grave huller til stolper 3.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: TL1000R

Sebastian [Odense] G Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 120 MC-er: 11 Emner: 394 Svar: 9.123

#1 18. mar 2006 nye tændrør evt. SKift benzinen ud til ny, kan jo være den er fra sidste sæson
Du kan ligelgedes lave et strømMOD således tændrør får mere saft!

Det med baghjul gør den uanset. En TL´er skal køres med rolig gashåndtag. Det er altså ikke en 600ccm!!!

Hvornår er det den går ud? I Tomgang?
Svend Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 14 Følgere: 11 Emner: 33 Svar: 1.739

#2 18. mar 2006 Går vel ud når han sætter igang med for lidt gas?
Peso P Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 28 Følgere: 25 MC-er: 2 Emner: 49 Svar: 52

#3 18. mar 2006 Den står helt fin i tomgang. det er når jeg sætter igang jeg har problemet med at finde den rigtige sammensætning af gas og koblingspunktet.
Peso P Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 28 Følgere: 25 MC-er: 2 Emner: 49 Svar: 52

#5 18. mar 2006 Jeg tror mest på det er koblingen, og den er hydr. kan det være at pladerne lige skal køre et par km efter den har stået stille.
Sebastian [Odense] G Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 120 MC-er: 11 Emner: 394 Svar: 9.123

#6 18. mar 2006 Kan være fordi den glider i koblingen måske!?
Det er et velkendt problem på TL´erne

Tag lige og tjek min profil! Der står en masse nyttigt du kan bruge
Sebastian [Odense] G Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 120 MC-er: 11 Emner: 394 Svar: 9.123

#8 18. mar 2006 har du skiftet motorolie efer den har stået sille?
M - Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 18 Følgere: 15 MC-er: 2 Emner: 46 Svar: 1.183

#9 18. mar 2006 Sådan er det med 2cylindre der er du nød til at trække koblingen ind noget før end en 4cylindre ellers hakker den og går ud, på min skal koblingen ind ved 3000omd ca... det vænner man sig til. jeg gik også ud nogle gange da jeg købte min....

Ang baghjul,så er det bare godt indover tanken & så bare fuld smadder på he he
Sebastian [Odense] G Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 120 MC-er: 11 Emner: 394 Svar: 9.123

#10 18. mar 2006 ja v2´rere skal have noget mere gas! men det gik jeg ud fra han vidst :
Kan være det løser hans problem

Anyway. Det tog mig 800km inden jeg havde vænnet mig til min TL´er
Bandede og skældte den en del ud de første 100km
M - Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 18 Følgere: 15 MC-er: 2 Emner: 46 Svar: 1.183

#11 18. mar 2006 Heh jeg troede da jeg prøvede min 1gang at jeg havde glemt hvordan man kørte mc,da jeg gik ud samtlige gange,men var også vandt til at køre en 4cylindret.
men man skal fandme passe på med de lave omdr. især hvis man er ved at dreje ,at den ikke pludslig sætter ud fordi koblingen skulle være trukket noget før...
Peso P Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 28 Følgere: 25 MC-er: 2 Emner: 49 Svar: 52

#12 18. mar 2006 Tak for de gode ideèr og foreslag. tror på at det er tilvænding der skal til. jeg har haft nok 30 mc igennem tiderne, de fleste r-modeller men aldrig V2.
Svend Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 14 Følgere: 11 Emner: 33 Svar: 1.739

#13 18. mar 2006 Håber du får det til at spinde Rene

Jeg kørte også af helvedes til da jeg prøvede min fars R6'er første gang... Det var så mere mine gearskift der lå 4-5000 omdrejninger for tidligt
Sebastian [Odense] G Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 120 MC-er: 11 Emner: 394 Svar: 9.123

#14 18. mar 2006 haha Stefan, ja sådan er det når man vælger r4
¤Onkel Jan¤©º Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 275 MC-er: 5 Emner: 130 Svar: 4.962

#15 18. mar 2006 Nu skriver du godtnok den står fint i tomgang men hvad er fint ?? min priller skal stå noget højere i tomgang end en R4'er skal ellers kommer den også med et puuf og går i stå
Chris. Dækmontør / RPM-Racing . Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 238 Følgere: 253 MC-er: 5 Emner: 509 Svar: 9.880

#16 18. mar 2006 rene . du lyder helt som mig da jeg i sin tid købte min tls .
sikke en lorte maskine tænkte jeg . gu er det er man skal bare vænne sig til at køre den .
specielt var den rigtig svær at dosere når du feks holder i et lyskryds for rød og du feks skal til højre hvor du også skal holde øje med cykler jeg gik i stå konstant og det var lige før jeg gik amok på den .
du vænner dig til den ,helt sikkert .
Chris. Dækmontør / RPM-Racing . Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 238 Følgere: 253 MC-er: 5 Emner: 509 Svar: 9.880

#17 18. mar 2006 ups (gu er det EJ ) skulle der stå :-))
Peso P Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 28 Følgere: 25 MC-er: 2 Emner: 49 Svar: 52

#18 18. mar 2006 Nu har jeg været ude og trille en tur igen idag, og det gik meget bedre. røg ikke på hjul og gik ud en gang. stort
bo b Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 2 Emner: 25 Svar: 173

#19 19. mar 2006 sjovt... rene--> jeg ville kunne forstå det, hvis det var omvent... "den gik på baghjul xx gange. 0 gange gik den i stå..."
Men jeg kan forstå at grunden til man ser en masse TL-s'er køre på baghjul, er åbenbart mere af nød(for ikke at gå i stå) ind af lyst
Bjarne f Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 9 Følgere: 8 MC-er: 3 Emner: 7 Svar: 127

#20 21. mar 2006 tl1000r er lidt speciel at sætte igang på. men kontroler at koblingsgrebet ikke hakker/knirker. det kan også være at koblingspladerne (stålpladerne) er skæve. prøv evt at skifte til en anden olie, mc koblinger er meget afhængige af olien.
Kedde (Sønderborg) . Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 18 Følgere: 16 MC-er: 1 Emner: 19 Svar: 659

#21 21. mar 2006 Det er sandsynligvis fordi den har hydraulisk kobling, så tager det ldit tid at vænne sig til da der ikker er voldsomt meget feedback.
Nogle TL-R piloter skifter deres koblingssytem ud med et fra en TL-S
TL rules !