bremser hænger/slæber på skiver {{forumTopicSubject}}

jeg står og har et lille problem med mine bremser . jeg har skiftet til waveskiver og fået sat 6-stemplede kalibre på min tl og den bremser også MEGET og det er jo lækkert nok men jeg har så erfaret at klodserne ikke helt slipper deres tag i skiverne . det er faktisk ret meget de holder igen . jeg splittede det hele fra hinanden igen og tog samtlige stempler ud af kalibrene og rensede dem(pudsede dem i autosol) og rengjorde tætningsringene grundigt . jeg smurte det hele ind i bremsepasta og samlede så det hele igen og har udluftet systemet HELT .
men de hænger lige så meget som før ?????.
hjælp mig .

Se svar (31) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Opsætning af gardinstang / opsætning af lille reol 800 kr.
Havemand søges 3.000 kr.
Hæng lampe op 375 kr.
Opsætning af tv samt billeder 800 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: bremser hænger/slæber på skiver

Tobias [Baneracer til salg] Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 27 Følgere: 26 MC-er: 1 Emner: 87 Svar: 320

#1 6. apr 2006 Hmm, kan det være nogen forkerte dimensioner/mål? skiver kontra kaliber?
Poul Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 15 MC-er: 3 Emner: 60 Svar: 310

#2 6. apr 2006 Er du sikker på at skiverne har samme tykkelse som de originale?
Chris. Dækmontør / RPM-Racing . Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 235 Følgere: 250 MC-er: 5 Emner: 509 Svar: 9.864

#3 6. apr 2006 alt skulle passe . og jeg kan også skubbe klodserne fra hinanden manuelt og så spinner hjulet frit og ubesværet .
Chris. Dækmontør / RPM-Racing . Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 235 Følgere: 250 MC-er: 5 Emner: 509 Svar: 9.864

#4 6. apr 2006 selv om skiverne skulle være tykkere (det ved jeg ikke helt om de er ) så skulle det vel ikke betyde noget . så længe jeg kan få skiven op mellem klodserne og hjulet løber frit så skulle de jo også kunne slippe igen .
Poul Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 15 MC-er: 3 Emner: 60 Svar: 310

#5 6. apr 2006 Synes også det lyder mærkeligt.
Har nemlig haft lign. problemer med min, og der var det skiverne som var tykkere end de originale.
Chris. Dækmontør / RPM-Racing . Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 235 Følgere: 250 MC-er: 5 Emner: 509 Svar: 9.864

#6 6. apr 2006 okay .men du kunne godt få dem op imellem klodserne alligevel og så ville den bare ikke slippe ???
Poul Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 15 MC-er: 3 Emner: 60 Svar: 310

#7 6. apr 2006 Nej jeg havde rigtig svært ved at få sat calibrene på. Resultatet blev at jeg har fået drejet 7/10 mm af hver bremseklods. Så nu kører det.
Chris. Dækmontør / RPM-Racing . Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 235 Følgere: 250 MC-er: 5 Emner: 509 Svar: 9.864

#8 6. apr 2006 det problem har jeg på ingen måde . der er fint plads til det hele så jeg tror ikke det er samme situation .
Poul Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 15 MC-er: 3 Emner: 60 Svar: 310

#9 6. apr 2006 Det tror jeg heller ikke. Men held og lykke med dét.
Chris. Dækmontør / RPM-Racing . Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 235 Følgere: 250 MC-er: 5 Emner: 509 Svar: 9.864

#10 6. apr 2006 joo tak .
rené c Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 33 Følgere: 18 MC-er: 2 Emner: 64 Svar: 389

#11 6. apr 2006 hej ultre
er det brugte calibra kan problemet være de false hvor o-ringen sidder i kan der være lidt ire og det kan være nok til at holde på stemplerne så de ikke går tilbage
mvh rené c
Chris. Dækmontør / RPM-Racing . Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 235 Følgere: 250 MC-er: 5 Emner: 509 Svar: 9.864

#12 6. apr 2006 jeg har haft o-ringene ude af kalibrene og pudset dem og falsene rene for snavs .der var intet ir .
andre forslag ?
rené c Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 33 Følgere: 18 MC-er: 2 Emner: 64 Svar: 389

#13 6. apr 2006 ja kør honda
Chris. Dækmontør / RPM-Racing . Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 235 Følgere: 250 MC-er: 5 Emner: 509 Svar: 9.864

#14 6. apr 2006 kør honda . nej nej nej nu har jeg jo sådan en og det er da vist den sidste jeg har af den slags :-)) .
rené c Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 33 Følgere: 18 MC-er: 2 Emner: 64 Svar: 389

#15 6. apr 2006 hvad skal det nu sige ultra er du ikke tilfres med din cbr
Chris. Dækmontør / RPM-Racing . Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 235 Følgere: 250 MC-er: 5 Emner: 509 Svar: 9.864

#16 6. apr 2006 jo jo til det den er købt for er den da fin . meeeen man kan altså godt mærke og se at der ikke er kælet for detalierne på sådan en
Martin s Tilmeldt:
jun 2004
Følger: 22 Følgere: 28 MC-er: 4 Emner: 165 Svar: 1.255

#17 6. apr 2006 mine nye skiver slæbte også i starten, men det gør de ikke mere nu. Tror du ikke bare du skulle "køre dem til"?
Chris. Dækmontør / RPM-Racing . Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 235 Følgere: 250 MC-er: 5 Emner: 509 Svar: 9.864

#18 6. apr 2006 det er ret meget . vil tingene ikke tage skade ??
Martin s Tilmeldt:
jun 2004
Følger: 22 Følgere: 28 MC-er: 4 Emner: 165 Svar: 1.255

#19 6. apr 2006 Hvor meget er "ret meget"?
Chris. Dækmontør / RPM-Racing . Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 235 Følgere: 250 MC-er: 5 Emner: 509 Svar: 9.864

#20 6. apr 2006 så meget at jeg ikke kan dreje hjulet med EN hånd
Martin s Tilmeldt:
jun 2004
Følger: 22 Følgere: 28 MC-er: 4 Emner: 165 Svar: 1.255

#21 6. apr 2006 Ja ok, det er voldsomt, jeg kunne dreje mit rundt med en hånd uden problemer.
Chris. Dækmontør / RPM-Racing . Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 235 Følgere: 250 MC-er: 5 Emner: 509 Svar: 9.864

#22 6. apr 2006 hmmm ja det kan jeg også men der skal tages fat .
Lars (skive) S Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 2 Emner: 49 Svar: 812

#23 6. apr 2006 du skal kunne dreje med en hånd!! tror det er gummiet der er slidt,da det er den lidt koniske form på gummiringen der trækker stemplet tilbage når du slipper bremsen. hvilken form har ringene??
Chris. Dækmontør / RPM-Racing . Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 235 Følgere: 250 MC-er: 5 Emner: 509 Svar: 9.864

#24 6. apr 2006 hvilken form ??. jeg har to ringe i hvet hul og den yderste er med en fordybning i midten .den bagerste er nærmest glat/flad .
Tue J Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 19 Følgere: 18 MC-er: 2 Emner: 24 Svar: 364

#25 6. apr 2006 Måske lidt snavs i masteren så væsken ikke løber ordentligt tilbage? Bare en idé..
Lars (skive) S Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 2 Emner: 49 Svar: 812

#26 6. apr 2006 findes jo forskellige typer, men uanset hvor rent og fint der er i hullet og stemplet er pudset og hele pivtøjet er samlet med bremse pasta, så er det gummiets tilstand der er afgørende, vil tro det er fordybningen i den yderste ring der trækker tilbage pga deformering af ringen når stemplet "slæber" ovenpå. nemmeste er nok at udskifte gummi ringene, bare min mening, ellers er det nye skiver og klodser pga over op hedning.
Chris. Dækmontør / RPM-Racing . Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 235 Følgere: 250 MC-er: 5 Emner: 509 Svar: 9.864

#27 6. apr 2006 okay . jeg vil heller ikke rigtig køre med dem som de er nu .
jeg tror jeg gør ET forsøg mere inden der ryger nye ringe i .
Chris. Dækmontør / RPM-Racing . Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 235 Følgere: 250 MC-er: 5 Emner: 509 Svar: 9.864

#28 6. apr 2006 tue . er det noget du har set/hørt om før ??? .
Tue J Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 19 Følgere: 18 MC-er: 2 Emner: 24 Svar: 364

#29 6. apr 2006 Kun hvis der var ir på o-ringene i kalibrene. ellers hvis skiverne var for tykke, som tidligere nævnt. Mit forslag er bare et langt skud i tågen. Kan godt li udelukkelses metoden. Du kan jo prøve at sætte én kaliber på af gangen, hvis det er lige slemt med dem begge må fejlen ligge et andet sted i systemet, og det er jo ikk for at der er så mange andre led i systemet.
Chris. Dækmontør / RPM-Racing . Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 235 Følgere: 250 MC-er: 5 Emner: 509 Svar: 9.864

#30 6. apr 2006 tak for svar tue . jeg prøver forfra en af gangen først .
Chris. Dækmontør / RPM-Racing . Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 235 Følgere: 250 MC-er: 5 Emner: 509 Svar: 9.864

#31 7. apr 2006 tak alle for jeres input til en rådvild mig .
jeg har idag fået det hele til at spille .
jeg tog lige 4 stive timer hvor jeg igen helt ekstremt grundigt gjorde alt rent . det virkede sku så jeg har bare ikke været grundig nok i første og anden omgang .
DEN fejl laver jeg så IKKE igen .