hvorfor bruger mine forlygter {{forumTopicSubject}}

så meget strøm har haft el problemer på min fireblade. og har indtil videre skiftet et par smeltede stik, ensretter og batteri (samt cdi) men den lader ikke nok Den lader ca 12,6 - 12,8 volt ved 5000 omd. Men lige så snart jeg slukker lyset lader den omkring 14,5 - 15 volt. Nogen der har prøvet det samme.

Se svar (10) >>

Andre forumemner med "hvorfor bruger mine"

Regler om sletning af bruger
Hvis i synes det er et dumt, irriterende og alt det der mange af jer plejer og skrive så vil jeg lige skrive INDEN i selv begynder at kommentere at i bare kan gå videre til næste emne, i er ikke tvun...

Skrevet af: - K7 - - 4. dec 2008

Bremseklodser bremser bruger ikke hele skiven?!
Nogen der kender de her bremsekloder, og ved om de få i to længder eller sådan noget? Har lige tjekke mine bremseklodser bag fordi at de piver en smule, og som man kan se, stikker bremseklodsen ud ov...

Skrevet af: Like a boss - 5. jan 2014

Hvordan virker mine justeringsskruer på min støddæmper ?
Det kan gøre det noget lettere at få sin støddæmper justeret ind hvis man forstår hvordan den virker inden i, så jeg vil prøve at forklare det på en nogenlunde simpel måde: 1.først har man sit stø...

Skrevet af: morten l - 31. okt 2013

Se alle forumemner med "hvorfor bruger mine"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Reparation af vandhane der drypper 700 kr.
Rille ud til EL 2.000 kr.
Samling af IKEA PAX garderobes 500 kr.
Beskæring af hæk 500 kr.
Montering af toiletsæde 500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: hvorfor bruger mine forlygter

Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Online Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 296 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.650

#1 15. jul 2010 Kig alle stik igennem - hvis de er for løse, bliver de varme og brænder ledninger og isloering af.

Din ensretter kan godt være træt, men kig ALLE stik igennem først...
Niels [Århus] Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 9 Følgere: 9 MC-er: 1 Emner: 78 Svar: 713

#2 15. jul 2010 Har du selv sat pæren i og ved du i givet fald hvor kraftig den er? Det er nemlig muligt at købe forskellige styrker i pære. Hvis den originale er 55W, men den der faktisk sider i den bruge 100W så ville dette være en logist forklaring på problemet.
Martin Bidstrup (Hirtshals) ! Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 21 Følgere: 42 MC-er: 5 Annoncer: 1 Emner: 400 Svar: 2.364

#3 15. jul 2010 har skiftet ensretter, og har selv skiftet pæren. Den er som den skal være. Men må igang med stikende. Men jeg kan vel godt udelukke generatoren når den lader ikke?
Steen (Stevns) S Online Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 9 Følgere: 11 MC-er: 3 Emner: 9 Svar: 738

#4 15. jul 2010 Du skal måle ladespændingen med nogle omdrejninger på motoren. Generatoren lader ikke for fuld kraft i tomgang, så ville den være for tung at trække rundt.
morten n Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 47 Følgere: 36 MC-er: 2 Emner: 10 Svar: 37

#5 15. jul 2010 Det er din ensretter der ikke duer , du har garanteret købt en brugt ensretter og sat på , i så fald få fat i en ensretter der virker så er problemet løst ved jeg har selv haft samme problem , og det ligger i ENSRETTER 100 %
Martin Bidstrup (Hirtshals) ! Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 21 Følgere: 42 MC-er: 5 Annoncer: 1 Emner: 400 Svar: 2.364

#6 15. jul 2010 steen. Måler ved ca. 5000 omd.
Morten, må prøve at låne en anden et sted for at se om det er der problemet ligger.
RUMBLE v Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 6 Svar: 136

#7 16. jul 2010 Jow.. det lyder ikke behageligt, at den lader op til 15V. Iflg Herr Schnabel ham selv, må laderen ikke ret gerne overstige 14,5-6 stykker.
Iøvrigt en ualmindelig behagelig mand at tale med.
Husk iøvrigt at batteriet skal være fuldt opladet (sæt evt. en lader på først) inden du måler noget.

Sov godt...
Martin Bidstrup (Hirtshals) ! Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 21 Følgere: 42 MC-er: 5 Annoncer: 1 Emner: 400 Svar: 2.364

#8 16. jul 2010 rumble ifølge haynes skal den ligge mellem 13.5 og 15
RUMBLE v Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 6 Svar: 136

#9 16. jul 2010 Mkay, jeg har bøvlet med ødelagte batterier og i den forbindelse kontaktede jeg Erik Schnabel. Han fortalte mig det der med de 14.5-6 V.
Jeg ved ikke andet og undskylder hvis jeg kommer med forkert info.
Martin Bidstrup (Hirtshals) ! Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 21 Følgere: 42 MC-er: 5 Annoncer: 1 Emner: 400 Svar: 2.364

#10 16. jul 2010 Den burde vel også ligge der.
Kom til at tænke på om det måske var min diode baglygte der kunne gå ind og lave kuk i det. hvis der f.eks. var gået en modstand eller noget. kan den måske være årsagen.