TL 1000 R opmærksom på? {{forumTopicSubject}}

Hey mcg.

Som nogle måske har fundet ud af i følge af mine seneste indlæg overvejer jeg køb af sådan en maskine.

Hvad skal man være opmærksom på, det er en 98 model.

Se svar (31) >>

Andre forumemner med "TL 1000 R"

Tl 1000 R
Jeg har en TL1000 R .. Mit spørgsmål er min benzinmåler lyser hele tiden og nej tanken er ikke Tom.. Er der noget MSN kan gøre for at få følern løs og hvor sidder den

Skrevet af: Benjamin A - 2. apr 2015

Tl 1000 R
er der nogle tl 1000 R ejer som ved om der kan side et dæk på baghjulet som hedder 200/50/17

Skrevet af: Benjamin A - 1. mar 2015

Tl 1000 R
Kan det være rigtigt man ikke kan starte sin tl 1000 R med mindre støtte foden er slået helt op ??jeg hat aldrig hørt om det før på nogle mørorcykler.. Normalt er det man ikke kan sætte den i geer.. ...

Skrevet af: Benjamin A - 20. aug 2014

Se alle forumemner med "TL 1000 R"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Ophængning af 2 skabe 500 kr.
Tømning af lyskasser og pudsning af vinduer. 2.500 kr.
nedrivning af badeværelsesbrydevæg. 1.500 kr.
Ordne have 500 kr.
Løbende toilet 1.200 kr.
Flyt stik kontakt fra en væg til anden 2.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: TL 1000 R opmærksom på?

Bjarne J Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 8 Følgere: 7 MC-er: 2 Emner: 19 Svar: 200

#1 7. sep 2010 ja køb en 4cyl cykel i stede for??? en GSX-R 1000 k1 kan man næsten få for samme penge???
Anders (Nakskov) L Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 12 Følgere: 11 MC-er: 3 Emner: 88 Svar: 438

#2 7. sep 2010 hvor en 4 cyl?
# 402 # Kenneth F Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 68 Følgere: 54 MC-er: 4 Emner: 177 Svar: 1.682

#3 7. sep 2010 Tl 1000 trækker fra bunden da det jo er en V2, men den er tung ( gammel efterhånden) og har tendens til at overstyrre i svingene...
Mark S P Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 5 Emner: 28 Svar: 211

#4 7. sep 2010 Ved ikke om det er et generelt problem, eller om motoren er blevet ændret fra S til R modellen, men min gearkasse eksploderede efter 33.000km, hvilke kostede mig en 2 nye motorer, da den første ombytter motor også havde dårlig gearkasse

Ellers er motoren rigtig fed, godt træk fra bunden, men det er lidt af en amerikaner at komme rundt med, min Ser kom til kort totalt mod min fars Ducati 900SS fra 97...
Bjarne J Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 8 Følgere: 7 MC-er: 2 Emner: 19 Svar: 200

#5 7. sep 2010 Nu har jeg tilfældigvis haft en GSX-R 1000 k1 og en af mine venner har en tl1000r 2001 som jeg har lånt et par gange og min gixxer 1000 har mindst lige så meget bundtræk hvis ikke mere???
en gsxr 1000 er meget mere let kørt og motoen er meget mere smidig den vejer 30kg mindre og har næsten 30hk mere på hjulet du vil elske trækket efter 8000rpm
en V2 motor er meget grov i det og for mig virker effekt forløbet fladt da den har det samme træk hele tiden???
Jabbekot Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 28 Følgere: 36 MC-er: 6 Emner: 394 Svar: 7.545

#6 7. sep 2010 Tja jeg synes at TL1000R er en kultcykel med det ondeste design. Det kan en Gixxer vist ikke prale af...
Jabbekot Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 28 Følgere: 36 MC-er: 6 Emner: 394 Svar: 7.545

#7 7. sep 2010 I øvrigt kommer alle køb vel også an på ens fysiske størrelse. Jeg er 190 cm/95 kg med lange arme og ben og kan absolut ikke sidde godt på en eneste af de nyere 1000'ere.. Det nærmeste jeg kommer er en ZX12R...
Bjarne J Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 8 Følgere: 7 MC-er: 2 Emner: 19 Svar: 200

#8 7. sep 2010 Jabbekot H nu er smag heldigvis induvidielt??? i min verden er en gixxer 1000 federe på alle punkter??? en tl1000r er stor og klodset og røven ligner noget der er løgn.
en gsxr 1000 k1 er meget nyere og udviklings mæssigt er den også meget længere fremme end en tl1000r
Bjarne J Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 8 Følgere: 7 MC-er: 2 Emner: 19 Svar: 200

#9 7. sep 2010 Jeg er 193cm og vejer 90kg og der er riglig plads på en K1-K2 gsxr 1000???? nu er de nyere 1000 jo heller ikke en touring cykel man skal side lidt akavet på dem???? men den lidt akavet kørestlling forsvare det hele når den får lidt prygl på snoede landeveje for det er der den høre hjemme
Jabbekot Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 28 Følgere: 36 MC-er: 6 Emner: 394 Svar: 7.545

#10 7. sep 2010 Jeg synes også at en Gixxer er rigtig flot, men den har ikke TL'erens status. Kig blot på hvor hurtigt priserne falder på Gixxerne...
Mht størrelsen så er det ikke kun et spørgsmål om plads, men hvis man skal køre længere ture (ikke nødvendigvis touring) så er den ikke fed at sidde på... Og nej jeg synes aldrig at man skal sidde akavet på sin cykel.. Så har man den forkerte, i min verden...
Bjarne J Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 8 Følgere: 7 MC-er: 2 Emner: 19 Svar: 200

#11 7. sep 2010 Andres L

nu skal vi jo ikke vælge motorcykel på dine vegne men jeg syntes at du skal tage ud og prøve og køre dig en tur på begge typer motorcykler?? men det kan godt lade sig gøre at finde 4cyl gsxr 1000 / R1 /zx9r i samme prisleje som en tl1000r
Robert A Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 45 Følgere: 44 MC-er: 3 Emner: 67 Svar: 2.922

#12 7. sep 2010 Ja, der er mange billige R1'tere til salg ;o)
Marc (Ballerup) J Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 38 Følgere: 35 MC-er: 5 Emner: 66 Svar: 1.757

#13 7. sep 2010 Nogen er til røv, nogen er til bryster..

Det gælder bare om at finde en kværn, der passer godt til en. Jeg har nu prøvet 1, r2, v2, og har nu en r4. Smag og behag er forskellig, og ændrer sig.
Bjarne J Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 8 Følgere: 7 MC-er: 2 Emner: 19 Svar: 200

#14 7. sep 2010 4CYL FTW
Mirza A Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 10 Følgere: 53 MC-er: 2 Emner: 192 Svar: 7.473

#15 7. sep 2010 Hvis man har brug for bundtræk så kører man imo på de forkerte veje
Sebastian [Odense] G Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 120 MC-er: 11 Emner: 394 Svar: 9.070

#16 7. sep 2010 søg evt i forum, der er masser af tråde om tl1000´ere
Kasper K Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 58 Svar: 3.178

#17 7. sep 2010 Arh, Mirza, det er så en udtalelse, der kan modereres en kende. Der er altså ikke noget federe, end at trække en V2'er ud af en kurve, fra 4000 omdr/m.
Bundtræk er altså fedt, også på de små veje. Det vil du erfare, når du engang vokser fra din 400'er! Men indrømmet, sådan en bette sag, den kan selvfølgelig ikke trække skindet af en skål budding under 10.000 omdr/m!
Marc JJ Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 8 Følgere: 5 MC-er: 2 Emner: 36 Svar: 967

#18 7. sep 2010 Kasper K:
Jo da der er.... at trække en R4 ud af en kurve med 4000 omdr./m.
Stilleben Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 12 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 119 Svar: 781

#19 7. sep 2010 ......og lige nå at ryge en smøg, inden man skifter til næste gear?
Glenn B Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 78 Følgere: 72 MC-er: 4 Emner: 171 Svar: 2.920

#20 7. sep 2010 Det bliver en lang diskution, men pointen er at en TL er en gammel tung hund efterhånden, jeg syntes enda at min egen SV er en gammel sag, men det er svært at finde noget nyerer i V2
Nik N Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 35 Følgere: 34 MC-er: 1 Emner: 89 Svar: 2.715

#21 7. sep 2010 Nu er brugte tlr jo nede i 65000kr det er en k1 1000ccm hoxhæ ikke de ligger fra ca 80 og op. De fleste selskaber vil også have mere i kasko for gixxer pga ny prisen. Den tlr1000 jeg havde viste ingen svaghedstegn eneste jeg skulle være opmærksom på var olie. Noget olie fik den til at fedte i koblingen. Mine 3 sidste mcs har været en tlr en r1 og nu en k1 750 gixxer. Konen savner tlr det var sku en herre cykel med for fed lyd:-)
# 402 # Kenneth F Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 68 Følgere: 54 MC-er: 4 Emner: 177 Svar: 1.682

#22 7. sep 2010 Rene G :

Du siger
"Ja, trækket er lidt markant og den er ikke en fornøjelse at køre i byen, medmindre du har gearet den f.eks, 1 tand ned foran.
"
der tror jeg du har byttet om på lidt, 1 tand NED foran er det samme som 3 tænder OP bagpå = hurtigere optræk.og mindre topfart. det gør den bestemt ikke blidere at køre på, så skal du omvendt 1 tand OP foran eller 3 tænder NED bagpå.

//Kenneth
Anders (Nakskov) L Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 12 Følgere: 11 MC-er: 3 Emner: 88 Svar: 438

#23 7. sep 2010 Jeg er glad for de mange svar.

Hvad har i af alternativer til en TL1000R som gerne skal ligge i prisleje med min plus 5-10.000kr.?
Stilleben Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 12 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 119 Svar: 781

#24 7. sep 2010 Honda VTR 1000 eller Aprilia RSV 1000 er vel umiddelbart de nærmeste alternativer.
Martin s (skive) . Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 20 Følgere: 20 MC-er: 6 Emner: 11 Svar: 251

#25 7. sep 2010 jeg har lige købt en tlr og jeg er blevet helt forelsket i v2 lyden og trækket, det er rigtig den er lidt tung i svingende og den minder nok mere om en sportstour, men passer perfekt til mine 190 cm, men prøv en god lang tur på en først, en v2 er meget anderledes end r4
Mirza A Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 10 Følgere: 53 MC-er: 2 Emner: 192 Svar: 7.473

#26 7. sep 2010 Kasper K... Det er smag og behag. Indrømmet jeg har ikk prøvet en V2'er

Men har kørt flere gsxR 600 og Fireblade 900..

Følelsen af den fireblade var ENORMT fed.. kan absolut ikk sammenlignes med min bette 400ccm symaskine.. men når jeg kører på de helt små landeveje med mine venner så ligger jeg ALTID forrest..
Marc JJ Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 8 Følgere: 5 MC-er: 2 Emner: 36 Svar: 967

#27 7. sep 2010 Det er altid godt med andres meninger; men hvis du virkelig har set dig lun på en TL1000R (jeg har også altid godt kunne lide den ;), så ville jeg da se om du kan få en prøvetur pa den og så selv vurdere om det er noget for dig.
Hvis det skal være V2 så er der vel også Aprilia Mille som burde kunne fåes indenfor dit budget, f. eks. http://www.dba.dk/rsv-mille/id-68258661/ . Jeg har ikke selv prøvet den; men måske det var noget?
Så er der jo som nævnt Gixxer 1000, R1 (evt. Robert A´s), ved ikke om man kan få Ninjaer i det prisleje.

Held og lykke med købet...
Marc (Ballerup) J Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 38 Følgere: 35 MC-er: 5 Emner: 66 Svar: 1.757

#28 7. sep 2010 Anders: Aprilia Mille

Alternativt, så kører Falcoen godt. De er ret billige, og når du kigger på stumperne, så ser du kun velkendte og ansete komponenter!
Kasper K Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 58 Svar: 3.178

#29 7. sep 2010 http://www.dba.dk/ducati-800-supersport-800/id-68410712/

http://www.dba.dk/aprilia-rsv-mille-r-factory/id-68293870/

http://www.dba.dk/honda-vtr-1000-f-firestorm/id-68416289/

Tag en tur på den blå. Der er jo rigelig med mulige emner!
Søren L [Struer] . Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 50 Følgere: 90 MC-er: 13 Emner: 463 Svar: 2.202

#30 7. sep 2010 Nr 2 du linker til Kasper K er så UDEN afgift
Klaus K Tilmeldt:
jun 2010
Følger: 1 Emner: 7 Svar: 10

#31 9. sep 2010 Hej vil blot nævne, at jeg er super glad for min TL 1000 R som med to cylindre er det eneste rigtige for mig. Den kører brutalt hurtigt uden at motoren føles anstrængt, den bare brummer lystigt der ud af, så pas på med sådan en, og hold øje med speedometeret. Alt under 100 km/t er ikke dens livret...ville dog gerne have en ægte moderne Ducati, men de er desværre ikke indenfor økonomisk rækkevide, altså dem med nogle ordentlige hæste...

God jagt, du bliver ikke skuffet med en TL 1000 R

- Klaus