Åbne filtre på Suzuki {{forumTopicSubject}}

Vil gerne have et sæt åbne filtre på min suzuki, men har ladet mig fortælle at det kræver nye karburatore og benzinhane.

Er der nogen måde jeg kan undgå det på?
Hvad med skum filtre, vil det gøre en forskel?
er klar over at den nok skal dysses om, men det lever jeg med.

Skal siges at det er udelukkende for syns skyld, men vil gerne have hullet mellem baghjul og motor tomt. Caféstil.

Se svar (7) >>

Andre forumemner med "Åbne filtre på"

Åbne filtre?
Hejsa. Er der nogen der har erfaring med at udskifte luftfilteret med åbne filtre? Jeg kunne rigtig godt tænke mig at gøre det sammen med en anden udstødning og efterfølgende justering af karburatore...

Skrevet af: Udengaard - 16. jul 2013

Åbne filtre ? - helt præcist...
Udover at fjerne ca 32m2 af motorcylken, er der så noget smart i de filtre. Det jeg gerne vil vide er. 1: Gør det noget ved effekten 2: Gør det noget ved brændstofsforbruget 3: Skal de ikke nærmest...

Skrevet af: René - 11. jun 2012

CV karburatorer og åbne filtre.
Hej MCG. Jeg skal ind og have sat en omgang DynoJet i mine karburatorer, og jeg tænkte på, at få sat åbne K&N filtre på. Men hvordan har CV karburatorer det med åbne filtre? Har hørt nogle snakke...

Skrevet af: Steffen [ Svendborg ] - 29. mar 2013

Se alle forumemner med "Åbne filtre på"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Klipning af hæk 4.300 kr.
Rensning af i alt 3 afløb i køkken og bad 2.000 kr.
Fjernelse af af træ stump 450 kr.
Fix af mulig defekt dæmpekontakt. 750 kr.
Reparation af vaskemaskine 900 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Åbne filtre på Suzuki

Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 90 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.377

#1 13. sep 2010 Hvis du skærmer dem af så vinden ikke kan suse igennem dem kan du godt køre med det. Og ja, det er det samme som skumfiltre.
Du har CV (vakum) karburatorer, og for at de virker optimalt skal der være stillestående luft ved indsugningen. Med åbne filtre kan vinden suse igennem og lave undertryk så karburatorne ikke kan holde vakum.
Blæksmeden Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 27 Følgere: 59 MC-er: 12 Emner: 234 Svar: 953

#2 13. sep 2010 Dvs, jeg burde kunne sætte enten skumfiltre på, eller komme skum i et sæt åbne filtre og så skulle det fungere som før?

Selvfølgeligt skal det nok tilpasses lidt, og dysse om somsagt.
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 90 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.377

#3 13. sep 2010 Nej. Med skumfilter er det det samme som "kn"-filter.
Du skal lave en skærm der sidder udenom filtrene, evt. bukket alu.
Niels Christian J Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 15 Følgere: 19 MC-er: 4 Emner: 9 Svar: 828

#4 13. sep 2010 jeg ville holde mig fra åbne filtre (skum eller tråd) så længe de skal sidde på CV-karbs. der skal være vakuum over spjældene/membranerne for at de fungerer korrekt. En ting er at for meget turbulens kan forstyrre, men filtre uden modstand gør det næsten umuligt at opnå et tilstrækkeligt vakuum, specielt ved lave omdrejninger og fungerer sjældent særtligt godt i praksis...
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 139 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.101

#5 13. sep 2010 Helt enig, Niels Kristian.

Det der kommer kun til at gå godt, hvi man kan finde en passende indsats, der sidder i den originale luftfilterkasse.

Hvis man vil have en andet visuelt udtryk men åbne filtre ell. lign, så køb en eller anden attrap og sæt uden på - hvis man da ikke vil tage konsekvensen og sætte tvangsåbnede karburatorer på
Blæksmeden Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 27 Følgere: 59 MC-er: 12 Emner: 234 Svar: 953

#6 13. sep 2010 Lyder til at jeg må vente til finanserne er der til nye karburator.
Niels Christian J Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 15 Følgere: 19 MC-er: 4 Emner: 9 Svar: 828

#7 14. sep 2010 altså en forsigtig køretur helt uden filtre kan da lade sig gøre, hvis du vil have en foenemmelse af hvordan den opfører sig...