Fordele/Ulemper ved at hæve cykel ? {{forumTopicSubject}}

Jeg skal have udskiftet min bagdæmper - Søger brugt og fundet den jeg gerne vil have på min cykel - Da jeg simpelhen ikke vil give over 6k for en ny øhlins der passer på min cykel og en Hagoon til 4k - Så tror jeg min egen hyperpro er bedre at få renoveret - Men valget er faldet på en Wilbers (Topmodel) Så er det bare at min dæmper (original) er 312mm og Wilbers er 350mm - Hvad har det af ulemper at hæve sin cykel 4cm samt fordele hvis der er nogle ? Uden tvilv er denne støddæmper bedre end en hyperpro fjeder der er defekt :=)

Se svar (26) >>

Andre forumemner med "Fordele/Ulemper ved at"

Fordele/ulemper ved Remtræk?
Jeg ville lige høre om I kunne fortælle mig lidt om hvilke fordele/ulemper der er ved remtræk... Det eneste jeg kan komme på er følgende: + Ser federe ud end en kæde + Mindere vedligeholdelse ...

Skrevet af: Lasse - 8. aug 2007

Fordele/ulemper forsikring
Det er sådan at jeg får en assurandør på besøg for første gang, er der nogle fordele eller ulemper ved det, iforhold til hvis man ordnede det i tlf.?

Skrevet af: Danni K - 10. sep 2013

fordele ulemper ved disse 3
jeg har lige pt 3 mc'ere i kikkerten Suki Gsxr 1100 årg 94 (km har jeg glemt) kawa zxr750 årg 94 km 44000 kawa zzr600 årg ca 94 (km ukendt da jeg ikke har kik på nogen specifik) nogle fordele...

Skrevet af: Custom | Haderslev | - 12. jun 2008

Se alle forumemner med "Fordele/Ulemper ved at"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Rengøring af tom lejlighed 1.000 kr.
Reparation Siemens CT636LES1 Indbygningskaffemaskine 1.500 kr.
montering af vandhane i køkken 1.500 kr.
Diverse elektrikeropgaver 1.500 kr.
snerydning af indkørsel, indgang og fortov 650 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Fordele/Ulemper ved at hæve cykel ?

Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.432

#1 29. nov 2010 Hvis du har linkaffjedring så sænker du den ved at sætte en længere dæmper på.
Men en gammel GSXR tager ikke skadet af at blive hævet, det gør styringen hurtigere.
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.659

#2 29. nov 2010 Hvis du hæver den 4 cm i bag styrer den nemmere ind i sving og bliver mere ustabil ved ligeudkørsel!
Og du får mere vægt på håndledene hvis det er et i forvejen lavtsiddende styr/clip-on!
Lars O Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 1 Emner: 2 Svar: 271

#3 29. nov 2010 De 38 mm ændrer ikke højden med 38 mm. Der er udveksling på som får det til at blive meget mere. Det vil iøvrigt blive en sænkning som Jesper også skriver.

Find en bagdæmper der passer.
Mikael E Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 18 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 16 Svar: 513

#4 29. nov 2010 1:3 er udvekslingen....114 mm blir forskellen..... ´duer nok ikke, du kan nok heller ikke få den monteret uden at den klemmer...
Mikael N Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 35 Følgere: 175 MC-er: 9 Emner: 200 Svar: 932

#5 29. nov 2010 hmm jeg går og tænker på evt at skifte mile kødben for at hæve bagenden.

Nu snakker i om udveksling vil det sige at hvis jeg nu sætter kødben der er 1 cm længere på hæver jeg den så med 3 cm ?

Jeh kører kawasaki z750 ??
Fanta H Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 4 Følgere: 11 Svar: 1.409

#6 29. nov 2010 Der er da vist lige nogen der vrøvler her, en længere støddæmper vil hæve den i røven, vi kan vel blive enige om at støddæmperen virker ved at blive trykket sammen, så når man trykker røven ned, bliver støddæmperen kortere, altså vil en længere støddæmper, hæve cyklen i røven,
det vil være alt for meget at hæve den med ca. 12 cm, kronrørs vinklen bliver alt for stejl, så den vil blive meget ustabil,
Lasse P [Aalborg] . Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 24 Følgere: 26 MC-er: 3 Emner: 98 Svar: 823

#7 29. nov 2010 Kan ikke se hvorfor den skulle blive hævet 12 cm ? Der sidder en 312mm på den nu som er standard. Wilbers er 350mm Ergo det må da give en højde forskel på 3.8 cm ??
Fanta H Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 4 Følgere: 11 Svar: 1.409

#8 29. nov 2010 Nej for der er udveksling på, ca, gange 3
Fanta H Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 4 Følgere: 11 Svar: 1.409

#9 29. nov 2010 Det er jo ved bagakslen du skal måle højden
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.432

#10 29. nov 2010 Fanta: Også når man taler om en linkaffjedring? Kommer vel også an på hvordan det er bygget?

Michael N: Sætter du længere kødben på, så sænker du den.
Fanta H Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 4 Følgere: 11 Svar: 1.409

#11 29. nov 2010 Ja det er jeg helt sikker på, prøv bare at trykke ned på mcen mens du kigger på støddæmperen, den bliver trykket sammen = kortere, ergo vil en højere støddæmper hæve mcen, du kan jo kigge på hvilken somhelst støddæmper til linksystem, de er alle med trykfjedre.
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.432

#12 29. nov 2010 Fanta: Jo, men dæmper og bagsvinger er ikke lejret samme sted i stellet, og du flytter jo også der hvor de 2 dele er lejret.
Det er jo ikke alle bagdæmpere der virker ved at de trykkes sammen...
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Online Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.700

#13 29. nov 2010 Det er HELT sikkert at den bliver hævet, og det er 99% sikkert at den bliver hævet med 38mm x 3 = lige under 120mm, som jeg vil mene IKKE kan lade sig gøre. Uanset hvad, er det ihvertfald IKKE hensigtsmæssigt at gøre det mht køreegenskaber.

Forlænger man kødbenene, så sænker man ganske rigtigt cyklen.
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Online Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.700

#14 29. nov 2010 Jesper [Virum] P - Aha. Nævn lige 3 cykler som har et system hvor fjederen og derved også dæmperen trækkes fra hinanden når du belaster den med mere vægt.... :o)
Fanta H Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 4 Følgere: 11 Svar: 1.409

#15 29. nov 2010 Uanset hvordan den er linket, og om støddæmperen står på hovedet eller ligger ned, så bliver den trykket sammen ved belastning = kortere
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Online Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.700

#16 29. nov 2010 Lige netop. :o)
Fanta H Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 4 Følgere: 11 Svar: 1.409

#17 29. nov 2010 Jesper tænker
- Buggi - Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 63 Følgere: 63 MC-er: 4 Emner: 116 Svar: 2.638

#18 29. nov 2010 Jesper og Lars... Der er vist lidt affjedring 1-0-1 der skal læses lidt op på, tror jeg LOL *GG*

En længere dæmper vil hæve cyklen, og det er der absolut ingen tvivl om.
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Online Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.700

#19 29. nov 2010 Nemlig...
Lasse P [Aalborg] . Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 24 Følgere: 26 MC-er: 3 Emner: 98 Svar: 823

#20 29. nov 2010 Så jeg ville få direkte dårlige egenskaber ved at skiftet til denne wilbers dæmper ?

Den må jo siges at være meget bedre end standard fra 1989 og prisen for den er det samme som en renovering af den gamle jeg har..

Jeg er bare hooked på den der wilbers - Men hvis det gør at cyklen bliver ustabil og ikke styrer ordentligt ved at hæve den 120mm - Så kan den jo ikke bruges ?!
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Online Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.700

#21 29. nov 2010 Du kan slet ikke hæve den 120mm, og den dæmper vil ikke have den rigtige karakteristik eller vandring i forhold til din MC.

Man kan lave meget, men den der er liiige i overkanten...
Fanta H Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 4 Følgere: 11 Svar: 1.409

#22 29. nov 2010 Støddæmperen er helt sikkert fin, men ikke til din mc, du må ikke hæve den mere end ca. 20 mm. det vil sige en dæmper der er max 8 mm længere.
Lasse P [Aalborg] . Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 24 Følgere: 26 MC-er: 3 Emner: 98 Svar: 823

#23 29. nov 2010 Jeg takker :=) Må kiggede videre efter en anden..
Fanta H Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 4 Følgere: 11 Svar: 1.409

#24 29. nov 2010 Har du spurgt en cross forhandler hvad det koster at få renoveret den gamle, mener at Villadsens mc tager ca 6-800 kr, så kan det vel godt svare sig,
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.432

#25 30. nov 2010 I stand corrected :o)

Sajmon: 3 MC'er hvor der virker ved der trækkes i bagdæmperen:
1: Buell M2 Cyclone
2: Buell S1 Lighting
3: Buell S3 Thunderbolt

Og så findes der også systemer til eftermontering på div. choppere.
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Online Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.700

#26 30. nov 2010 Det er kun M2 og S3 som har en "ægte" træk-mekanisme, men du glemmer lige at det er den samme ramme som begge maskiner er bygget på, og der er det ikke en konventionel dæmper den kører med.

S1 Lightning dæmperen virker på samme måde som alle andre - læg mærke til trækstængerne som sidder udenom fjederen, som derfor bliver komprimeret når der lægges vægt på.

http://www.the-blueprints.com/blueprints-depot/motorcycles/buell/buell-s1-lightning-1998.gif

:o)