XV 535 hakker og sprutter {{forumTopicSubject}}

I løbet af vinteren har vi ombygget min kones Virago, så den ikke ligner noget der er trillet direkte ud fra fabrikken.
Før ombygningen kørte den perfekt uden den mindste mislyd.
Det gør den så ikke længere. Den hakker og sprutter som om dn ikke tænder ordentligt på tændrørene. Og det er allered fra man giver den lidt gas.
Jeg har selv nogle muligheder som kan være årsag, men vil gerne have nogle inputs fra jer.

- Selvom jeg ikke umiddelbart kan mindes at vi har haft afmonteret vakuumslanger og lign. Men kan det være en årsag?
- I det originale speedometer (kabel) sidder der en reed kontakt (fandt ud af dette ved at studere ledningsnette i en værkstedshåndbog). Vi har monteret nyt speedometer (det gamle er solgt) og derfor er denne kontakt ikke længere tilsluttet. Jeg ved ikke hvad denne reed kontakt skulle gøre godt for, men kan det være årsagen og bør den luses over?
- For at opsamle rpm i det nye speedometer, skal det tiilsluttes en ledning der opsamler impulserne til den ene tændspole. Jeg tror ikke selv på at det er dette der er problemet, da den ikke på nogen måde hindrer impulsen til at nå tændspolen.
- Det originale blinklys er integreret i tændningsmodulet (aner ikke hvem der fik den geniale idé). Derfor måtte jeg fjerne denne ledning fra multistikket så jeg kunne bruge et elektronisk relæ.
- Eller er det bare slet og ret fordi den har stået stille hele vinteren og lige skal "brændes" igennem?
- Hvad ellers kan være årsag?