Den starter bare ikke {{forumTopicSubject}}

del 2: sv 650 Fra 99 gik ud under kørsel i varmt vejr. I tirsdags. Efterføllgende vil den ikke starte, dog efter 3 timers pause starter den op men vil ik tage mere en 4-5000 omdr. Slukker den og sidenhen har den ikke startet. Nye tændrør, klippet lidt kabel af på begge tændkabler. Den vil stadig ik starte og der er ingen gnist på begge tændrør. Den får benzin !!! Er det tændspoler /ensretter eller ???

Se svar (11) >>

Andre forumemner med "Den starter bare"

Starter relæ
Har et lille problem med mit el på min Gs750. Har koblet ledningsnettet til som på diagrammet men der sker intet når man trykker på el. start. Ingen klik eller noget. Der er en reaktion ved relæet p...

Skrevet af: Brian S - 11. apr 2017

Ustyrlig starter
Jeg har her vinteren over haft skilt min Honda cbr 1000 f skilt ad og malet den om. Og det vil jo sige at tanken har været af. Nu har jeg samlet det meste og ville starte den. Viste godt at det ville...

Skrevet af: lars t - 12. jul 2015

Starter shovelhead
Hej, har en gammel shovelhead, men når jeg skal starte den på knappen, kører starteren bare rundt. Hvis den endeligt tager fat i kransen kan den næsten ikke snurre rundt, max én omgang, og så har den...

Skrevet af: Kristian C - 22. apr 2015

Se alle forumemner med "Den starter bare"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Flytning af maleri 640 kr.
Hænge billeder op, hænge slanger op og hænge knivmagnet op 450 kr.
Hjælp til at få sat en side-markise op 2.000 kr.
Vaske guld smede tinge ud sortere tinge 400 kr.
Ophængning af 10 billeder på betonvæg og 1 lampe + lednings førelse på 2 andre. 790 kr.
Stop an Ifö toilet leaking 1.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Den starter bare ikke

Offslow [midtjylland] P Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 87 Følgere: 89 MC-er: 2 Emner: 40 Svar: 3.709

#1 4. jun 2011 nok noget med dit tændingsanlæg... men hvorfor ikke skifte ledning hele vejen når du nu er i gang? Du kan jo tjekke din ensretter v. at måle på dit batteri imens du holder den på et par tusinde omdrejninger, - hvis du kan få den igang. Den skal så gerne give en 14 volt ca...
Jørgen R (Holstebro) . Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 18 Følgere: 18 MC-er: 5 Emner: 41 Svar: 676

#2 4. jun 2011 Det lyder lidt af tændspoler
Offslow [midtjylland] P Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 87 Følgere: 89 MC-er: 2 Emner: 40 Svar: 3.709

#3 4. jun 2011 har den kørt meget i år, og er den med karb. - hvilket jeg mener den er, så vil jeg prøve og tømme svømmerhusene... Hvad med din tank? - evt vacuum heri? Du bør tjekke dine slanger om de er intakte. Den er jo v. at have nogle år på bagen.
Steffan M Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 5 Emner: 8 Svar: 86

#4 4. jun 2011 Har den en eller 2 tændspoler? og får den eller de 12v ind?
HondaV Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 23 Følgere: 26 MC-er: 19 Emner: 23 Svar: 487

#5 4. jun 2011 Den får benz kan jeg lugte på tændrør.
Den har kørt 45000 efterhånden.
Den er den med karb. Og den gav et par knakd og gik langsomt ud da det skete!!
Jeg har målt der er strøm på batteri - men kan ikke finde ud af at måle på det andet da det er noget med man skal kende modstanden eller sådan noget.
Sidste år fik den renset karb og blev dysset om og kørt ind på felt!!!
HondaV Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 23 Følgere: 26 MC-er: 19 Emner: 23 Svar: 487

#6 4. jun 2011 Jeg kan kun måle når jeg sætter tænding på. De har begge samme spænding som batteri
Steffan M Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 5 Emner: 8 Svar: 86

#7 4. jun 2011 Okay så er det muligvis din elektroniske tændingsboks som skal styre dine tændspoler.
Oliver P Tilmeldt:
apr 2011
Følger: 36 Følgere: 32 MC-er: 2 Emner: 58 Svar: 338

#8 4. jun 2011 Det er meget sandsynligt at det er tædningsboksen, på det værksted jeg arbejde i en periode var der en med samme model og problem. Mener nok de bestilte nyt til den.
Ronni H Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 17 Følgere: 16 MC-er: 2 Emner: 163 Svar: 234

#9 4. jun 2011 hey man kan hente en gratis rep manual på nettet og så kan du se hvordan du måler dine tændspoler eller ensretter ud. min gamle honda havde noget lign men det var fordi der var nogle ledninger der var smeltet i stator/generator
HondaV Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 23 Følgere: 26 MC-er: 19 Emner: 23 Svar: 487

#10 4. jun 2011 Mange tak for svarerne:-)
HondaV Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 23 Følgere: 26 MC-er: 19 Emner: 23 Svar: 487

#11 5. jun 2011 Så startede den. Har brugt timer på at rense alle mulige forbindelse på cyklen. Og så startede den- for dog at dø igen hvorefter jeg gik alt igenem igen - den starter og kører nu- men er bange for der er noget jeg ikke kan se der er løst et sted. Det fame ik nemt at komme til på sådan en sv'er så jeg håber det holder hvad end det så var jeg har "fixet"