USD gaffel, Honda Hornet 2000, hvor? {{forumTopicSubject}}

Hej med jer

Jeg har købt en Hornet fra 2000 men jeg går allerede med tanker om hvad der skal ske med den over vinteren og der er garanteret et par kloge hoveder der kan hjælpe mig godt i gang med dette projekt: upside down gaffel!

Jeg regnede med at det ville være et nogenlunde overskueligt job, finde en forgaffel fra en nyere Hornet, gerne med lygte og instrumenter, og så skifte over, men...

Jeg har søgt på mobile.de på uheldscykler men der er stort set ingen hvor forgaflen ikke er kvadret. Er der andre forgafler fra Honda der passer på? Eller nogen der kender andre steder man kan finde en USD der passer på?

Se svar (10) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

VVS vandtryk på varmt vand 250 kr.
Klipning af hæk samt fjernelse af afklippet 1.470 kr.
Flytte rengøring af Kolonihavehus 1.670 kr.
AC Vakuumpumpning (30min opgave) 1.000 kr.
Montere lampe 650 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: USD gaffel, Honda Hornet 2000, hvor?

Jørn H Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 14 Følgere: 13 MC-er: 3 Emner: 1 Svar: 243

#1 15. jul 2011 http://www.motorcykelgalleri.dk/alb_vis.aspx?AlbumID=13927 prøv kasper han ved det
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 175 Følgere: 164 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.462

#2 15. jul 2011 sc50 forgaffel men den er med garanti ikke billig
Glenn B Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 78 Følgere: 72 MC-er: 4 Emner: 171 Svar: 2.920

#3 15. jul 2011 Ja der ligger en hel del arbejde og penge i og lave nye broer, jeg har selv gjort det på min gamle SV 1000 med en ægte Öhlins, hvis du gør det så tag og sæt boltene der klemmer om benene på indersiden i stedet for at de sidder og flandre på ydersiden som på den Hornet der er linket til, se evt. på min hvordan det kan gøres. En rigtig god ting er også at presse bøsninger i til riserne

Husk nu at den ikke kan synes med det
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 175 Følgere: 164 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.462

#4 15. jul 2011 man behøver da ikke lave nye broer , har kørt med usd.fra suzuki gsxr750 med originale broer på en sc28/33 , eneste forskel er styrestop fil de gamle af og svejs eller bor nye i
Glenn B Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 78 Følgere: 72 MC-er: 4 Emner: 171 Svar: 2.920

#5 15. jul 2011 Det er da bare flottere at lave et par fede broer der er ens i stedet for de grimme støbte fabriksbroer
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 175 Følgere: 164 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.462

#6 15. jul 2011 ja ja men så passer alle gafler jo lige over , og koster som pengene gror på træerne
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 175 Følgere: 164 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.462

#7 15. jul 2011 og stadig ingen garanti for cyklen kører bedre overhovedet , ville personligt hellere smide andre WP fjedre eller andet grej i den gamle gaffel og forbedre den , end skifte ud med noget der kræver syn , samt vedligehold af USD gaffel sikkert skal ske oftere pga.de blottede ben så nærved hjulet
udseende betyder intet , hvis det ikke kan en skid alligevel !
Glenn B Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 78 Følgere: 72 MC-er: 4 Emner: 171 Svar: 2.920

#8 15. jul 2011 Ja en USD kræver noget mere vidligeholdelse alene fordi olien står ovenpå pakdåserne hele tiden kontra en RSU hvor olien kun kommer op til pakdåserne når gaflen bliver påvirket, men på de fleste USD dækker forskærmen inderbenene rigtig godt så man ikke får en masse skidt ind på dem
Steffen (Odense SØ) H Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 12 Følgere: 12 MC-er: 2 Emner: 13 Svar: 264

#9 15. jul 2011 Hmm, det gav da noget at tænke over, jeg havde ikke skænket synshallen en tanke overhovedet. Hvad med udskiftning af bagdæmper og fjeder, vil det også give problemer i synshallen? Åbenbart ikke så "plug and play" agtigt som jeg havde håbet på.

@Jørn H: Tak for det, jeg spørger ham hvis det skal føres ud i livet.

Opgradering af gaflen kunne også være en mulighed, helt sikkert..
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 175 Følgere: 164 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.462

#10 15. jul 2011 Opgradering af fjedre og indmad er plug`n play og ofte medfølger papirer på kittene både til for og bagende så syn bliver ikke et problem , først i det øjeblik du udskifter hele forenden med bremser osv. kommer problemerne med syn osv.