Utætte karburatorer? {{forumTopicSubject}}

Det pisser ud med benzin fra begge mine karburatorer.
Der er et lille hul i begge karburatorer (Som skal være der) Og det er der benzinen kommer fra.
Har haft svømmer ude, og den ser umiddelbar fin og tæt ud.

Kan se at på de amerikanske import-modeller, bliver karb skiftet ved forhandleren inden salg. Er det en investering der er det værd?

Derudover går cyklen ud, når den bliver varm. Dvs efter ca 1-2 km.

Nogen forslag til hvad der kan være galt? Og kom gerne med løsningsforslag.

Det er min Dnepr 650 anno 1973 det kniber med.

Se svar (19) >>

Andre forumemner med "Utætte karburatorer?"

GSXR600 går på 3 cylindre! Drypper benzin
Hejsa I sidste uge postede jeg et emne om mine karburatorer var meget utætte. Det har jeg fået lavet nu. Samtidig fik jeg renset karburatorne. Da jeg fik den samlet igen og fik den startet op efte...

Skrevet af: Brian K - 14. mar 2015

Slipper gassen langsomt
Min gamle Suzuki GS450 fra 1983 er meget langsomt om at gasse ned igen, når motoren er varm. Jeg har renset karburatorer og skiftet gaskabel, men det hjalp lige lidt. Når jeg slipper håndtaget ryge...

Skrevet af: Blæksmeden - 5. dec 2015

Se alle forumemner med "Utætte karburatorer?"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Vi mangler og sætte lys i huset 700 kr.
Hjælp til ophængning af 5-7 billeder 500 kr.
Opvaskemaskine fejl 900 kr.
Boret huller i køkkenlåge og isat hængsler 1.250 kr.
Dissemble and assemble cage 525 kr.
problem med vandtilførsel til opvaskemaskine 1.500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Utætte karburatorer?

michael.b Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 49 Følgere: 109 MC-er: 11 Emner: 372 Svar: 6.419

#1 20. jul 2011 det lyder som om svømmere hænger og det derfor fosser ud af overløbet , der er ikke prime funktion ?
Racing4fun.es . Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 69 Følgere: 90 MC-er: 16 Emner: 64 Svar: 3.001

#2 20. jul 2011 Det er nu ikke det store problem at løse... Du tager bare bare en hammer, og bruger SKAFTET !!!. Til at slå lidt forsigtig, på siden af svømmerhuset. Det er bare nålen, der bare lige skal "sætte" sig igen.
Blæksmeden Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 27 Følgere: 61 MC-er: 12 Emner: 234 Svar: 955

#3 20. jul 2011 Det er også min tanke, men jeg kan sgutte finde nogle fejl på hverken svømmer eller karb.
De må helt af begge to i morgen, og renses helt igennem.

Nogen idé til hvorfor den dør, når den bliver varm?
Racing4fun.es . Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 69 Følgere: 90 MC-er: 16 Emner: 64 Svar: 3.001

#4 20. jul 2011 Det er sådan set spild af tid, at skilde dem af... For du finder ingen fejl !!!.... En køretur på ujevn underlag vil sikker også løse problemet.

Efter det du beskriver, så lyder det meget som om benzinhanen ikke åbner eller er tilstoppet. Nu kender jeg ikke cab. på din cykle, men i mange af de lidt ældre sidder et meget lille filter (Lige foran nåleventilen)

En ret god løsning / hjælp vil være at få dem i et ultalydsbad... Div Bosch centra kan, klare det for temlig små penge. Det fjerne nemlig alt skidt inde i div små dele.
Per M Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 15 Følgere: 15 MC-er: 2 Emner: 102 Svar: 2.502

#5 20. jul 2011 Nål ved svømmer og nye tændrør
Blæksmeden Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 27 Følgere: 61 MC-er: 12 Emner: 234 Svar: 955

#6 20. jul 2011 Har lige været en tur ud over marken, for fuld skrue, og problemet er der stadigt.
Der er nye tændrør på allerede. Måske der skal nogle med højere varmetal på...
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.486

#7 21. jul 2011 Og du har også kontrolleret svømmerhøjden?
Blæksmeden Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 27 Følgere: 61 MC-er: 12 Emner: 234 Svar: 955

#8 21. jul 2011 Der er kun ét hak i svømmernålen, så den kan ikke indstilles.
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.486

#9 21. jul 2011 Det er heller ikke nålen man justerer på, men selve svømmeren. Hvis svømmeren står for højt løber der jo for meget benzin ned, og dermed løber karburatoren over.
Blæksmeden Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 27 Følgere: 61 MC-er: 12 Emner: 234 Svar: 955

#10 21. jul 2011 Hvordan vil du så justere på svømmerhøjden, hvis ikke man flytter nålen?
Har da haft cykler hvor der var hakker i nålen, ligesom på karburatornålen i spjældet.
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.486

#11 21. jul 2011 http://justkdx.dirtrider.net/floatlevel.html
Thomaz Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 4 Følgere: 5 MC-er: 5 Emner: 8 Svar: 1.564

#12 21. jul 2011 Det er svømmeren der enten hænger, er utæt eller på anden måde er forstillet. Der udover kan det være nåleventilen som svømmeren aktiverer, der klæber og holder åbent for benzinen, så det fosser igennem. Nåleventilen kan også være så slidt at den skal skiftes. det er højst sandsynligt det der er årsagen til at den går ud - fungerer til løbet til karb ikke ordentligt, får den jo heller ikke trukket nok benz igennem til at føde cylinderen!

Altså - ny nåleventil, ny svømmer(husk korrekt indstilling inden montage). Så burde du være kørende igen!
Blæksmeden Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 27 Følgere: 61 MC-er: 12 Emner: 234 Svar: 955

#13 21. jul 2011 Har lige fundet ud af at den ene svømmer faktisk er utæt. Den anden svæmmer, ser dog ikke ud til at fejle noget, men mon ikke det så er nålen det er galt med.

De kan altså ikke indstilles de svømmere. Det er af den gamle type, hvor det bare er en boble.

Har også fundet et rep.kit til dem i UK. Ville bare så gerne kunne køre til syn på mandag med den. Og den danske importør holder desværre ferielukket.
Blæksmeden Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 27 Følgere: 61 MC-er: 12 Emner: 234 Svar: 955

#14 21. jul 2011 (link fjernet)

Hjælp mig lige med mit tysk.

Er det her et sæt (Satz) eller hvad, for så er det sguda billigt.
I UK koster de nemlig £130 for et sæt.
Thomaz Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 4 Følgere: 5 MC-er: 5 Emner: 8 Svar: 1.564

#15 21. jul 2011 jep - satz er et sæt = 2 stk.
Thomaz Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 4 Følgere: 5 MC-er: 5 Emner: 8 Svar: 1.564

#16 21. jul 2011 Har du prøvet ham her??

http://www.dba.dk/dnepr-ural-k750-m72-dnepr/id-76174379/

eller

http://www.boxer-motor.de/

Sådan noget du søger:

(link fjernet)
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.486

#17 21. jul 2011 Ja, og den type kan godt indstilles. Du skal bukke den i det fjederblad den sidder i.
Blæksmeden Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 27 Følgere: 61 MC-er: 12 Emner: 234 Svar: 955

#18 21. jul 2011 Har lige ringet til ham fra DBA, han har muligvis noget liggende.
Tak for linksne
Blæksmeden Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 27 Følgere: 61 MC-er: 12 Emner: 234 Svar: 955

#19 21. jul 2011 Der er ikke noget fjederblad. De er meget meget simple.
Men tror som sagt, jeg har fundet to "nye"