Vil ik ta ordenligt gas? GS500? {{forumTopicSubject}}

har lige renoveret min GS yderligere med stempelringe.
nye pakniner og lidt andet forskelligt.

men problemet er at når jeg giver gas dør den gerne hen.
sætter jeg chokeren til tager den først alm choker omdr. og så så stiger omrdrejningerne bare.

derudover knalder den nogle gange ud af udsten. dog kommer lyden af knaldet mere fra motoren af.

nå . men når man så fx ska køre med den så kan den slet ik trække sig selv igang, men når men for pint den nok til og trække sig igang og køre så køre den formidabelt. men ska man holde og vende går den ud og så ska den ha choke for og starte op og så ska den pines igang.

hvad kan det være?

jeg selv tænker om det et problem med kabuerne eller?

hva tror i?

Se svar (43) >>

Andre forumemner med "Vil ik ta"

Forsikring HJÆLP
jeg har en SUZUKI GSX-r 250 jeg skal ha ansvarsforsikret. men hvilket forsikringselskab skal jeg vælge? jeg er 18 og har ikke haft forsikring før. GF-forsikring vil ik ta mig som kunde, og topdanmark...

Skrevet af: morten r - 15. nov 2004

skifte tændrør
hey. hvordan ved man hvorår det er tid ti lat skifte tændrør, og hvor tit bør man gøre det? min mc har sommetider problemer med at sætte i gang hvis den er halvvarm, den starter fint, men vil i...

Skrevet af: morten r - 11. sep 2005

SINDSYGE mennesker!!!
OK jeg poster lige det her indlæg fra dfm også! Det er jo fuldstændig sindsygt hvad folk i trafikken finder på!! Prøv lige at læse dne igennem, hvad satan gør man hvis man møder sådan en nar til bil...

Skrevet af: Sebastian [Odense] G - 1. nov 2005

Se alle forumemner med "Vil ik ta"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Flytte rengøring 1.500 kr.
Elektriker 500 kr.
Elektriker 750 kr.
Loftudtag ingen strøm 1.500 kr.
3 timers gartner arbejde 1.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Vil ik ta ordenligt gas? GS500?

Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.717

#1 27. jul 2011 Falsk luft / knast timing / tænding.

Skil karburatorerne ad og kontroller' dem for slid / mørhed. Lav en grundindstilling.

Tjek dine knastmærker og tændingsmærker.
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.717

#2 27. jul 2011 Hvordan kørte den før du skilte den ad?
F1nduz ™ Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 31 Følgere: 99 MC-er: 15 Emner: 138 Svar: 707

#3 27. jul 2011 den for ik falsk luft omkr kabu, er tjekket.

tæding er urørt.

knasten er indstillet efter Suzukis egen manual.

af RØV sagt mildt.
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.717

#4 27. jul 2011 Så skal du høre som jeg siger.

Skift tændrørene hvis du ikke kender alderen på dem. Har du slebet ventiler?
Har du kontrolleret ventilerne i det hele taget?
F1nduz ™ Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 31 Følgere: 99 MC-er: 15 Emner: 138 Svar: 707

#5 27. jul 2011 tændrørene har vel gået en 3-400km

ventilerne er renset ik slebet.
ventilerne har det spillerum de ska.

ska siges den kørte fint de første 2000km. derefter begynde den og gå mindre godt.

skifted så o-ringene i studsene og så gik den fint.

så efter en 1000km til gik den af røv. med dårligt og trække osv. fx ville den ik over 8000 omdr i 6.
Racing4fun.es . Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 69 Følgere: 90 MC-er: 16 Emner: 64 Svar: 3.001

#6 27. jul 2011 Hvordan har du lige tjekker, den ikke får falsk luft ??

Det lyder mere, som en af menbranerne i kaboratoren er i stykker.
F1nduz ™ Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 31 Følgere: 99 MC-er: 15 Emner: 138 Svar: 707

#7 27. jul 2011 diesel start.

for den falsk / er den utæt vil motorens omdr stige eller falde.

de fejler intet. er tjekket.
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.717

#8 27. jul 2011 Du skal ikke blive ved med at sige tingene ikke fejler noget, for et eller andet ER der jo galt.

Gør som jeg skriver højere oppe...
F1nduz ™ Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 31 Følgere: 99 MC-er: 15 Emner: 138 Svar: 707

#9 27. jul 2011 tjekker knast indstillingen igen i morgen. det kan næsten ik være andet.
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.666

#10 27. jul 2011 Den kan kun være ude af knast timing hvis den er hoppet en tand, og så må den da ha raslet helt vildt inden?
Indsugningsstudsene?
Oliver P Tilmeldt:
apr 2011
Følger: 36 Følgere: 32 MC-er: 2 Emner: 58 Svar: 338

#11 27. jul 2011 Har du egentlig prøvet at lave en kompressions test ?

Men ellers synes jeg du skal høre på de andre og tjekke knast selvom det lyder vildt at skulle have hoppet en tand over.

Held og lykke Sune
F1nduz ™ Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 31 Følgere: 99 MC-er: 15 Emner: 138 Svar: 707

#13 27. jul 2011 det undre mig bar lidt med knasten, for der er INGEN mislyde eller noget.

men self er det det værd og tjekke igen.

Allan(Kolding) R

den tikked inden jeg begynde renoveringen, og det gør den ik længere.

Oliver P

har ik lavet komp test efter reno. men inden var den på 6,5 og 7 bar. (hvilket ik var det den sku ha)
Oliver P Tilmeldt:
apr 2011
Følger: 36 Følgere: 32 MC-er: 2 Emner: 58 Svar: 338

#14 27. jul 2011 Det kan vi i hvert fald godt blive enige om er forkert..

Igen held og lykke
F1nduz ™ Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 31 Følgere: 99 MC-er: 15 Emner: 138 Svar: 707

#15 27. jul 2011 Oliver. at hvilket er forkert?
Oliver P Tilmeldt:
apr 2011
Følger: 36 Følgere: 32 MC-er: 2 Emner: 58 Svar: 338

#16 27. jul 2011 Kompression inden renovering.
F1nduz ™ Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 31 Følgere: 99 MC-er: 15 Emner: 138 Svar: 707

#17 27. jul 2011 arh, ja.

min anden motor (der ik fejler noget) giver 11bar på begge. så 6,5 og 7 er noget røv
Oliver P Tilmeldt:
apr 2011
Følger: 36 Følgere: 32 MC-er: 2 Emner: 58 Svar: 338

#18 27. jul 2011 Jah i den grad, jeg har lige ordnet min stedfars som også er 2 cylinderet. Den gav 13,4 det er godt nok voldsomt hvad de 2 cylinderede komprimere.

Havde den ikke været for varm eller noget i den stil den anden motor?
F1nduz ™ Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 31 Følgere: 99 MC-er: 15 Emner: 138 Svar: 707

#19 27. jul 2011 ham jeg købte den af sagde de var defekt pga den har kørt uden olie. men den har ingen skade taget. hverken lejer, knast. tap, plejlstænger, lejeskåle osv.
Oliver P Tilmeldt:
apr 2011
Følger: 36 Følgere: 32 MC-er: 2 Emner: 58 Svar: 338

#20 28. jul 2011 Det var dog skønt at høre, så fik du den sikkert også billigere ? (;
F1nduz ™ Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 31 Følgere: 99 MC-er: 15 Emner: 138 Svar: 707

#21 28. jul 2011 gav 400kr for motoren.

den har gået 61000 og er fra 89.

og overvejer og smide den på min fars GSX 400

eller finde på noget andet sjovt og bruge den til.

evt købe en GS500 med smasket motor og bygge den på
Oliver P Tilmeldt:
apr 2011
Følger: 36 Følgere: 32 MC-er: 2 Emner: 58 Svar: 338

#22 28. jul 2011 Jeg havde nok bygget mig en go car men nu det også et projekt jeg har overvejet i lang tid

men ellers lyder det sidste forslag godt! Se om du kan finde en der står til ophug
Ib (Vestlolland) L Tilmeldt:
jun 2010
Følger: 5 Følgere: 4 MC-er: 2 Emner: 5 Svar: 17

#23 28. jul 2011 Hvis du vil smide den på min er du da velkommen
F1nduz ™ Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 31 Følgere: 99 MC-er: 15 Emner: 138 Svar: 707

#24 28. jul 2011 tror jeg os jeg gør.
F1nduz ™ Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 31 Følgere: 99 MC-er: 15 Emner: 138 Svar: 707

#25 28. jul 2011 haha ib. du ved godt så ska vi finde en GSX450 Top først. ellers kan forrørene ik være der ;-P
Ib (Vestlolland) L Tilmeldt:
jun 2010
Følger: 5 Følgere: 4 MC-er: 2 Emner: 5 Svar: 17

#26 28. jul 2011 Hvornår. I morgen ??
F1nduz ™ Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 31 Følgere: 99 MC-er: 15 Emner: 138 Svar: 707

#27 28. jul 2011 haha. find du en 450 top så kan vi roligt gøre det.

det ku da være meget sjovt bar og prøve..
Ib (Vestlolland) L Tilmeldt:
jun 2010
Følger: 5 Følgere: 4 MC-er: 2 Emner: 5 Svar: 17

#28 28. jul 2011 Det kunne da være fedt hvis min top passede
F1nduz ™ Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 31 Følgere: 99 MC-er: 15 Emner: 138 Svar: 707

#29 28. jul 2011 tja. vi må se når vi splitter den til vinter. hvis den gør så....
Ib (Vestlolland) L Tilmeldt:
jun 2010
Følger: 5 Følgere: 4 MC-er: 2 Emner: 5 Svar: 17

#30 28. jul 2011 Nå men vi skal først have din klaret i morgen, så vi kigger på knasterne først
F1nduz ™ Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 31 Følgere: 99 MC-er: 15 Emner: 138 Svar: 707

#31 28. jul 2011 ja, nok en god ide,
F1nduz ™ Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 31 Følgere: 99 MC-er: 15 Emner: 138 Svar: 707

#32 28. jul 2011 NYT I SAGEN

vi har fundet fejlen, og i morgen er det så mig der står for en kvaje bejer haha.
Oliver P Tilmeldt:
apr 2011
Følger: 36 Følgere: 32 MC-er: 2 Emner: 58 Svar: 338

#33 28. jul 2011 må man høre ? (:
F1nduz ™ Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 31 Følgere: 99 MC-er: 15 Emner: 138 Svar: 707

#34 28. jul 2011 mig og den gamle kigged lig i manualen til HANS gsx..

i mn manual står der "pil 1 ska stå vandret med pil 2 direkte op. pil 3 ska stå 18 knast pinde fra"

vi regned bar med det bar Pil2 - 1 - 2 -3 osv.

men det er pil 2 = pind 1 og frem.

dvs istedet for knast 2 / pil 3 står 18 tænder, står den 19 -.-

så derfor åbner indsugningen for sent. og istedet or og lave undertryk til og åbne spjældne laver den overtryk og lukker istedet spjældne,

derfor den gor af lort når den ska igang. men fint når den er kommet igang...
Bent C Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 5 Emner: 73 Svar: 828

#35 28. jul 2011 F1nduz ™
der en en lille fejl i dit sidste indlæg for overtryk lukker ikke spjældene på en vacuumkarburator men sender derimod benzin ud i luftfilteret og afhængig af hvordan spjældet er udformet kan det faktisk godt åbne det med tryk fra motor siden ellers står det bare stille men det står jo altid lidt åben
F1nduz ™ Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 31 Følgere: 99 MC-er: 15 Emner: 138 Svar: 707

#36 28. jul 2011 ja, takker for rettlsen. kl var lort og var røv træt.

je jeg køre med Mikuni 33mm BST Fladpjæld
Oliver P Tilmeldt:
apr 2011
Følger: 36 Følgere: 32 MC-er: 2 Emner: 58 Svar: 338

#37 28. jul 2011 har faktisk 4 stks af dem liggende..
F1nduz ™ Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 31 Følgere: 99 MC-er: 15 Emner: 138 Svar: 707

#38 28. jul 2011 har jeg oss
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.666

#39 28. jul 2011 Er det nogen øl du sender eller skal vi komme ned og hente dem:)
F1nduz ™ Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 31 Følgere: 99 MC-er: 15 Emner: 138 Svar: 707

#40 28. jul 2011 du må sku selv hente
Bent C Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 5 Emner: 73 Svar: 828

#41 28. jul 2011 Allan(Kolding) R

hva dælen er du oppe på den her tid af dagen du arbejder da ellers om natten normalt
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.666

#42 28. jul 2011 Jeg popper up når det mindst ventes:) Alle er syge eller på ferie, så jeg fordriver tiden på Mazak Integrex 35 (google den selv) og laver nogen overtidspenge:)
Oliver P Tilmeldt:
apr 2011
Følger: 36 Følgere: 32 MC-er: 2 Emner: 58 Svar: 338

#43 28. jul 2011 Ekstra penge er altid godt!
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.666

#44 28. jul 2011 Ekstra penge er ekstra godter:)