suzuki gsxr 400 {{forumTopicSubject}}

hey har sådan en gsxr 400 fra 92.

den kan godt starte og tage gas men har udsætter.

men hvis jeg standser den og vil starte den igen lige efter er der ingen gnist på. men venter jeg lidt kommer der gnist på igen. fatter det ikke

måske tændspole??

hjælp på forhånd tak.

Se svar (4) >>

Andre forumemner med "suzuki gsxr 400"

Suzuki GSXR 400
Hej der er blevet oprettet en Gruppe på Facebook for os med interesse i GSXR 400 :-) så vis i har sådan en cykel så synes jeg da i skal blive medlem af gruppen :-) https://www.facebook.com/groups/8...

Skrevet af: Peter M /Vestjylland/ - 6. aug 2015

Suzuki Gsxr 400
Hej Jeg har Købt en GSXR 400 fra 91´, jeg har kørt på den, men fra den ene dag til den anden ville den ikke starte og køre bare på starteren og med et knalder den ud af udstødningen.! Nogen so...

Skrevet af: Steffan K - 31. maj 2014

Drosselkit Suzuki GSXR 400
Hej. Jeg har fået mit en Suzuki GSXR 400, men den har 58hk og den skal gerne drosseles ned til 48hk så den må køres med et A2 kørekort. Nogle der ved hvor jeg kan købe sådan et? :-)

Skrevet af: Martin P - 7. jul 2016

Se alle forumemner med "suzuki gsxr 400"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Fjerning af eufeu 2.000 kr.
Opmåling af hus til bbr 2.500 kr.
Vores toilet lukker ikke vand ind i tank 700 kr.
Rengøring som sidst med ekstra fokus på glaslamper 1.200 kr.
Hænge hylder på på badeværelse 1.600 kr.
Bremsetjek på bil - udekørende mekaniker 500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: suzuki gsxr 400

Allan P Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 6 Følgere: 7 Emner: 10 Svar: 216

#1 24. aug 2011 prøv at søge i forum der er masser af nyttig læsning det er før set at problemet ligger i tændiingssystemet (pick-up) som holder op med at fungere når motoren er varm og som på magisk vis fungerer igen når motoren er kølet lidt ned igen, alternativt skal du kigge på din ensretter/laderelæ lader den som den skal ? prøv evt. at måle aflæse spændingen over batteripolerne indtil den går istå, holder den ladespændingen på 14 v hele vejen eller dropper den til under 12 v undervejs ?
tredie mulighed er dine karburatorer, de er kendte for slidte strålerør og kan også forårsage det problem du beskriver.....
Peter Modvind Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 16 Følgere: 16 MC-er: 5 Emner: 93 Svar: 1.076

#2 24. aug 2011 Allan hvor skulle slidte strålerør kunne få gnisten til at forsvinde??
Mickey J Tilmeldt:
aug 2009
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 5 Svar: 4

#3 25. aug 2011 nemlig peter. det er ikke benzin/karburator problem. men et tændingsproblem. det er som om tændspolen ikke afgiver spænding nok og nogen gange forsvinder helt.
Allan P Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 6 Følgere: 7 Emner: 10 Svar: 216

#4 25. aug 2011 hmmm..... det med gnisten har du da ret i Peter, jeg blev vist lidt ivrig og glemte at holde mig til emnet.....:-(