VTR "vælter" ind ved lav hastighed {{forumTopicSubject}}

Hey Guys

Min buddy har netop hentet en VTR 1000 fra 1999, den er i super stand og bærer absolut præg af at være velplejet. Jeg havde en test tur på den og en ting jeg bed mærke i var at den ved lav hastighed (5-20 km/t) gerne ville "vælte ind i den retning man drejer (eksempelvis når man vender på en vej) jeg syntes et var meget markant, ligesom om styret selv fortsætter i dreje retningen. Forgaffel er tæt, og virker fint dæmpet, når man kører lige ud med 50 km/t og slipper styret kører den fremad i en ret linie uden slør, vibrationer eller tendes til at styre til siden.
Er den model mere progresivt opsat med kronrørsvinkel end den jeg har (næste model årgang 2001)? har i andre bud?

Dækkene virker slidt, bagdækket er kørt "fladt" på midten, og fordækket er også slidt, kan det virkelig være det?

Se svar (20) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Nedtagning af TV fra vægophæng 650 kr.
Opsætning af dampspærre 800 kr.
Solid dæk sæt på 400 kr.
Rengøring 500 kr.
Installation af loftslampe 645 kr.
Slibning af egetræs trappe 4.500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: VTR "vælter" ind ved lav hastighed

Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.717

#1 23. okt 2011 Det er dækkene der gør det - det er helt normalt...
Allan H Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 3 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 34 Svar: 640

#2 23. okt 2011 også så det er rigtig markant? (og tak for svaret Sajmon)
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.717

#3 23. okt 2011 Min cykel har næsten nyt bagdæk på, men et fordæk med rimeligt stort slid på midten efter en masse wheelie landinger - det er ret irriterende at køre med når man ikke gasser hårdt på i svingene, men det fordrer temperaturen og vejret jo ikke lige.

Jeg er helt sikker på at fladslidte dæk gør det der...
Lasse (Hammel) Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 17 Følgere: 18 MC-er: 3 Emner: 300 Svar: 1.818

#4 23. okt 2011 Det er meget markant hvis det er slidt faldt, så falder den ligesom over kanten når man drejer. Føles næsten som om man mister bagenden.
Evt kontroller dæktryk, det kan også gøre det lidt, hvis det er for lavt.
Chase Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 44 Følgere: 54 MC-er: 2 Emner: 351 Svar: 2.605

#6 23. okt 2011 Dårlige kronrørleje gør det samme , tit skal de bare strammes

Men som de andre siger fordæk er færdig
Jeppe F Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 14 Følgere: 13 MC-er: 7 Emner: 39 Svar: 373

#7 23. okt 2011 Det kan også være kronrøret der er strammet for meget.
mvh
bo sloth l Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 2 Følgere: 3 MC-er: 3 Emner: 28 Svar: 640

#8 23. okt 2011 fladslidte dæk tror jeg næsten altid vil kunne give en eller anden slags dårligedomme, uanset om det er for eller bagdæk.

Jeg skiftede i sommers fra et TOTALT opslidt/fladslidt bagdæk til et nyt. Før jeg skiftede havde cyklen en ret nervøs og urolig vrikken i bagstettet ved alm motorvejshastighed. Ret belastende og køre med. Især ved sidevind.
Efter et nyt dæk, så forsvandt det helt.

Mit fordæk er slidt pænt rundt, ingen problemer der, men kunne sagtens forestille mig fladslidte dæk gir en eller anden slags sjove køreegenskaber..
[ 7,7 V8 ] Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 19 Følgere: 25 MC-er: 13 Emner: 51 Svar: 588

#9 23. okt 2011 Manglende luft i forhjulet var årsagen til at min gjorde det.
Jesper L (Hvidovre) S Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 15 Følgere: 13 MC-er: 5 Emner: 184 Svar: 4.919

#10 24. okt 2011 Dæktryk er lige så hyppig en årsag (for lavt)

Er det korrekt, så prøv for en simpel test, at overfylde fordækket, så rejser du profilen en smule (1 bar for meget) holder den op med at vælte? så er de slidt for flade

(den test har altid virket for mig)
Jesper L (Hvidovre) S Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 15 Følgere: 13 MC-er: 5 Emner: 184 Svar: 4.919

#11 24. okt 2011 LOL lidt for hurtig!!
lige så hyppig en årsag, som slitage!!
Allan H Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 3 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 34 Svar: 640

#12 24. okt 2011 tak for alle svarene (god ide med at overfylde med luft Jesper)
Allan H Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 3 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 34 Svar: 640

#13 24. okt 2011 ja, men i dette tilfælde skal dækket skiftes uanset hvad, så det er stadig en fin ide for min buddy.
Natteravnen! Rune ! Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 78 Følgere: 76 MC-er: 2 Emner: 105 Svar: 3.225

#14 24. okt 2011 Rene siger du hvis du smider 3,5 bar i et dæk så er det smadret ?
Jesper L (Hvidovre) S Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 15 Følgere: 13 MC-er: 5 Emner: 184 Svar: 4.919

#15 24. okt 2011 kom nu ind i kampen Rene, 3,5 bar smadrer skuda ikke et dæk!!
HenrikCNR Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 31 Følgere: 30 MC-er: 3 Emner: 40 Svar: 541

#16 24. okt 2011 Det var så dækteorierne!! Hvis cyklen er gjort mere stejl i geometrien ved f.eks. at sænke broernes placering på forgaflen, eller hvis den er hævet en smule bagpå, så vil det gi samme fornemmelse.
Allan H Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 3 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 34 Svar: 640

#17 24. okt 2011 Det ved jeg HenrikCNR (tak alligevel) med den er helt standard.
Jesper L (Hvidovre) S Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 15 Følgere: 13 MC-er: 5 Emner: 184 Svar: 4.919

#18 24. okt 2011 En test, er IKKE 100 km aktiv kørsel..

Vi kan blive enige om at hvis det køres, som var det en bane, så kan det ødelægge det. MEN kørte personen sådan, ville dette spørgsmål aldrig blive stillet!!

Dækkene er jo tilsyneladende slidt flade på midten, iflg. udsagnet. SÅ mon ikke det er nemmeste test?
Niels B Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 2 Emner: 22 Svar: 804

#19 24. okt 2011 Er den sat op til tracday/bane skal den falde ind ved lav hastighed, det forsvinder fuldstændigt over 60 km/t. Men ja kig lige til dæk .
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.500

#20 24. okt 2011 Lavt dæktryk giver bestemt også underlige tendenser !
C-4 . Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 17 Følgere: 16 MC-er: 3 Emner: 167 Svar: 3.617

#21 24. okt 2011 Det tør siges, jeg har kørt på et dæk der var knap 1 bar i pga den var punkteret uden jeg vidste det, Den sejlede godt nok noget