forhjul køre extrem stramt {{forumTopicSubject}}

hej mc galleri.. jeg har brug for lidt hjælp inden sesson start. jeg har lige fået malet fælge og har fået sat dæk på igen og samlet det hele igen. men mit forhjul kan næsten ikke dreje rundt. kan jeg ha fået byttet om på skiverene. kan det ha noget at sige?? HJÆÆÆLP

Se svar (34) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Udskiftning af blandingsbatteri i bad 500 kr.
Reparation af klippo plæneklipper. “ rekyl” og snor mangler efter sigende. + tjek 900 kr.
Reparation af taginddækning / tagfals ved tagvindue (2 små steder) 1.200 kr.
udskiftning af lås 530 kr.
Rengøring 2.300 kr.
Problem with wanshing machine, probably with the door (Bosh, error -61) 650 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: forhjul køre extrem stramt

Jesper J - ( Lemvig ) Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 112 Følgere: 87 MC-er: 10 Emner: 143 Svar: 4.076

#1 31. jan 2012 Har du fjernet maling hvor skiverne sidder?
Har du husket alle afstandsstykker, og sidder de rigtigt?
Er der kommet nye lejer i, eller er de malet med?
René Tilmeldt:
aug 2011
Følger: 18 Følgere: 6 MC-er: 3 Emner: 23 Svar: 311

#2 31. jan 2012 har du husket og trykke stemplerne tilbage i kaliberne?
Christoffer H Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 20 Følgere: 18 MC-er: 3 Emner: 8 Svar: 20

#3 31. jan 2012 der er helt nye lejer i afstandsstykker sidder rigtig men fjerenede ikke maling da jeg lagde skiverene i. men de ligger rigtig
Uffe M Tilmeldt:
aug 2009
Følger: 10 Følgere: 5 MC-er: 3 Emner: 152 Svar: 584

#4 31. jan 2012 Skiverne burde være ens. Har du haft kalibrene af og løsnet gaffelbroerne?

I så fald har du spændt i den forkerte rækkefølge. Gaffelbroen spændes til sidst da skiverene ellers kan skure mod kalibrene.

Håber det hjælper med mindre jeg har misforstået spørgsmålet.
Uffe M Tilmeldt:
aug 2009
Følger: 10 Følgere: 5 MC-er: 3 Emner: 152 Svar: 584

#5 31. jan 2012 Dvs stikakselen først - montere kalibre - efterspæng gaffelbro. Taler af erfaring
Christoffer H Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 20 Følgere: 18 MC-er: 3 Emner: 8 Svar: 20

#6 31. jan 2012 jeg har ikke haft kalibrene af. de er bare løsnet og sat ind over skiven igen.
Uffe M Tilmeldt:
aug 2009
Følger: 10 Følgere: 5 MC-er: 3 Emner: 152 Svar: 584

#7 31. jan 2012 Skal lige være helt med. Kører det stram fordi de rammer kalibrene eller er det hjulet der bare ikke drejer så godt rundt?
Christoffer H Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 20 Følgere: 18 MC-er: 3 Emner: 8 Svar: 20

#8 31. jan 2012 uffe. jeg har jo ikke løsnet gafflen. så hvordan kan det ha noget at sige
Christoffer H Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 20 Følgere: 18 MC-er: 3 Emner: 8 Svar: 20

#9 31. jan 2012 hjulet drejer bare MEGET stramt rundt
Uffe M Tilmeldt:
aug 2009
Følger: 10 Følgere: 5 MC-er: 3 Emner: 152 Svar: 584

#10 31. jan 2012 Jeg har monteret en USD forgaffel og strammede gaffelbroerne helt før stikakselen var monteret og spændt. Det gjorde at kalibrene ramte skiveren og ikke være centreret 100%. Da jeg løsnede den nederste bro kom det hele på plads. Så har du lavet det samme som mig kunne det jo være en løsning.
Busa C Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 54 Følgere: 344 Emner: 968 Svar: 13.440

#11 31. jan 2012 du har spændt boldten på akslen for meget.. løsne den og spænd med de rigtige kg..

mvh
Christoffer H Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 20 Følgere: 18 MC-er: 3 Emner: 8 Svar: 20

#12 31. jan 2012 ja jeg må lige prøve og løsne dem igen i morgen og se om det hjælper. men da jeg tog højre kalibre af kørte den noget bedre men stadig lidt stramt
Busa C Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 54 Følgere: 344 Emner: 968 Svar: 13.440

#13 31. jan 2012 det er meget savnsynligt at du kun skal løsne boldten på forhjuls akslen, og ikke andet. ...
for hvis du strammer den for meget ,trykker du gaffelbenene sammen og bla kaliber vil trykke skævt på skiverne.. så altså løsne den bold-- mød træk .
og spænd med de rette kg...

mvh
Christoffer H Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 20 Følgere: 18 MC-er: 3 Emner: 8 Svar: 20

#14 31. jan 2012 busa c. hvor meget skal det spændes
Christoffer H Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 20 Følgere: 18 MC-er: 3 Emner: 8 Svar: 20

#15 31. jan 2012 ved du hvor mange nm det er
Busa C Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 54 Følgere: 344 Emner: 968 Svar: 13.440

#16 31. jan 2012 Det er jeg ikke klar over.. men den skal spændes med et vis antal kg , bla for ikke at trykke for meget på dine lejer...osv osv...der så bla kan få dit hjul til at køre stramt...

jeg er ikke sikker. dette er et gæt... men vil tro en ca 12-14.. men det stå i din værksteds bog
hvis du har en..

mvh
Uffe M Tilmeldt:
aug 2009
Følger: 10 Følgere: 5 MC-er: 3 Emner: 152 Svar: 584

#17 31. jan 2012 front axle: 92 ft-lbs
pinch bolts - 14 ft-lbs
Uffe M Tilmeldt:
aug 2009
Følger: 10 Følgere: 5 MC-er: 3 Emner: 152 Svar: 584

#18 31. jan 2012 eller:
Front Brake Disc Mounting Bolts = 27 Nm
Front Wheel Axle = 125 Nm
Front Wheel Axle Clamp Bolts = 20 Nm
Uffe M Tilmeldt:
aug 2009
Følger: 10 Følgere: 5 MC-er: 3 Emner: 152 Svar: 584

#19 31. jan 2012 dette er for en zzr 600 fra 05. Burde være det samme...
Busa C Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 54 Følgere: 344 Emner: 968 Svar: 13.440

#20 31. jan 2012 der har du tallene....

god fornøjelse .. tror dit hjul vil trille fint når du bruger de rette bespændinger

mvh
Uffe M Tilmeldt:
aug 2009
Følger: 10 Følgere: 5 MC-er: 3 Emner: 152 Svar: 584

#21 31. jan 2012 Google is your friend
Busa C Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 54 Følgere: 344 Emner: 968 Svar: 13.440

#22 31. jan 2012 hæ hæ yes..........

mvh
Christoffer H Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 20 Følgere: 18 MC-er: 3 Emner: 8 Svar: 20

#23 31. jan 2012 oki. nu har jeg løsnet og strammet det op igen. og uden kalibre køre det som en drøm. men højre kalibre hænger. så må ha den skildt ad. og ha renset den op. så må vi se om det hjælper
Morten P Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 2 Følgere: 17 MC-er: 1 Emner: 47 Svar: 4.769

#24 1. feb 2012 er altid godt at få frisket bremserne op :), har selv lige haft mine skildt af og i ultralyd, er utroligt så meget skidt de kan samle
Peter(Lillebror, Skulls-mc) m Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 17 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 14 Svar: 188

#25 1. feb 2012 For det første så skal du have skiverne af igen. Maling under disse giver skæve skiver med uens bremseevne + udgift til nye skiver, og i værste fald styrt. og her snakker vi i 0/100 mm. Fladerne SKAL være helt rene.
Du skrev der er kommet nye lejre i? Det er vel ikke sådan at de er blevet sat skæve i eller at der er blevet banket/trykket på inderkrænsen, da dette kan give et skævt leje.
Mirza A Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 10 Følgere: 53 MC-er: 2 Emner: 192 Svar: 7.491

#26 1. feb 2012 Ja det er ekstremt vigtigt at der ikke er banket på inderkredsen, det har jeg prøvet en gang, og så drejer hjulet altså ikke rundt så godt.. men start med at tjekke lejer, og smør stemplerne..
Glenn B Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 78 Følgere: 72 MC-er: 4 Emner: 171 Svar: 2.922

#27 1. feb 2012 Det er forøvrigt også temmelig vigtig at der ikke er maling hvor skiverne ligger til fælgen
Christoffer H Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 20 Følgere: 18 MC-er: 3 Emner: 8 Svar: 20

#28 1. feb 2012 lejerene er presset 100% rigtig i og de køre som smurt. det er først når jeg sætter kalibrene på igen.
Søren (Kbh ) Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 19 Følgere: 18 Emner: 36 Svar: 747

#29 1. feb 2012 Jeg har oplevet et meget stramt forhjul en enkelt gang, lige efter et dækskifte hos autoriseret mekaniker. Det viste sig, at han havde vendt hjulet forkert! Vender dit rigtigt?
Peter(Lillebror, Skulls-mc) m Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 17 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 14 Svar: 188

#30 1. feb 2012 Rens for maling hvor skiverne er boltet fast. Rens dine kalibre grundig. Der sidder nogle gummi ringe rundt om stemplerne i kalibrene, rens dem forsigtig og rens rillerne hvor gummiringene sider, der kan godt sidde en del snavs som presser på ringene og får stemplet til at gå sejt.
Morten P Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 2 Følgere: 17 MC-er: 1 Emner: 47 Svar: 4.769

#31 2. feb 2012 Hvis det kører trælst når du sætter bremserne på, så skal du have dem renset, stemplerne kører nok ikke særlig godt pga skidt, så pil begge kalibre af og ud med stemplerne, pres dem næsten helt ud med håndbremsen, før du tager dem af, så er de til at få ud :P.
Så skal du have pakningerne ud og renset rillerne de sidder i, der er tit en masse ir og skidt inde bagved dem.
Allan(Kolding) T Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 38 Følgere: 36 Emner: 21 Svar: 652

#32 2. feb 2012 Det her kan lyde dumt - men er du sikker på du har monteret fælgen til den rigtige omløbsretning??
På Aprilia går skiven imod kaliberen i den ene side hvis ikke.!
Morten P Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 2 Følgere: 17 MC-er: 1 Emner: 47 Svar: 4.769

#33 2. feb 2012 Man må da gå ud fra at det ikke er kaliberen der går på, men bare klodserne, gik kaliberen på så vil det sq ikke lyde godt når hjulet blev kørt rundt.
Niels B Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 2 Emner: 22 Svar: 804

#34 3. feb 2012 Man kan ikke klemme lejerne m stikakslen, men gaffelbenene kan komme til at tvinge, hvis man spænder først. Se om alle stemplerne er lige meget ude af caliberen når du bremser. Er de ikke centreret, er noget samlet forkert. Men måske trænger det hele bare til nogen tæsk, blive varmet godt igennem.