Kawasaki Z400j går magert {{forumTopicSubject}}

Hej Folkens

Efter min mindre vinter renovation af min kawasaki z400j, så er den begyndt at kører helt vildt magert. Jeg har i vinterens løb haft motoren skilt ad og renoveret topstykke, samt skiftet stempelringe og motoren lyder også fint.

Det er tydeligst ved hård acceleration hvor motoren faktisk dør helt, det bliver dog bedre hvis den kører med lidt choker på, men den går ikke rent. Ved lav belastning har den ikke noget problem med at tage omdrejninger, men hvis gashåndtaget bliver drejet hurtigt, så dør den.

Det skal siges at i vinterens løb har jeg ikke haft karburatorerne skilt ad, og de har kørt upåklageligt de sidste par år efter jeg har renoveret dem.

Det lader heller ikke til at være en tændings fejl, fordi under renovationen har jeg slet ikke haft dækslet til tændingen af, og efterfølgende har jeg erfaret at den skive magneterne sidder på ikke kan drejes. Desuden har jeg tjekket alle kabler og hætter.

Tændrørene er kridt hvide (også nye).

Det skal siges at når den står i frigear og får gas, så er omdrejningerne nogen gange lang tid om at falde ned, jeg har tjekket for falsk luft ved at sprøjte starthjælp omkring indsugningsgummierne, men uden resultat.
Efterfølgende har jeg haft karburatorerne skilt ad, blæst igennem, dyser og strålerør har ligget i rensevæske natten over, og jeg har tømt tanken og hentet helt frisk benzin, men lige lidt har det hjulpet.

Min motorcykel er med original udstødningssystem og luftfilter og ifølge min værkstedshåndbog er karburatorerne dysset ind som den var for fabrikken.

Hvis der var nogen som havde en ide til hvad der kunne være galt, ville det være fedt.

MVH Jonas