Manglende kraft ved 1-3000 RPM {{forumTopicSubject}}

Er det normalt at en GSXR 600 '99 er næsten helt død i de første par tusinde omdrejninger i 1 gear? Når den så rammer 3000 så tager den rigtig godt fat. Er det evt. noget man kan gøre noget ved?

Se svar (8) >>

Andre forumemner med "Manglende kraft ved"

Banedagene er AFLYST !!!!
Hej alle sammen . Jeg havde ellers glædet mig til vores banedage i det svenske MEN . Pga manglende indbetalinger kan jeg IKKE gå videre med banedagene . Der var sidste indbetaling INDEN den 25/3 ...

Skrevet af: Chris. Dækmontør / RPM-Racing . - 23. mar 2007

Se alle forumemner med "Manglende kraft ved"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Afhentning af fliser 500 kr.
Opsætning fjernsyn på væg 500 kr.
Frithængende emhætte installation 3.000 kr.
Skift af radiatorventil 1.600 kr.
Grave 205 kr.
Opsætning af loftlampe, ophæng af 2 billeder, ophængning af lille TV, opsætning af spejl 600 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Manglende kraft ved 1-3000 RPM

Anders (københavn) L Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 28 Følgere: 26 MC-er: 2 Emner: 15 Svar: 177

#1 6. jun 2006 hej hej

Jah, det er vist meget normalt, jeg ligger i hvert fald normalt omdrejningerne over 3k når jeg starter, ellers er det ikke så sjovt...

Den befinder sig jo også bedst oppe i omdrejningerne

hey, vi skal da lige ud og trille på et tidspunkt, kunne da være hyggeligt at køre tur med en tilsvarende cykel...
Bruus (Vanløse) Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 13 Følgere: 13 MC-er: 3 Emner: 147 Svar: 475

#2 6. jun 2006 Klart vi skal ud og trille. Jeg søger lige om venskab. Ved du om man kan gøre noget ved det?
anders s Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 4 Følgere: 3 Emner: 6 Svar: 52

#3 6. jun 2006 Bruus (Brønshøj)
det lyder som normalt,
ellers er det jo tun du skal have gang i ?
Dækmanden (Århus/Beder) . Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 6 Følgere: 118 MC-er: 2 Emner: 788 Svar: 8.682

#4 6. jun 2006 sådan er alle R4 cykler, min nye er ligsesådan!

Tga dig ikke af det
LunD^ (Stevns) Tilmeldt:
sep 2004
Følger: 14 Følgere: 14 MC-er: 2 Emner: 119 Svar: 1.464

#5 6. jun 2006 Der er dog een ting du kan gøre ved problemet!!

- Køb en V2 !!
janz [ballerup] Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 13 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 9 Svar: 164

#6 6. jun 2006 den skal have en over nakken sådan en racer maskine ja
Jørgen [Odense] M Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 6 Følgere: 6 MC-er: 1 Emner: 20 Svar: 132

#7 6. jun 2006 Jeg har det samme problem med min Yamaha XS400 fra 83. Den tager bare først fat ved 4-5000, og det er i alle gear. Det er sket efter jeg har drosslet den. Skal kaburateren omdysse eller sådan noget?
Richard L Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 31 Følgere: 30 MC-er: 3 Emner: 31 Svar: 453

#8 7. jun 2006 Havde en cykel magen til din. Nøjagtig samme problem. Få lavet en effektkurve så kan du se det helt tydeligt. Vi kalder hullet for bovlam 600 hullet...

Det er bla derfor at der er exup på alle de nye 600 i dag. Det fjerner næsten hullet...

En anden forklaring på hullet i effektkurven er at ved 3000 og ved ca 9-10000 måler man forureningen ved euro 3 kravene. Så når man på en nyere cykel med sprøjt ligger en ny kruve ind til en eftermarkede potte så fjerne de de huller med det samme.

Håber at det forklarer lidt at din forspørgelse