Indstilling af knast / krumptap på Honda '73.. {{forumTopicSubject}}

Jeg er ved at samle en CB125 twin fra '73. Problemet er at jeg i tvivl om i hvilken position jeg skal låse knastkæden, så krumptap og knast er korrekt synkrone. Jeg har en værkstedsmanual som beskriver måden men hvis jeg så efter montering drejer krumptappen kan jeg se at udstødningsventilen på den ene cylinder åbner idet stemplet går nedad... Kan ikke lige se i en firetakters motor hvor dette skulle ske...
Se denne tråd jeg har gang i :
http://www.hondatwins.net/forum/viewtopic.php?f=36&t=14449.
vh
Carsten

Se svar (4) >>

Andre forumemner med "Indstilling af knast"

indstilling af ventiler husqvarna 250
hej jeg har en husqvarna 250 tc fra 04 den skulle jeg gerne stille ventiler på men hvordan skal jeg måle med søgebladene? skal det være mellelm shims og den lille tap eller mellem den lille tap og kn...

Skrevet af: steffen j - 20. jul 2013

Indstiling af knast på Honda Crf
Jeg har fået en Honda CRF230F op under neglene og har fået lidt nye motordele hjem til den. jeg fik motoren adskilt og har derfor ikke se hvordan jeg skal indstille takten på knastakslen. Der er ...

Skrevet af: Jesper C - 11. jul 2008

Se alle forumemner med "Indstilling af knast"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Samle 1 hjørneskab og 1 reol 1.500 kr.
Opsætning af lampe i lampeudtag 500 kr.
Opsætning af rispapirlampe 650 kr.
Fikset automatisk rullegardin 400 kr.
Reparation af udendørslys 1.002 kr.
Nedtagning af gammelt blikskur 7.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Indstilling af knast / krumptap på Honda '73..

Glenn P (Stubbæk ) Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 5 Følgere: 4 MC-er: 2 Emner: 36 Svar: 95

#1 12. maj 2012 Kan du så se at få lagt nogle billeder ind af den motorcykel Der er ikke for mange af de små ældre honda´er herinde. Kan desværre ikke hjælpe med dit spørgsmål
Karsten ; Hjørring; Tilmeldt:
mar 2004
Følger: 3 Følgere: 26 MC-er: 5 Emner: 14 Svar: 1.475

#2 12. maj 2012 Prøv at dreje knasten en halv omgang.
Racing4fun.es . Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 69 Følgere: 90 MC-er: 16 Emner: 64 Svar: 3.001

#3 12. maj 2012 hvad med bare at få fat i en gradeskive ?
Sven K Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 3 Emner: 87 Svar: 405

#4 13. maj 2012 Måske dette kan hjælpe

http://motorcykelgalleri.dk/alb_vis.aspx?albumid=18160

må være en sproglig misforståelse i manualen. Eller måske bare fordi du drejer tappen den forkerte vej, og altså kører mod udstødnings cyklus, hvilket ku betyde at din knast sidder som den skal.